Так всё-таки, на что идет утилизационный сбор? Из названия кажется, что изжившие своё машины должны бесплатно утилизировать за счет этого сбора. Но нет, не утилизируют. Строительства экологических объектов тоже не видно. Так куда денежки уплывают? В чей карман?
Интересно, как запрет на ввоз определённых товаров ударил по 1000 коррупционеров, близких к?
И да, еще запрет оборудования для Минобороны.
Кстати, а ты не забыл, что из России запретили вывозить выручку? Ты ведь понимаешь, что люди отказались работать забесплатно, что и привело к пропаже товаров?
Где вас таких клонируют, думающих есть светлоликие которым наплевать на свои интересы так что кушать не могут пока не нанесут справедливость варварам далёкой станы? Спасатели Малибу, понимаешь.
думающих есть светлоликие
Я никого не называл светлоликими. И я даже не считаю, что политики все непогрешимые.
Но, по тому, как ты начал приписывать свои слова другим, можно сделать вывод, что ты строишь соломенное чучело. А раз ты занимаешься демагогией, то можно сделать вывод, что аргументов у тебя нет, да ты и сам их не привел.
А потому - ты или приводи аргументы, оформляй четкую логику и так далее, или можешь написать "ой фсё" (обычно еще люди закрывают неудобные комментарии)
"там же сильно ударило только по 1000 коррупционеров, близких к Путину"
Этого достаточно.
Некоторые вещи не обязательно говорить прямым текстом чтобы охарактеризовать себя.
Шаблонами вражеской(иностранных агентов) пропаганды говорите вы .
Так всё таки, где вас таких штампуют?
ЗЫ "не светлоликие" кушать не могут пока "тысяче коррупционеров Путина" не насолят)
Челенж у них такой)
Некоторые вещи не обязательно говорить прямым текстом чтобы охарактеризовать себя.
Шаблонами вражеской(иностранных агентов) пропаганды говорите вы .
Я не знаю, о какой пропаганде ты рассказываешь. Если это не твои иллюзии, то ты легко приведешь ссылку на неё.
Ну а далее ты тупо перешел на оскорбления, так как обоснований у тебя нет.
"1000 (10, 100, коррупционеров Путина" это вы лично придумали?
Не могли бы вы процитировать оскорбление?
Вообще не ожидаю
Я думаю вы тихо слились
А ответов на ЗАДАННЫЕ вопросы мне не получить никаким образом
только по 1000 коррупционеров, близких к Путину
Хорошо что коррупционеры больше не могут покупать игры в стиме! Так их!
И некоторые лекарства тоже! Ну Путин, ну погоди.
Хорошо что коррупционеры больше не могут покупать игры в стиме!
А это причем, аноним? ЦБ запретил вывод средств, да и платежные системы остались только внутри. Как следствие, у народа проблемы.
Собственно, типичный сценарий алкаша отца - дети тоже страдают, что деньги пропиты, а одежда изнашивается.
Более того, лекарства вообще не запрещали ввозить, они везде отмечены исключениями. А вот уже Минздрав действительно ввел кучу ограничений на лекарства
Аахахах, они осели в карманах у пенсионеров и бюджетников.
У меня тоже конечно осело порядком, но я для этого приложил определенные усилия)
Почти все деньги с энергоносителей идут на социалку(т.е. пенсии бабулькам) последние лет 7 так точно
Вы поразбирайтесь в вопросе, много нового узнаете заодно избавитесь от этой хрени, что заставила вас написать эту дурь выше
Последние два с половиной года деньги с энергоносителей идут совсем не на социалку. Не пишите дурь.
То есть тот же Газпром не берет денег ни на обслуживание своей организации, ни зарплаты как всех работников так и топ менеджеров и владельцев компании ( бенефициаров), выплаты по ценным бумагам и т.д. оО
Да Ты сказочник однако!
Извиняюсь за долгий ответ, был в бане.
То есть тот же Газпром не берет денег ни на обслуживание своей организации,
Конечно берет. А он бесплатно работать чтоли должен?
ни зарплаты как всех работников так и топ менеджеров и владельцев компании ( бенефициаров), выплаты по ценным бумагам и т.д. оО
Да, конечно работникам надо платить зарплаты. А топ-менеджерам топовые зарплаты. Они же не бесплатно должны работать?
Бенефициары газпрома должны получать прибыль.
Я вот владелец маленького пакета акций получаю дивиденды.
Половиной газпрома владеет государство.
Плюс государство берет пошлины на добычу ресурсов.
Из этих денег наполняется бюджет.
Если вы посмотрите нефтегазовые доходы России и потом бюджет пенсионного фонда России за тот же год, то увидите, что ВСЕ нефтегазовые доходы уходят на социалку(пенсии, мат.капиталы и прочее)
Да Ты сказочник однако!
Тут не понял вообще.
Вы почти правы.
Только на "социалку" в расширенном смысле - завышенную стоимость оплаты непроизводительного труда, госрасходы, бюджет, искусственную занятость, и прочее.
Тот же вполне себе европейский уровень дохода в Москве у многих профессий или раздутые штаты больших компаний - прямое следствие.
А можно подробнее как насчитали 30 триллионов именно от участия в опек+?
Ну вы же понимаете, что ОПЕК+ это картель? Его реальная цель вовсе не стабилизация цен как они заявляют, а картельный сговор и поддержание высоких цен.
Как конкретно считали - хз, скорее всего прикинули какую премию к цене дает сделка(ну баксов 20-25 точно есть) и перемножили на баррели.
Ну т.е. вы сейчас какое-то число с потолка назвали? Просто так авторитетно заявляли.
Да нет, просто гуглить надо было. Я ж не Путин чтобы наизусть все цифры знать:
1.
"Покинуть организацию до лучших времен и сэкономить на взносах легко, а вот вернуться обратно на тех же условиях, на которых нам удалось присоединиться к ВТО, будет практически невозможно", — подчеркнул он.
В качестве примера Платонов напомнил, что по сравнению с 2012 годом, когда Россия стала членом ВТО, экспорт ее сельскохозяйственной продукции вырос на 156,7%, а текстильной — на 126,7%. Это произошло благодаря недискриминационному режиму, гарантированному правилами ВТО.
2.
«Но позиция профильных ведомств, в частности МИДа, хорошо известна: ВТО остается важной площадкой для отстаивания российских интересов в мировой торговой системе, а выход из нее стал бы подарком для наших недругов», — говорится в заявлении внешнеполитического ведомства.
Платонов
А кто же это сказал? Решил посмотреть:
Платонов Николай Валерьевич. А чем знаменит сей государственный муж? А ничем.
Окончил юридический факультет Государственной академии им. Маймонида - старое название "Государственная Еврейская академия имени Маймонида".
И работал на разных должностях в мегаприбыльной и эффективной - на само деле нет, Траснефти.
выход из нее стал бы подарком для наших недругов
Я уже это где-то слышал... но где же? А, вспомнил! "Мы не поддадимся на провокации" - можно сделать девизом российских властей.
Я каждый день камни бросаю в тех кто пиздит. Ну ладно не каждый... Ладно, пойду тогда в себя камень брошу!
Эх.. опять напиздел
Да бля))) ну очевидно дохуя.
Даже в примере про рост сельхозки на 150% благодаря ВТО там получается сотни миллиардов баксов в год если примерно "на глаз".
Вышли бы давно если бы не выгодно было.
сколько газа кубометров экспортируется/сколько кубометров потребляло бы мечтающее о газе население РФ? Сколько литров нефти экспортируется/литров бензина и масла импортируется?
Нам дали добро за сдачу Ливии, в тот момент Медведев не дал команду дать ВЕТО в совбезе ООН и за отказ поставки С300 в Иран.
У них даже конфликт со свеженазначенным премьер-министром в кожаной куртке вышел из-за этого...
