Loonyk

Всем доброго дня! Сейчас делаю ремонт в санузле. Сбил старую плитку, залил пол, собираюсь одну стену (правую) заштукатурить цементной штукатуркой, она сильно завалена, и плюс чтобы плитка легла на ванну. Возник вопрос по другим стенам. дом панельный, под плиткой гладкая плита из бетона, соответственно много где плитка отлетела слегка. Что делать с гладким бетоном? Планировал покрыть гидроизоляцией пол и стены ceresit 51. Но она мне кажется хорошо ляжет на гладкий бетон, но как потом на нем будет держатся плитка? Надо ли на гидроизоляцию или под неё наносить бетонконтакт для укладки плитки? Спасибо за ответы. Картинка до снятия плитки, одного ряда уже нет, но суть я думаю понятна.

Есть вопросик по слабому напору. Панельный дом, 9 этаж(из 16) но ХВС на этом этаже заканчивается, на 10-16 идёт отдельно. Труба ХВС стоит пластиковая и идёт очень слабый напор, измерял манометром где-то 0.8 бара показывает. ЖКС говорит, все что выше 0.3 норма и делать ничего не хотят. ГВС очень хороший напор идёт. Собственно вопрос как поднять напор воды, потому что не возможно принять тот же душ из сильной разницы в давлении воды, стиралка иногда ошибку выдаёт.

Вот такая простая система ввода стоит.

Как можно повысить давление? Если я установлю повышающий насос, давление у меня повысится, а что будет с соседями снизу по стояку? Если все нормально какой мощности брать? Если же соседям будет плохо, тогда необходимо ставить накопительный бак и к нему насос? Но минус накопительного, вода в нем будет вроде портится. В общем, может кто сталкивался с такой темой, буду ну очень благодарен за советы.

Это фото с интернета, что творится в стояках холодной воды 317 серии, чего их стараются быстро сменить на пластик.

Ранее я рассказал про нашу поездку в Европу на своей машине.

1 часть

Бюджетное путешествие в Европу на машине

и
2 часть  Бюджетное путешествие в Европу на машине Часть 2 Заключительная

Теперь некоторые итоги и нюансы по подготовке и самой поездке

1)Сканы все нужных документов(паспорта, права, полюса) в любое облачное хранилище и копии еще можно с собой, хранить кончено лучше отдельно от основных. Телефоны консульств лучше тоже бы иметь на всякий случай.

2) Также мы взяли с собой копии брони в отелях на букинге(брали бесплатное бронирование, брони потом отменяли.) Нам бронь в Литве пригодилась для визы, и ее еще спросили на границе. В последующем эти брони мы планировали использовать как отмазку, типо ехали в гостиницу, но тут стемнело и мы устали - решили переночевать в лесу. Но нам повезло, до нас никому не было дело. Все прошло тихо.

3) Проверяйте машину перед длительной поездкой, за рубежом ремонт может в неплохую копейку встать, также желательно выписать номера  сервисов. Почему мы это делали? Да потому что взяли только свои симки, интернета нет, только на заправках там. Телефон только для экстренных звонков. Кстати поляки штрафовали наших за неработающие стопы например, особенно если еще и возникать начнешь. Им пофиг на твой техосмотр, машина должна быть в полностью исправном состоянии здесь и сейчас.

4) Количество вещей - тут конечно, каждый определяет сам. Мы взяли много, в след раз будем брать мало. Некоторые вещи прекрасно стирались в туалетах, и сохли под задним стеклом достаточно быстро, особенно когда машина стоит на солнце. Нам вещи мешали т.к., неудобно было спать ногами в багажник, там вещи и их надо перетаскивать. В одежде тоже учтите хреновая мысль спать, т.к. не отдыхает тело совсем. А в одежде пришлось спать пару раз возле заправок. Палатку зря брали, если не планируете кемпинги, она бесполезна. В лесу ее было стремно раскладывать.

5)С аптечкой тоже акуратно, смотрите на то, что разрешено ввозить в европу.

6)Навигатор по Европе - отличное приложение, как я и говорил OSMand. Там и парковки показывает, и достопримечательности. По части навигации вопросов не было вообще. Изучайте отличие правил, а также системы парковок, бесплатных практически нет. Учтите хватает платных дорог, лучше об этом узнать заранее те же виньетки в Чехии, в Германии свои зоны и тд.

7) Еда - можно что-то собой брать конечно, опять же, что можно ввозить. Самая дешевая еда конечно в магазине. Заходишь - копченую курочку, огурцов там, хлеба и ешь). В больших магазинах есть зоны, где продают готовую еду на развес, и там же стоят столики - можно поесть. Учтите в воскресенье магазины там не работают. Дороже конечно кафешки, опять же мы ели в небольших городишках, там цены вполне себе и часто вкусно.

8) Туалет - это заправки, маки, торговые центры. Душ это заправки, смотрели по навигатору какие заправки есть по пути, и потом на сайтах этих заправок смотрели есть ли душ. К сожалению часто бывал сломан и надо искать другой. Особенно в Праге, там вообще только на трассе нашли убогий. Wi-Fi это либо кафе, чаще те же заправки.

9) Честно дорогу проложили за один день по гугл картам. Выбираешь страну, там же наносишь метки куда ехать, потом составляешь маршрут по точкам. Проблем никаких не возникло, навигатор отлично вел. Дороги в основном хорошие, водители вежливые.  Инфы в нете тоже море, там и пешие карты можно распечатать по достопримечательностям.

10) Деньги конечно все знают иметь и на картах и немного нала, мы практически везде платили карточкой, нал в основном это сувениры. Так же например прочитайте про местные обменники, например в Праге, там дурить любят.

11) Жилье тоже в принципе на любой карман можно найти, мы так пару раз останавливались, вайфай заправки в помощь), можно и в кемпинги, там тоже недорого. В польше вроде за хостел на двоих отдали 20 Евро, пансионат в Праге это 27 Евро. И это без брони заранее. Сами останавливались в лесу и на заднем сиденье вытягивали ноги. Пару раз около заправок сидя на сиденьях - такое себе удовольствие, тело не отдыхает

Так что смета расходов основная это бензин - около 350 евро на 5 тыс км, расход у поло 1.6 (5-6 литров на сотню, бывает и меньше). Заправляйтесь по чаще заранее, чем дальше в Европу едешь, тем дороже бензин. Например в Праге был 1,36 литр, а в Польше уже 1,06 разница приличная. Вторая статья развлечение, ну тут можно много чего и так посмотреть бесплатно, но пример пещеры в БРНО, подальше от культурный столицы и вход дешевый. Оно того еще как стоит. Зато в Праге, куда не ткнись 20 евро билет, почти и никуда и  не заходили. Третье расходы еда -тут тоже каждому свое, но местных блюд мы попробовали и вышла за 8 дней 100-120 евро где-то. И в магазинах питались, и в кафе.Платные дороги в чехии, + стоянки также не более 30 евро. Душ например в польше 0,7 евро, в праге уже 3 Евро. В итоге на поездку ушло 600 Евро где-то с сувенирами даже. На обратном пути затарились в Белостоке на 100 Евро всяким кофе, вещами . Ах да виза 60 евро!

Поедем ли еще? Обязательно! Такой кайф ты со своей половинкой в такое путешествие, где ни от кого не зависишь, и впереди только дорога. Плюс отдаленные места вызывают наибольший восторг, эмоции.

Читая пост про жигули четверку и путешествие по Европе, решили запилить наше мини путешествие. Сама идея пришла спонтанно перед нашим отпуском в мае и мы побежали подавать документы на визу(открывать решили через Литву, т.к. после чтения форумов - они самые лояльные). Я нигде до этого не был, кроме когда был мелким ездил в Германию и все.

