У нас в ремонте Ленинград⁠⁠

Принесли фотоаппарат Ленинград. Очень интересный, на данный момент является коллекционным. Конечно он интересен своим конструктивном.

В коментах маленький бонус от этого же коллекционера.

Понеслась жара!!!

Маханизм взвода странный, но затвор и замедлитель почти как на Зорком.

Дальномер - самая странная оптическая хрень какую я только видел.

Все винты под заводской краской, однако изображение перекошено и юстировка сбита.

Вероятная причина - рассыпается основание. Одна стойка отломана:

Насколько восстановимо - х.з. сначала займусь затвором.

Практически Зоркий (конструктивно)...

Шторки:

Резина сыпется, все в дырках:

Когда отклеивал тесемки от барабана, одна порвалась. Хорошо, что есть японские. Проблема в том, что они типа на Лейку и немного уже и толще. Поменял обе:

На длинной шторке тесемки в отличном состоянии, не вижу смысла менять.

Теперь самый геморрой - приклейка шторок на барабан и гильзы, борьба с перекосами и неравномерным движением...

Удалось запустить затвор! Не понял как оно работало (если вообще работало). На выдержках длиннее 1/50 (когда переключатель не утоплен до конца) не отпускалась вторая шторка. Переключатель не отпускал первую защелку и шторка не перескакивала на стопор замедлителя. Долго думал - или деталь не родная или износ... Причем регулировочные шайбы барабана на месте, барабан не люфтит. Короче плюнул и припаял маленькую шайбу на защелку. Теперь переключатель проходя мимо неё, на любой выдержке, отпускает вторую шторку:

Отрегулировать выдержки и затвор готов.

Еще одна проблема всплыла. Заводная пружина не фиксируется в заводной головке.

Ни тут:

ни тут:

...не за что цепляться. Т.е. заводишь затвор, происходит "бздынь" и пружина раскручивается.

Пропилил с другой стороны и загнул внутрь. Пружина теперь держится, но с заводом пружины надо быть аккуратнее - не перетягивать чтобы не слетела.

Затвор настроил, с выдержками порядок. Теперь займусь дальномером.

Склеил стойку и пропитал каркас дальномера космофеном. Металл пористый, впитывает как губка. Х.з. долго ли продержится.

Перекос более-менее устранить получилось, только вот юстироваться оно пока не хочет. Бесконечности нет и от кручения винта оно никак не зависит...

Помимо обычного юстировочного винта у него оказался еще один - внизу. Странно, но он был замазан краской, значит его не крутили. Как оно вообще работало и куда-то попадало - загадка. Вообще это один из самых занудных в ремонте аппаратов из того что я делал.

Теперь он полностью готов.