Хуёво что этот "искусственный способ повышения пошлин на ввозимые автомобили" приведёт к увеличению стоимости вообще всех автомобилей для потребителей, в том числе производимых у нас. Отечественному автотазу это потом компенсируют, а потребитель останется с дополнительными кредитными - 200тр...
Это просто способ повышения цен и пополнения бюджета.
Так увеличение стоимости у Автоваза произойдет потому что они жадные непорядочные лоббисты, которые этот утильсбор и лоббируют. Они повышают цену потому что могут себе позволить из-за отсутствия конкуренции (из-за утильсбора) и получают сверхприбыли продавая плохие машины по высокой цене.
Вы действительно верите что настолько серьёзное повышение цен на абсолютно все автомобили действительно происходит исключительно по просьбе и с подачи АвтоВАЗа? Да, их интерес в этом огромен, но тут не только их интерес.
Давайте по-честному, в этот раз повышение утильсбора назвали его "индексацией", а, так как действует он сейчас на все автомобили, то и "проиндексирован" он будет на все. То есть увеличенный утильсбор будет взыматься и с АвтоВАЗа, но у него есть определённые гарантии того, что он будет возмещаться. Несмотря на это, в прошлый раз автоваз включил увеличенный налог в стоимость автомобилей полностью, без всяких скидок на компенсацию со стороны государства (из карманов граждан).
В этот раз произойдёт тоже самое. Только это не простое повышение цены на свою продукцию автовазом, как вы пишете, а увеличение стоимости вообще всех автомобилей на рынке, включая ВАЗ (да, автоваз дополнительную маржу в размере увеличения утильсбора получит дважды - сначала дополнительно включив её в стоимость авто, а потом получив субсидии на его "возмещение" государством), при этом разрыв в цене между ТАЗАМи и "конкурентами" в денежном значении останется тем-же, а в процентом даже сократится.
Подробнее про механизм уже писал:Минпромторг за импортозамещение и чисто отечественное производство начисляет баллы, в зависимости от количества полученных баллов и возмещают утильсбор, происходит это отдельно от всяких дотаций, поддержек и доп вливаний. Немного устаревшая инфа, но для понимания принципов действия схемы сойдёт, сейчас и этого стараются не писать:
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2019/12/24/81949...
Или вот здесь можно глянуть:
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2024/07/15/1050196-mi...
Вы неправы. Какая двойная маржа? Утильсбор идёт не автовазу, а в бюджет.
В торговой деятельности маржа — это разница между ценой и себестоимостью.
Себестоимость не меняется, так как сперва утильсбор уплачивается, потом возвращается. Так что "двойной" маржи тут не будет.
Оплатит утиль сбор покупатель = расходов ваза уже 0, а еще возмещение от государства уже +1.
Так что чем утильсбор выше тем прибыль больше.
Всё верно, двойной не будет. Писал ночью немного не в себе. Что касается маржи, то возврат утиля идёт через субсидии и не за каждую конкретную единицу авто, поэтому тоже да, слово маржа использовано не корректно, но в итоге - то автовазу утиль возместят и заработает он больше именно на эту сумму. Назовите как правильно и как считаете нужным, только потребителю никто ничего не возместит.
То есть ты(я) заплатишь за машину больше просто потому что потому...Нах иди короче. Не нравится - ходи пешком...Как-то так?)
Отечественному автотазу это потом компенсируют
он на 100% государственный после ухода Рено, ему даже компенсировать ничего не надо) просто выделят столько денег, сколько надо, если понадобится из бюджета единственного учредителя - ФГУП НАМИ
А ВТО еще действует?
Я не подкалываю. Просто в режиме взаимных санкций это выглядит очень странным. Хотелось бы разъяснений от спецов.
В смысле "ВТО ещё действует"? ВТО - это международная организация, она вполне себе функционирует. Россия - член ВТО с 2012 года, и своего членства не приостанавливала. Почему? Да хуй его знает
Вот последний вопрос про Россию и задавал. Но не только, с Китаем тоже непонятки. Зачем оно вообще существует?
