387

Эй, бро! Хочешь немного потестить? Или «семь раз отрежь…»

Серия Хроники безумного макетчика

Когда делаешь хорошую, музейную модель, да еще и с нуля, да еще и с неясными пожеланиями, на выручку приходит тест-модель.

Вот как тут. Заказали мне макет разреза линкора, в большом масштабе- 1:10. На секундочку, это порядка 1700 мм в высоту, без учета мачты.

А расположение людей, и что конкретно хочет видеть клиент- пока не понятно. И для этого я делаю то же сечение , но в уменьшенном ( и до предела упрощенном) масштабе 1:35

Вначале нужно определить, где оно будет проходить- что бы попало максимум интересного, но при этом было наглядно.

Как обычно, нужно все равнять))

Как обычно, нужно все равнять))

Для этого приходится совмещать кучу источников- чертежи, фото иных моделей , планы судов похожего класса.

Очень помогает, что парусные корабли одной эпохи обычно имеют мало отличий в компоновке.

А еще помогает, что на Виктори есть отличная экскурсия)

Верхняя палуба, или шкафут ( поскольку это ЗА фок-мачтой)

Опердек ( upper-deck) Некоторые пиллерсы стоят чаще, чем нужно- это отличие между кораблями.

Мидель-дек, (middle-deck) или средняя палуба . Подальше от начальства, поближе к кухне.

Гандек ( gun-deck) , или нижняя, орудийная палуба. Канаты на якорные битенги еще намотаю)

Орлоп-дек. Мастерская плотника и боцманская кладовая.

Трюм. Просто трюм.

А дальше мне придется изготавливать фигурки, все расставлять и спорить о том, как они должны стоять, сидеть и прочее)

Стендовый моделизм

5.9K поста10.3K подписчиков

Правила сообщества

0. Как и везде на Пикабу, здесь работают правила в отношении мультиаккаунтов, деструктивного поведения, повторов и неприемлемого контента.

1. Самое главное — добавлять посты исключительно с тематикой моделизма.

2. Запрещено выкладывать разнобойные подборки чужих фото, фотографии моделей без указания авторства (за исключением тега «моё») или необоснованное использование тега «моё».

3. Запрещено добавление видео из ютуб без подробного описания видео. (Примеры хорошего и плохого поста.)

4. Запрещено рекламировать свои сообщества по похожей тематике через посты сообщества. Исключение: авторы-моделисты могут давать ссылки на свои соцсети.

5. Для комментаторов: это сообщество моделистов. Приветствуется обсуждение техник моделизма, технических особенностей моделей и прототипов, приёмов фотографирования моделей, но запрещено обсуждать выбор модели автором, а также неконструктивные реплики о компьютерных играх и опознавательных знаках.

6. Запрещено добавлять посты, ухудшающие атмосферу сообщества.

7. Администрация (и модераторы) в праве удалять посты и блокировать пользователей без предупреждений, возможно, по иным, ещё не указанным в правилах причинам. По всем вопросам можете позвать (@ALMAZ0id) в комментариях, либо по почте 333almaz@gmail.com

8. Предусмотрено три вида наказаний: предупреждение в комментариях (2, 3), бан на неделю (4, 5 и 6) и перманентный бан (систематические нарушения).

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Потратил 500 монеток
Автор поста оценил этот комментарий

Как использовали трюм?

раскрыть ветку (11)
0
Макетчик от Ктулху
Автор поста оценил этот комментарий

Эммм… хм… даже не знаю, как бы это выразить… вы же шутите?

раскрыть ветку (10)
1
Потратил 500 монеток
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет же, правда стало интересно. Каждый уровень или как правильно сказать, этаж, он как-то подготовлен к использованию. Там всякие штуки дрюки специальные морские, корабельные. А в самом низу ничего. Просто пусто. Возможно я не правильно сформулировал вопрос. Но почему в самом низу никаких приспособлений нет

раскрыть ветку (9)
Макетчик от Ктулху
Автор поста оценил этот комментарий

В трюме- запасы. Бочки с водой, солониной, ромом, балласт, древесина и запасной рангоут. В определенных частях трюма- пороховые склады.

