Как я провел это лето
Я сделал себе сапборд и пол лета с женой плавали на нём.
Все началось с того, что жена увидела в своих женских инстаграмах – эти доски. И захотела поплавать. Мы взяли на прокат парочку надувных и пришли в восторг от тех ощущений, что дарят эти доски: скорость, свободу, уверенность в воде.
Но не обошлось без минусов: долго и утомительно их надувать ручным насосом, блеклый матовый дизайн (хочется яркости, красок), лично я плохо плаваю и мысль о том, что надувной доской можно напороться на корягу или камень и вмиг оказаться в воде в дали от берега – меня удручала (пусть даже и в спасательном жилете). Да и полазив в интернете узнал, что срок годности большинства надувных бордов не более 3х лет, т.к. материал из которого они сделаны, это ПВХ, со временем рассыхается и трескается.
Так же из интернета узнал что есть жёсткие доски из композита со вспененным, не мокнущем сердечником. Их не надо подолгу надувать, их сложнее проткнуть, но даже пробитые насквозь они могут очень долго плавать. И их можно сделать яркими, так сказать, привнести красок в серые будни! Чтоб радовали не только ощущения от плавания на борде, но и сама доска!
Поэтому решил делать сам, т.к. опыта работы с композитами было достаточно.
Для начала нашёл чертёж на американском сайте. Товарищ помог адаптировать размеры из дюймов и футов в привычные значения и перерисовал под них чертёж.
Далее из купленного пенополистирола были вырезаны заготовки.
С помощью режущего и шлифовального инструмента выровнена поверхность и сделаны все необходимые скругления:
Затем со всех сторон полистирол обклеен стеклотканью. Нос, корма и боковые поверхности имеют больше слоев ткани, т.е. усилены. Нос и корма для защиты от ударов о берег, а борта для защиты от ударов веслом.
После затвердевания всех слоев снизу вклеил бокс для крепления плавника:
Сверху вклеил петли из строп для крепления страховочного лиша и багажной системы. Кроме того, сверху вклеил самодельную внутреннюю ручку – для переноски доски.
Всегда хотел иметь какую-нибудь крутую спортивную ретро тачку – выходного дня, обязательно покрашенную в американском кастом стиле. Но мечта остаётся мечтой….. а почему бы мне в таком стиле не покрасить свою доску? Подумал я и не нашёл, что возразить.
Поэтому автомобиль доска покрашена ярким красным, голубым кенди на серебристой подложке и всё это сдобрено большим количеством флэйков (в простонародье – блесток) 2х цветов.
Наиболее подверженные износу участки покрашены краской для грузовиков – Раптор, чёрного цвета.
Кататься на сапе классно! Но вдвойне класснее на таком ярком и необычном. Приходя на пляж с доской (и это сейчас я не о жене)) мы всегда привлекали внимание. Люди подходили и спрашивали – что это? А когда слышали ответ, что это сапборд, говорили: "какой то он у вас не обычный, круто выглядит!". Несколько раз пытались арендовать его прям на пляже, но это отдельная история.
Как его перевозить? Очень просто:
Сап сделан длиной 3 метра, шириной 80 см, толщина 12 см, вес около 15 кг.
Пока я его делал, этот сап увидел сосед по гаражам и попросил сделать такой же. И ещё один местный прокат проявил интерес к моей доске. Поэтому если кому-то интересно, я мог бы выложить более подробный отчёт по изготовлению новой доски, которую собираюсь мастерить в ближайшее время. Если есть у кого то вопросы, можете написать мне в инстаграм: @ARTUR_raptor