Понятно, зачем ОПЕК. Понятно, зачем ЦЕРН. Понятно, зачем Евросоюз. ВТО зачем?
если ВТО не нужна Китаю и России, это не значит, что она не нужна остальным. Никого там не держат насильно
два десятка самых крупных стран - ты забыл упомянуть, повторюсь вто в первую очередь нужен странам чтоб выйти на внешний рынок, поэтому к ним столько условий.
китаю понятно, им за это разрешают продавать свое за бугор, нам хз, наверно тоже что-то разрешают
Вот нет. При вступлении в организацию надо получить согласие всех членов. И там уже запреты конкретные.
что нет, до вто китай продавал копии всего и вся, сейчас у него хуева туча производств для мега корпораций и стран, официальные поставки
масштабы производства, в разы больше чем было.
Тут китайцы тоже озаботились этим вопросом:
https://3dnews.ru/1102348/kitay-podal-galobu-v-vto-nazvav-us...
Так как недавно США сильно задрали пошлины на китайские электромобили.
Вот об этом и речь. Я не про какие-то политические предпочтения, а про сам факт осмысленности данной организации. Как всемирной, а не для двух десятков стран.
под "Всемирной" обычно подразумевается мир стран-организаторов, которые получают от этой организации привилегии. для всех остальных банановых республик, к которым до войны относилась и Россия, это карательно-разрешительный орган. это касается и всяких ВОЗов и прочих обозов.
война ещё не кончилась, а только начинается. так что есть небольшой шанс слезть с бананов. одно из условий - убрать из системы всех выпускников Йеля и Йози, которыми поражена вся верхушка страны.
И посадить кого? "Красных директоров" и коммуняк? Эти уже один раз страну под откос пустили - именно они, а никакик не американцы и горбачев.
Может, "верных путинцев" и "молодогвардейцев"? Так эти ещё тупее.
инопланетян с Нибиру, вестимо! ведь в России, кроме нас с тобой, честных людей больше нет. так что взятки поделим честно: 30% тебе, а остатки мне.
Вот увидите: когда Украина совсем загнется, Запад снова заведет песнь сирены, протянет оливковую ветвь, и наши олигархи ее примут. И чубайсы вернутся дальше грабить.
так они пока что никуда и не убегали. прост Чубайса заменили более сговорчивым Грефом, потому что рыжий постарел и расслабил булки. ну и потому что его английская бабушка померла перед этим. остальных её внучков помельче вовсе придушили.
тем не менее, российских жидовствующих ждёт очень мазафаканый сюрприз, пусть разминаются.
Пока мы в вто, другие страны не могут совсем уж беспределить с пошлинами на наши товары, не нарушая массово правила этой организации. Если начнут беспределить, то смысл самой конторы пропадает и она развалится сама.
Ограничение цен на танкерноперевозимую нефть к беспределу не относится? Если не про отношения между странами, но суть организации?
Отлично. А можете объяснить, зачем повышать пошлины на ввозимые автомобили?
Они как бы и без этого стоят, мягко говоря, дохуя.
В чем цель-то? тупо денег поднять и всё? чтобы вот?
глобальные цели - чтобы холопы ездили на скотовозах, а не в персональных повозках; жили в казармах, а не в собственных постройках. именно этими целями вызваны все подобные решения. хозяева газет, заводов и пароходов, включая высших чиновников и ядерного Димона, каждый год по несколько раз бегают с отчётами на собрания, где им спускают план.
чтобы вынудить производителей делать локализацию у нас. Т.е. инвестировать в наше производство (закупка материалов, рабочие места и т.д.). Именно из-за пошли у нас появились заводы ваг, киа и т.д. После того, как в первый раз увелиличи пошлины.
Сейчас второй круг. Теперь у нас появляются заводы хавал, чери и возможно ещё кто-то. Белджи (джили) в Белорусии также результат этих пошлин.