А на модели этого пока нет, потому что нужно переделить правильное расположение содержимого- что бы и смотрелось наглядно, и было ощущение заполненности. Как это может выглядеть- на самой первой картинке можно увидеть.

*правильно говорить- на каждой палубе

раскрыть ветку (8)
0
Потратил 500 монеток
Автор поста оценил этот комментарий

Я думал палуба это когда снизу под деревянный, а сверху небо, солнышко и облака. А можно вам ещё глупых вопросов позадавать или пойти мне нахуй?

раскрыть ветку (7)
2
Макетчик от Ктулху
Автор поста оценил этот комментарий

Я думаю, прогуляться Вы всегда успеете, так что- валяйте) не обещаю, что отвечу, но попробую

раскрыть ветку (6)
0
Потратил 500 монеток
Автор поста оценил этот комментарий

Первое. Правда ли что юнга это был не просто друг, а друг с привилегиями? Второе. Почему современные корабли отказались от гамаков и прибитой мебели и их волоебит при шторме. Я про грузовые имею ввиду. Третье. Как боролись с пожароопасностью на деревянном корабле, который набит порохом. Четвёртое. Теоретически парусник в рассвете своей эпохи сколько брал на борт людей и сколько было у него запаса автономного хода? Пятое. Есть ли какой то наиболее яркий пример изменения архитектуры кораблестроения при переходе с паруса на машины? И с дерева на металл. Шестое. Сколько денег мог заработать тот же джек воробей, продай свою жемчужину? Ну, то есть корабли стоили баснословно или как гелик сейчас? А. Еще вспомнил. Как они сшивали дерево друг с другом в длину? Ну, я понимаю корабль 10 метров, взял сосну, берёзу, вот тебе нижняя палка, крепи на нее борта. А ведь потом корабли здоровые были, а деревья выше не стали, их длины целиком явно не хватало

раскрыть ветку (5)
0
Макетчик от Ктулху
Автор поста оценил этот комментарий

Да, вопросов не мало.

Отвечу кратко, надеюсь, что Вы меня простите

1. Юнга- это вообще не друг, а низовой звание на флоте. Эдакий недоматрос, причем исключительно по возрасту- обычно это были дети 10-13 лет.

2. Насколько я знаю, гамаки и прочее заменили откидные кровати и привинченные к полу столы. Хотя на флотах гамаки оставались вплоть до 2 мировой и позже ( в зависимости от корабля)

3. Корабли крайне редко были «набиты» порохом, и для него было специальное помещение, куда не заходили с огнем. В остальном же- вода в бочках про запас и крайне осторожное обращение.

4. Зависит от конкретного парусника- военные брали больше ( до 1000 человек команды) , торговцы- самый минимум. Были еще работорговые суда, но там было совсем плохо с размещением. По автономности- обычно провизии брали максимум месяца на два, и то это для дальних операций. В то время пополнить запасы означало- высадиться, найти коз или оленей, пополнить запасы воды.

5. Наиболее ярким было исчезновение паруса, и сопутствующего рангоута

6. На домик в Англии и пару лет безбедноц жизни хвалило бы точно. Корабль, а тем паче- такой, как жемчужина- это примерно как частный самолет сейчас.

7. Доски сшивались встык, а щели герметизировались. И да, на один корабль уходило очень много леса.

раскрыть ветку (4)
0
Потратил 500 монеток
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо. Хоть и очень кратенько( но вы же поняли подтекст вопроса про юнгу?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

но вы же поняли подтекст вопроса про юнгу

Слабого юнгу могли сделать "утешителем" для членов команды. Если конечно не найдётся защитника.
На боевых кораблях юнга был ещё и "пороховой обезьяной" (powder monkey), т.к. во время боя таскали порох из трюма к пушкам.
Нередко мальчиков просто воровали в порту для последующей "службы".

раскрыть ветку (1)
Макетчик от Ктулху
Автор поста оценил этот комментарий

Насчет воровства- я бы скорее сказал, что дети сами шли на корабли, спасаясь от голода. В экипаже еда хотя бы по расписанию.

Во всяком случае, я не встречал широкого распространения этой истории в своих источниках.

0
Макетчик от Ктулху
Автор поста оценил этот комментарий

Нет

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества