Виноват? Борись до конца!
Отдали с мужем нашу 23-летнюю ауди в автосервис на ежегодный ремонт к проверенным мастерам. Мастера - отец и сын. Работают они не быстро, но зато качественно и относительно не дорого. Поэтому и в этот раз загнали машину к ним.
Пригнали нашу старушку, отец сказал "Сегодня точно смотреть не будем, только завтра". Ок, по рукам. Проходит неделя, ни ответа, ни привета. Звоним сыну "Да, на этой неделе все сделаем". Ок, подождем. Через неделю "Я заболел, на следующей неделе будет готово". Ок, бывает, дело житейское. Еще через неделю и на протяжении всей недели сын на звонки и смс не отвечает.
Собираемся, едем в гараж, разобраться, что вообще происходит. Оказалось, за тот месяц, что машина стоит, ее даже не осматривали. Аккум естественно сдох, от ключа машину не вскрыть, т.к. замок электронный и капот не открыть. Пока сын ковырялся под передком, чтобы подцепить бустером, вроде, генератор и вскрыть машину, муж разговаривал с его отцом:
М - Сказали бы, что машину даже не смотрели, я бы ее забрал. А она просто так месяц простояла.
О - Нужно было позвонить, спросить.
М - Так я звонил сыну, он же трубку не брал.
О - Надо было значит приехать сюда и спросить. Если не приехали, значит вы сами не заинтересованы.
М - Мне что, через весь город нужно ехать, когда у нас телефоны есть?
О - К нам даже из соседнего города приезжают, чтобы проверить.
И тут я думаю, конечно, блять, к вам приедут из соседнего города, если вы не отвечаете на телефон столько времени. Может машина уже по частям распродана, а вы свинтили куда-нибудь.
В общем нашли мы другой сервис, где нам все сделали за неделю. Хеппи энд.
Это нормально для таких гаражников. Сначала они делают все на совесть, качественно и относительно быстро. Затем, со временем, их начинают рекомендовать, поток машин на ремонт становится больше, они все еще делают качественно, но уже времени на все заявки не хватает и сроки ремонта растягиваются. Потом, когда поток окончательно начинает превышать их возможности - начинается выборочный ремонт, но боязнь и тараканы прошлого не позволяют грамотно отбирать машины на ремонт сразу при приемке, боятся, что вот если эту не возьмут, а остальные сделают - потеряют время, которое могли бы еще машины делать. В итоге завал тачками, которые и не делаются, и не отпускаются. Ну и сверху полирнуть возросшее ЧСВ и картинка готова.
Решения то простые - отказываться от тех машин, что не попадают в желание/объемы, в связи с ростом объемов работ, либо расширяться и наращивать объемы, но ни то, ни то они не в состоянии правильно принять и выполнить, а по итогу вот такие вот ситуации.