Восстановление Buick Riviera'86. Кузов. ч.2. Разобрано!
Продолжается разбор Бублика. Ох, никто не мог предположить, что в нем будет СТОЛЬКО проводки, из-за этого разбор сильно затянулся.
А вот вам и немного автоэротики, климат-контроль для бедных:
И еще дырочка
Как отверстие в ногах у водителя запорожца, а чего, удобно рыбу ловить зимой
Съемная крыша, точнее съемный винил-топ. Мекиканцы объелись бурито и мазали клей как попало, еще видимо и под дождем, в лучших традициях GM. Жаль, что шлюху мертвую все-таки так и не нашли под крышей…
Интересное явление, эти Бьюики далеко не все выпускались с винил-топом и модели без него были с удлиненным задним боковым стеклом. Каково же было мое удивление, когда оказалось, что стекла-то у них у всех одинаковые, просто инженеры GM не заморачивались. Перекрыть снаружи пол стекла кожаной крышей, а изнутри закрыть нестандартными элементами салона? Легко!
И не смотря ни на что эта декоративная деталь кузова замышляла под собой что-то неладное. Вовремя успели!
Не считая вполне ожидаемых недочетов в полу, кузов оказался вполне живым, пожалуй его состояние оценили почти все
Гнили не было не смотря даже на то, что уплотнитель на лобовом стекле потрескался и отвалился кусками, в следствии чего в местах, где стекло стыкуется с кузовом во время дождя или мойки вода безбожно протекала в салон.
Дверные проемы так же не преподнесли сюрпризов:
Сняли так же и двигатель с коробкой(к сожалению момент снятия коробки я не сфотографировал, но там, поверьте, ничего интересного):
Как итог - машина разобрана полностью, остались только колеса и элементы рулевого управления, что бы удобно было ее перекатывать от жестянщика к маляру.
Один, пусть и не самый большой, участок этого пути пройден. Пора двигаться дальше. К работе над кузовом приступает жестянщик, а коробку и мотор начинает изучать мастер, но об этом чуть позже. Спасибо вам, товарищи, за внимание