Вопрос по дросселю⁠⁠

Дроссель на постоянку - там не феррит, а карбонильное железо и у него проницаемость на несколько порядков ниже, но феррит на постоянке входит в насыщение. Краска сверху - индикатор перегрева. Если стала коричневой - выкиньте нахрен - частицы железа образовали короткозамкнутый виток. Вероятно в перегреве виноват снаббер и простой заменой дросселя не обойдёшься. Я перематывал - нашёл подходящий сердечник (такого же размера и цвета (цветом обозначается магнитная проницаемость)). У меня дроссель был намотан в два провода, но в одном проводе было 5 витков, а в другом 6. Что бы найти донора я все ремонты компьютеров в городе объездил - блок питания у меня был 750 ватт. и дроссель большой (на более мощных БП - два блока включены в параллель и дросселя там меньше). Перематывая - следите за укладкой витков, провод очень жёсткий, а места мало.
И никого не слушайте - они упиздни ))

1 От нагрева феррит свойства постепенно теряет.
2 подобрать кольцо можно попробовать по цвету, но это очень скользкий путь - разные производители могут маркировать как им нравится.
3 Если дроссель стоял в фильтре по питанию, можно так сильно не загоняться

Во первых, пайка отвалилась не от вибрации, а от перегрева.

Во вторых, это никакой не феррит, это дешёвая подделка из распыленного железа, его свойства далеки от феррита. Он давно потерял свою магнитную проницаемость.

В третьих, ты должен знать необходимые характеристики для этого дросселя, что бы мог его рассчитать и намотать

P.S. Не слушать никого на Пикабу. Из сотни комментариев путний будет один

Там рядом должна быть микросхема. В датшите на микросхему бывает публикуют типовые схемы, где можно узнать номинал дросселя.

1. Можешь примерно определить цвет? Скорее желтый будет.
2. Есть чем индуктивность померять?
3. В какой цепи он именно стоял? Фильтр, индуктор, накопитель и еще где