Есдинственное, наступаем на те же грабли, у нас строят заводы но не делятся технологиями((
Именно из-за пошли у нас появились заводы ваг, киа и т.д. После того, как в первый раз увелиличи пошлины.
А насколько при этом подешевели на внутреннем рынке производимые этими заводами автомобили?
Основная цель, не сделать автомобиль дешевле для конечного пользователя, а построить производство с местными налогами с персонала и готовой продукции. Вместо того, чтобы просто перегонять деньги за готовое изделие другой стране.
То что мы воем от больших цен, это не сильно влияет на эту политику.
Не просто больших цен...а больших цен за откровенное говно! Пусть сначала машины делать научатся.
Ну вынудили в прошлый раз и чо? Где сейчас те производители?
Сейчас-то на что расчет?
Если наступить на те же грабли второй раз, они (грабли) что должны сделать?
Что хавал не съебет так же? ну-ну...
чтобы вынудить производителей делать локализацию у нас
Ау, эти производители только что вынуждены были уйти, чтобы хозяина в родной стране не разорить.
Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте..
Так, на вскидку:
Доходы бюджета РФ 30 трлн. р.
Рынок авто 1.500.000 новых авто на, допустим 1.500.000 за каждую = 2.25 трлн р. Охеренная такая дыра, если все бабло будет тупо утекать наружу.
С точки зрения государства, это примерно как "Внук хочет продать бабкину хату, чтобы купить себе крутанскую бэху, когда мог бы ездить и на чем-то попроще и хату сохранить".
Заградительная пошлина. Вон США сейчас будет вводить запрет на ввоз китайских электромобилей. Якобы у них есть камеры и они сливают видео своему государству. Настоящая причина - местные производства проигрывают в цене и качестве, есть большой шанс, что загнутся быстро.
Будут заставлять, через запреты и высокие пошлины, строить локальные заводы.
В качестве "электричек" - да, проигрывает. Там же ни кто не устанавливает запрет на продажу бензиновой машины с камерами. Именно электромобили не правильно "следят за большим братом".
китайским электричкам проигрывают все, включая теслу. Как минимум по объему рынка.
Просто по причине того, что подавляющая часть ресурсов, необходимых для производства всего этого зеленого барахла подконтрольна Китаю
А американский автопром уже очень давно себя не особо важно чувствует
Там же (в ВТО) сейчас не могут набрать какую-то комиссию, Европа спецом не даёт это сделать и поэтому никакие жалобы не рассматриваются сейчас. так что можно не выходить и класть болт на правила. тем более при санкциях это вообще смешно, санкции положили болт на ВТО.
Автор это понимает. Но нахера это так называть? А изначально ведь еще и верещали, что бабки будут направлены на экологические проблемы. Нахрена это лицемерие, ведь можно просто было назвать эту дрочь простым словом - пошлина.
Спроси Пикабу
7.2K постов6.1K подписчиков
Правила сообщества
Подпишись на наше сообщество, если тебе понравилась публикация. Или добавь нас в игнор, если нет.
Правила:
1. Задавая вопрос в посте, используйте открытые вопросы (те, которые не предполагают коротких ответов «Да/Нет»)
2. Создавая пост-ответ, убедись, что делаешь это ответом, иначе нам придется вынести пост за несоответствие тематике соо.
3. Подборкам, созданным на основе вопросов пользователей, тут самое место.
4. Посты с призывами поделиться историей, цифрами (пример), картинками, рекомендациями, тоже относятся к тематике соо (если будет перегиб, то пересмотрим данный пункт).
4. В сообществе не место для политики и вопросам по сайту/модерации. Для этого есть профильные сообщества.
5. Не допускаются оскорбления авторов только за наличие вопроса.
6. В сообществе допускается размещение подборок из ответов на вопросы в других постах или постах самого сообщества, только убедитесь, что до вас этого никто не сделал.
7. Предложения по доработке правил и направлению развития сообщества принимаются 24/7.