Уважаемые пешеходы!
Уважаемые, блять, пешеходы!
(да, это вечная тема противостояния водителя и кегли).
Я прекрасно понимаю ваше право преимущественного движения ногами на пешеходном переходе. Не поверите, я сам иногда бываю пешеходом - например, на прогулке с собакой, или когда хожу в магазин рядом с домом за гондонами и кефиром. Или когда запаркуюсь далеко от нужного мне места, потому что после эстафеты огня не сняли половину знаков, запрещающих парковку. Поэтому я прекрасно понимаю все ваши чувства (кроме любви к Стасу Михайлову). Мало ли того, мудаками я считаю еще большее количество водителей, чем вы, включая маршрутчиков и таксистов.
Но все же.
Да, действительно,п. 14.1 ПДД РФ обязывает водителя ТС пропустить пешеходов, наступивших на проезжую часть на переходе, п. 12.18 КоАП РФ устанавливает ответственность за невыполнение этого требования, а Полицейские Инспекторы Дорожного Регулирования сурово пускают эти статьи в ход по поводу и без повода.
Но я надеюсь, что наше государство дало вам (как минимум) начальное школьное образование, а многим и среднее, в результате чего вы умеете отличать лето от зимы и знаете некоторые их отличительные признаки.
В частности, у монооксида дигидрогена, который встречается нам повсеместно, температура плавления (т.е. перехода из твердого состояния в жидкое) равняется 0 (нулю) градусов цельсия. Это означает, что зимой (т.е. при отрицательной температуре) монооксид дигидрогена становится твердым. Мало ли того, у него есть другое свойство - он весьма скользкий, особенно, когда систематически соприкасается с горячими поверхностями вроде шин или ботинок. Особенно скользким он становится, когда водитель ТС, не снабженного АБС не владеет элементарными знаниями в области эффективного торможения по скользской поверхности и, что называется, шлифует и без того скользкую дорогу.
Как известно нам из вышеуказанного п. 14.1 ПДД водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки (т.е. затормозить) на пешеходном переходе для пропуска потенциальной причины загреметь на пару лет в бесплатный пансионат в пос. Косиново Курского р-на.
Вроде бы, все понятно. Один пропускает, а другой идет. Казалось бы, просто. АВОТХУЙ!
К сожалению, есть в мире такая наука - физика. Она изучает, в том числе, перемещение тел по поверхности. ТС - тоже тело, как ни крути. И иногда водитель, приближаясь к пешеходному переходу и лицезрея гражданина, осведомленного о своем неоспоримом праве переходить дорогу по переходу, принимает меры для остановки ТС. Но физике, с ее замерзанием воды, блять, на дороге, иногда по хуй на нажатие педали тормоза, наличия АБС, умения тормозить двигателем, стаж, пол, цвет волос и сексуальную ориентацию водителя (конечно, если пешеход - не Моисей). В таких случаях...
ЁБ ВАШУ МАТЬ, НЕ КИДАЙТЕСЬ ПОД КОЛЕСА НА СКОЛЬЗКОЙ, БЛЯТЬ, ДОРОГЕ ДАЖЕ НА ПЕРЕХОДЕ!
Пешеход всегда прав, но не всегда жив.
Я думаю, никому не будет ништяков от ситуации, когда водила выбивает страйк, и дело происходит не в боулинге. И если водителю светит веселая жизнь и дружеское общение с прокурором, судьёй и смотрящим, то ты, пеший товарищ, будешь лежать в деревянном ящике, позабыв о морозах, скользких дорогах, проблемах с сексуальной жизнью и подскочивших ценах на кино и трамвай.
Люблю вас. Всем добра и котиков, дорогие пикабушники, ваш анонимный водятел.
(да, это вечная тема противостояния водителя и кегли).
Я прекрасно понимаю ваше право преимущественного движения ногами на пешеходном переходе. Не поверите, я сам иногда бываю пешеходом - например, на прогулке с собакой, или когда хожу в магазин рядом с домом за гондонами и кефиром. Или когда запаркуюсь далеко от нужного мне места, потому что после эстафеты огня не сняли половину знаков, запрещающих парковку. Поэтому я прекрасно понимаю все ваши чувства (кроме любви к Стасу Михайлову). Мало ли того, мудаками я считаю еще большее количество водителей, чем вы, включая маршрутчиков и таксистов.
Но все же.
Да, действительно,п. 14.1 ПДД РФ обязывает водителя ТС пропустить пешеходов, наступивших на проезжую часть на переходе, п. 12.18 КоАП РФ устанавливает ответственность за невыполнение этого требования, а Полицейские Инспекторы Дорожного Регулирования сурово пускают эти статьи в ход по поводу и без повода.
Но я надеюсь, что наше государство дало вам (как минимум) начальное школьное образование, а многим и среднее, в результате чего вы умеете отличать лето от зимы и знаете некоторые их отличительные признаки.
В частности, у монооксида дигидрогена, который встречается нам повсеместно, температура плавления (т.е. перехода из твердого состояния в жидкое) равняется 0 (нулю) градусов цельсия. Это означает, что зимой (т.е. при отрицательной температуре) монооксид дигидрогена становится твердым. Мало ли того, у него есть другое свойство - он весьма скользкий, особенно, когда систематически соприкасается с горячими поверхностями вроде шин или ботинок. Особенно скользким он становится, когда водитель ТС, не снабженного АБС не владеет элементарными знаниями в области эффективного торможения по скользской поверхности и, что называется, шлифует и без того скользкую дорогу.
Как известно нам из вышеуказанного п. 14.1 ПДД водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки (т.е. затормозить) на пешеходном переходе для пропуска потенциальной причины загреметь на пару лет в бесплатный пансионат в пос. Косиново Курского р-на.
Вроде бы, все понятно. Один пропускает, а другой идет. Казалось бы, просто. АВОТХУЙ!
К сожалению, есть в мире такая наука - физика. Она изучает, в том числе, перемещение тел по поверхности. ТС - тоже тело, как ни крути. И иногда водитель, приближаясь к пешеходному переходу и лицезрея гражданина, осведомленного о своем неоспоримом праве переходить дорогу по переходу, принимает меры для остановки ТС. Но физике, с ее замерзанием воды, блять, на дороге, иногда по хуй на нажатие педали тормоза, наличия АБС, умения тормозить двигателем, стаж, пол, цвет волос и сексуальную ориентацию водителя (конечно, если пешеход - не Моисей). В таких случаях...
ЁБ ВАШУ МАТЬ, НЕ КИДАЙТЕСЬ ПОД КОЛЕСА НА СКОЛЬЗКОЙ, БЛЯТЬ, ДОРОГЕ ДАЖЕ НА ПЕРЕХОДЕ!
Пешеход всегда прав, но не всегда жив.
Я думаю, никому не будет ништяков от ситуации, когда водила выбивает страйк, и дело происходит не в боулинге. И если водителю светит веселая жизнь и дружеское общение с прокурором, судьёй и смотрящим, то ты, пеший товарищ, будешь лежать в деревянном ящике, позабыв о морозах, скользких дорогах, проблемах с сексуальной жизнью и подскочивших ценах на кино и трамвай.
Люблю вас. Всем добра и котиков, дорогие пикабушники, ваш анонимный водятел.