212

Записки моряка. Роттердам - Сантос

Всем привет ребята. С наступившим вас всех Новым Годом! Дорожите своим временем, общайтесь больше с близкими вам людьми и любите себя, но только в меру. Попутного всем ветра и семь футов под килем! А мы погнали дальше.
Простояв на выгрузке в Роттердаме пять суток мы вышли в море. Курс взят на Бразилию, порт Сантос. В виду специфики линии, на Южную Америку мы шли пустые. Потому как производство сока и концентрата располагается непосредственно в стране диких обезьян, фавел, футбола больших жоп и много чего ещё. Кстати, наш причал был как раз напротив фавел.
В комментах попросили рассказать, как грузится сие чудо техники. Постараюсь объяснить.
С правого борта парохода располагается два манифолда, это своеобразное разветвление труб, которые собраны со всех грузовых танков в одно место. К ним присоединяются трубы с береговой похожей установки (может быть тоже манифолд скорее всего) и груз закачивается на судно или наоборот выкачивается из него. Ответственные за это старпом и карго фиттер (cargo fitter) или pumpman. На всех судах наливного типа есть такой член экипажа.
Вот фото с грузовых операций

На судне три трюма. В первом две здоровые бочки для концентрата, температура точно ниже нуля, уж не помню какая именно. Во втором и третьем по восемь бочек для апельсинового сока чуть меньшего размера, но с температурой около пяти градусов с плюсом внутри. Фотки для наглядности.

Также спросили в комментах, напился ли я сока. О да, ещё как. Только орандж дсус и был на столах. Думаю, что друг Кэнана Кэл, который очень любит апельсиновый тоник остался бы доволен. Питьевая вода на судне платная. Если хочешь бесплатную, то пожалуйста пей сколько влезет из "гейзеров", но помни, что H2O дистиллированная, хоть и прогоняется через фильтры. Не рекомендую ей даже зубы чистить. Хотя, если нет другого выхода, то пьют и её, если ром закончился.

Путь от Роттердама до Сантоса занимает около 14-15 суток. Хоть судно было и новое, но заниматься там было чем. Обычная работа по зачистке от ржавчины, покраске, мойке и прочие плюшки.
Честно признаюсь, после больше полутора лет работы в пределах берега я снова был ошарашен океаном. Он очень красив и как магнит притягивает взор, даже того, кто его тысячу раз лицезрел.

Не обессудьте, но у меня уже нервы на пределе загружать по полчаса фотки, а их многовато. Не знаю с чем это связано, то ли у меня спутниковый интернет такой медленный, то ли Пикабу тупит.
Больше фоток скину в телегу . Тут задавайте вопросы, не стесняйтесь, будем разбирать в режиме онлайн.

P.S. Семь футов под килем вам дамы и господа, а так же попутного ветра.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А что с водой? От гейзерной зубья выпадают? Какая еще есть бесплатная?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Дистиллированная вода вымывает все соли из организма. Итог не очень хороший.
На том судне бесплатная была только такая вода и апельсиновый сок, который и возили. Сначала прикольно, а через недели две уже не хочется на него смотреть.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ясно. Все посты Ваши прочитал взахлёб просто, класс. Спасибо
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо большое, мне приятно очень) По мере возможностей буду писать ещё. У меня сейчас порты каждый день, так что времени не особо много)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Скучно без негров, наверное?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я бы сказал спокойнее)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за пост! А были случаи пролезания на борт нелегалов?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Разок было, но в Африке. Уже писал об этом вот тут Работа в море. Африка, продолжение (часть 9)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А как происходит подготовка танков ? Как замываетесь ?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вручную их никто внутри не моет. Там стоит особая установка, которая загоняет под давлением воду вовнутрь и под большим давлением промывает весь танк. Что-то типа спринклера.
Особо туда не углублялся, знаю сугубо поверхностно.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Просто, что бы определиться с хронометрией: Вы сейчас в рейсе? На том же танкере? Или это события ещё 19 го года?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я сейчас в рейсе, но на другом пароходе) Эти события двухлетней давности.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Только пищевые жидкости возите ? Или бывает масло , нефть ?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Только сок и концентрат.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества