Nikolaich06

Очень поучительная история, но я в похожей ситуации лишнего не переплатил, наверное, потому что нормальный сервис, в котором я постоянный клиент. Сам 2 месяца мучился с машиной, хотя симптомы были другие. Машина могла спонтанно не завестись один раз из 10, а то и 20. Поехал в сервис, сказали, что тяжелее всего выявить "плавающую" ошибку. Так и оказалось. При диагностике ничего не нашлось. Взяли с меня денег (1000 руб) и отправили к сигнализаторщикам. Там, бесплатно, сказали, что проблема не в сигналке. И обе стороны сказали, что надо ждать и искать проблему, когда машина не заведется. Сказано- сделано, поехал по своим делам. Но очень напрягало, что раз в несколько дней, а иногда и два раза подряд, ты мог встать посреди города и не завестись, поэтому попытки понять, от чего это зависит, я не оставлял. Поехал в сервис второй раз, на месте возникла версия, что мог сломаться датчик под педалью сцепления. Договорились, что в следующий раз, когда не смогу завести, понажимаю и резко по-отпускаю педаль. Не помогло. В следующий раз электрик показал провода, идущие на стартер, договорились подергать их. Я уехал и в следующий раз подергал этот провод, рядом с фишкой подключения и тут помогло. Рассказываю кратко, но во времени это было растянуто, от визита до визита проходило сперва по паре недель, приходилось предварительно звонить, записываться, а потом ехать. Когда приблизился к решению и уже достал сервис, последние пару раз разрыв был меньше, меня приглашали сразу. И все равно без косяка не обошлось, приехал отдал машину, мне ее вернули к вечеру, сказали, что почистили контакты, все подтянули. Заплатил еще 1000 руб., два дня ездил счастливый, на третий машина не завелась. Поехал ругаться. Снова оставил машину в сервисе. На следующий день сказали, что машина заводится, пробовали за день каждый час и всегда с положительным результатом. Опять пришлось высказать, что раз она стоит на одном месте, без вибрации, они и 100 раз ее заведут, надо тормошить провода и пробовать при этом. На этот раз помогло, машина не завелась, прозвонили провода, обнаружили сломанный провод внутри жгута, который то кантачил, то нет, рядом с фишкой подключения к стартеру. Устранили, заработало. В этот раз - денег не брали, ведь перед этим уже платил. И, хочу добавить, что в предыдущие визиты, когда обсуждали возможную причину, проговаривали, что можно поменять все, что угодно, но как мы с вас будем брать деньги, если, например, заменим педаль сцепления с датчиком, а не поможет. То есть мастера в сервисе продумывают следующий шаг, прежде чем бездумно заказывать запчасти.