Получили визы и пошел сбор инфы куда ехать и что с собой брать, в финансах мы были очень ограничены и понимали, что больше всего по цене уйдет оплата бензина и на ночевках лучше бы сильно ужаться. Итак подготовка машины (поло седан).Сделали ТО, прошли диагностику подвеску, купили запасных лампочек. Взят был матрас и мы думали с ночлегом проблема решена, надували матрас и ноги в багажник.

В последствии это оказалось не очень удобно, т.к. в поло за сиденьями идет небольшое сужение в багажник и кромки достаточно острые (на них одевали утеплитель для труб) и второй нюанс это вещи багажника - приходилось на переднее перетаскивать и распределять чтобы влезть.

Собрали вещи, сделали копии документов, выписали номера посольств, страховки, номера сервисов и отличие в правилах ПДД, навигатор для Европы ОSМAnd хорош. и Старт

Первая остановка Вильнюс, мы заехали в большой торговый центр, как оказалось, там можно бюджетно перекусить нормально(на фото вышло в 2 евро) .

Далее поехали в богемный район Вильнюса Ужупис и когда подъезжали к парку на противоположной стороне был знак платная стоянка, а на нашей нет и мы решили, что она бесплатная, я еще пробежался по соседним машина, ни у кого под лобовым талона не было (оказалось сука платили через приложении)) (и знак позади появился как назад уже шли)

Симпатичный райончик, есть где погулять, что посмотреть парки красивые. Качельки

По приходу назад а под дворниками в файлике штраф нам. Нам повезло что это была зеленая зона, а ней штраф всего 4 Евро (вроде там еще желтая и красная). Мы конечно стреманулись, штрафы надо оплачивать, начали приставать к местным (кстати тут переводчик без интернета очень хорошо выручает), но нашли кто знает русский и он сказал, что платите в любом крупном магазе, где продают сигареты (оказалось все просто).

Там уже поужинали и поехали искать ночлег, выехали за город, съездов очень много, съехали в лесок, развернули матрас и спали в багажнике(вариант рабочий, но надо было меньше вещей с собой тянуть хотя бы). Следующей точкой была поездка в Тракай, приехали в 7-50, еще 10 мин ждали пока откроются паркоматы(ночью парковка бесплатна) и пошли гулять. Красивый замок, огромный водоем, народу почти нет. Так мы прогуляли до обеда и снова в путь.

Дальше путь лежал в Польшу в Краков. Мы много где останавливались, какие классные и вкусные кафешки в мелких местных поселках, очень приятные дороги и сама атмосфера.  По пути в новое место всегда заезжаем на заправку и подключаемся к бесплатному вайфаю (симки были только белорусские). Нужно было проследить путь, посмотреть наличие заправок с душем. Душ принимали каждый день, прогулки везде утомляли конечно же, потеешь к тому же. Но поляки как-то плохо понимали английский язык и сказать душ по польски, я даже не знаю как это читается, пришлось руками объяснять

Вот не знаю - понравилась нам Польша по отношению, инфраструктуре. Не помню, вроде тоже где-то заночевали, опять же в лесу на матрасе. И утром были в Кракове, вот там реально есть где разгуляться, очень крутой город, мы попали еще на фестиваль науки. Прогуляли везде и Барбакан и суконные ряды и ратуши, попробовали блюда местные и не заметили как резко настал вечер. Парковались кстати на парковках магаза бедронка (местная пятерочка), там и места были и час бесплатно и дешевле

(картинка с запахом)

Народу конечно гуляет много, поглазеть есть на что.

Тут палатки были университетов, показывали свои достижения. Вообщем было интересно.

Так как мы поехали уже было уже поздно, мы не смогли найти место, пришлось заехать на заправку и искать ночлег (очень хотелось помыться и нормально поспать). В итоге нашли номер двуместный по очень маленькой цене по пути  на букинге и забронировали. В итоге мы приехали на ночлег, а путь лежал в город Освенцим. В последствии многие спрашивали, зачем вы туда поперлись. Я не знаю, конечно очень страшная часть истории, но поверьте я не жалею, что там побыл. в 12 ночи мы заселились в маленький отель, где нас на...бал администратор, попросивши снять бронь с букинга, чтобы нам было дешевле, а в итоге заселил в хостел, а номера убрал с букинга. Деваться было некуда и мы остались, хотя хостел был аккуратный и чистый и мы там были одни!. Но плюс администратора был - он сказал, что если вы хотите посетить лагерь, то будьте добры на кассу придти без 6-45, чтобы занять очередь. Вход бесплатный, чтобы получить билет нужен паспорт. С гидом вход платный и по времени, вход с гидом вроде 25 евро стоил. и я поспав часов 5, утром ушел стоять в очереди, я был где-то пятнадцатым и к открытию кассы очередь действительно была огроменная, начали приезжать автобусы, куча машин. Паспорта нужны были как оказалось, еще для того, что у них есть черный список - приезжает куча нацистов покланяться творениям Гитлера.

Место оказалось действительно ужасным. Времени пройти его целиком нужно много. Очень сильно нас впечатлило, мы к следующей нашей точке ехали в полном молчании.

Здесь сжигали людей. Вообще в казармах не меньше жути, туалеты общие, которыми разрешалась пользоваться два раза в сутки, причем сидеть они должны были лицом к лицу - для полной деморализации личности. И гигиены толком нет, тифы и прочие инфекционные заболевания, а в туалет всего два раза в сутки.

Вы не представляете сколько там обуви, в том числе и детской.

Много чего страшного там есть, и я думаю хотя бы раз его стоит посетить и понять насколько страшна тогда была война.

На этом пока все, пока запилю последнею часть. Вы уж извините, чукча не писатель. Если есть вопросы задавайте в комментах. Общий бюджет на все про все (до чехии и обратно)  вышел 700 евро. Большую часть конечно потянул бензин.

Это история о человеке, который не останавливается перед трудностями. Мужчина 1987 года рождения находился в Гродно на учебе. Ему захотелось уехать в гости к родственникам в Мостовский район. От Гродно до Мостов недалеко — всего около 60 км. Выехать было решено ночью на автомобиле Audi 80. Проблема в том, что эта машина мужчине не принадлежит.

Совершив угон, молодой человек направился в сторону Мостовского района, однако возле одной из деревень застрял — машина сломалась. Водитель бросил автомобиль, а в деревне угнал другой — Volkswagen Passat.

— Поиски злоумышленника начались сразу после исчезновения первой машины, а когда пропала вторая, появились подозрения, что это дело рук одного человека, — отметили в УВД Гродненской области. — Вскоре указанный Volkswagen заметили сотрудники ГАИ, которые подали водителю сигнал об остановке. Тот ускорился и попытался скрыться.

Во время погони автомобили оказались в болотистой местности, где экипаж ДПС застрял. Volkswagen проехал еще около километра и также остановился — водитель убежал.

В городе Мосты мужчина снова угнал машину, и снова Audi 80. Возле Скиделя у авто закончился бензин. Злоумышленник проделал все по новой и снова угнал Audi 80, уже третий по счету автомобиль одной марки. На нем водитель доехал до Волковыска — настолько хватило бензина. В этом городе он угоняет очередную Audi 80 и едет дальше. На этом авто его и задержали недалеко от районного центра.

В УВД сообщили, что мужчину подозревают в угоне 5 авто, в отношении него возбуждено уголовное дело.

— Угнанные машины в силу возраста имеют слабые запирающие устройства — все пять машин злоумышленник открыл одним ключом, — рассказали в милиции. — Владельцам подобных авто нужно учитывать это и по возможности оснастить свои машины охранной сигнализацией.

Кстати, для одной из угнанных Audi сигнализация как раз была куплена. Но водитель не успел ее установить — оставил в багажнике. А ночью машину угнали.

источник https://auto.onliner.by/2017/05/30/ugon-45