728

Техника безопасности - библия строителя.

Прошлые  мои посты были шутейные с забавными историями. Но вчера на работе было ЧП и я подумал о написании поста в котором надо показать, что стройка это хоть иногда и весело, но крайне опасно. Ошибок стройка не прощает.


Итак, несколько случаев из практики. Критикам говорю - пишу как есть, со всеми изъянами. Градус жести поднимаю постепенно.


1. Классика. Набрали новую бригаду. Зачем мне эти неудобные ботинки которые мне выдали? Натирают сильно, не гнутся нифига. В первый день одному на ногу падает бортовой камень, и ломает несколько пальцев. Еще через пару дней у другого насквозь пробита стопа гвоздем.

Вывод: Не пренебрегайте средствами защиты!


2. Привезли листы пенополистирола (пенопласта) для утепления. Листы очень легкие, но габаритные (1,5х2,0). Умнику не досталось напарника, да и хрен с ним, чего там нести то? Берет он пачку и в обнимку с ней крадется к складу. По дороге спотыкается и, простите, жопой садится на торчащую арматурину протыкая и жопу и ляжку. Как потом сказали повезло, чуть какую-то артерию не порвал.

Вывод: Перенос габаритных грузов ЛЮБОГО веса выполнять вдвоем!


3. Идет укладка асфальта. Укладчик идет по линии укладки, в бункере асфальтобетонная смесь. Смесь в бункер поступает из кузова самосвала путем поднятия этого самого кузова. Подход самосвала выглядит так: самосвал подходит к укладчику задним ходом и не доезжая около полуметра останавливается, укладчик сам подходит к самосвалу и упирается ему специальными роликами в задние колеса, подается сигнал на поднятие кузова. Но это в идеале, иногда водители не успевают среагировать и сами ударяют колесами по этим роликам. Оператор укладчика прислонился спиной к поручню вокруг площадки машиниста над бункером укладчика, курит. Водитель лоханулся и не успев затормозить случайно ударил укладчик в ролики. Укладчик дернулся, совсем чуть-чуть, еле заметно, но этого хватило чтобы парень кувырнулся через поручень и упал в бункер со смесью. Температура смеси в бункере более 140 С, смесь крайне липкая (мастичный асфальт). Множественные ожоги 2-й и 3-й степени, лицо изуродовано.

Вывод: На движущихся механизмах находитесь в рабочих креслах, или держитесь руками за поручни, стойте лицом по ходу движения механизма!


4. Снова идет укладка асфальта. Последней стадией уплотнения покрытия является укатка тяжелым гладковальцевым катком массой 12,5т. Каток должен ходить строго вперед-назад не допуская поворота вальцев больше чем на несколько градусов дабы не наделать сдвижек на покрытии. Каток большой, машинист сидит высоко, мертвая зона обзора большая. Дурачок работяга решил не ждать пока каток пройдет мимо (зачем он же медленно едет) решил перебежать, оступился, инвалид на всю жизнь, обе ноги ниже колена.

Вывод: Не находитесь в опасной зоне работы механизмов!


5. Идет бетонирование несущей балки при строительстве моста через реку. Балка армируется преднапряженными стальными тросами. В процессе натяжения троса находится рядом запрещено. Сила натяжения троса крайне велика. Заливку балки потом производят под прикрытием техники с двух сторон и на то есть причины. Только начали натягивать трос, один умник сунулся к месту производства работ (типа еще не опасно, тянуть только начали), трос выскакивает из крепежного анкера и собравшись в петлю бъет его по бедру. Дробленый перелом шейки бедра, собирали по частям, хромать будет всю жизнь.

Вывод: Не находитесь в опасных зонах!


6. Выкопана траншея под укладку трубопровода канализации. Ветки трубопроводов длинные, стенки траншеи крепить долго, муторно да и накладно. Короче крепить стенки дольше чем выкопать, уложить трубу и засыпать. Да и глубина траншеи всего навсего 1,7м. Грунты глинистые, влажные, с большим удельным весом. Обрушилась стенка траншеи. Засыпало двоих. Не с головой, лица остались на поверхности, но грунт тяжелый. На стройке шумно, может и звали на помощь, но никто не услышал. Когда заметили было поздно, просто придавило грудные клетки и было не вздохнуть.

Вывод: Не пренебрегайте требованиями нормативов по креплению стенок траншей и котлованов!


7. На объекте установлен модульный бытовой городок. Несколько блок-бытовок объединенных в одно здание с несколькими помещениями. По ночам охране разрешается находиться в этом здании, т.к. там есть печка-буржуйка и можно погреться. Охранник решил ночью устроить посиделки в стиле Александра Родионовича Бородача, и пригласил собутыльника и его подругу. Конечно все это с горячительными напитками. Ночью произошло отключение электричества, на этот случай есть маленький бензиновый генератор, который они завели. Оставлять его тарахтеть на улице побоялись (вдруг украдут) они не придумали ничего лучше, чем занести его внутрь. Мыслей о том, что о краже генератора они узнают по погасшей лампочке у них не возникло. Напились, уснули, все трое угорели насмерть.

Вывод: ̶Н̶е̶ ̶б̶е̶р̶и̶т̶е̶ ̶и̶д̶и̶о̶т̶о̶в̶ ̶н̶а̶ ̶р̶а̶б̶о̶т̶у̶.̶ Не используйте в помещениях агрегаты производящие ядовитые выбросы и потребляющие кислород, в случае их использования регулярно проветривайте помещение (организуйте вытяжку) и делайте частые перерывы в работе с отдыхом работающих на свежем воздухе.


Это лишь то что вспомнилось на вскидку. Реально случаев больше.


Данные с сайта минтруда:

В 2015 году на производстве погибло 1 707 работников.

Основными видами несчастных случаев являются:

- падение с высоты (каждый третий несчастный случай);

- воздействие движущихся, разлетающихся, вращающихся предметов, деталей, машин и механизмов (каждый пятый несчастный случай);

- ДТП (каждый седьмой случай);

- падение, обрушение, обвалы предметов, материалов (каждый восьмой случай).

Традиционно более 75 % несчастных случаев вызваны причинами организационного характера и так называемым «человеческим фактором» (неудовлетворительной организацией производства работ, нарушениями требований охраны труда, недостатками в обучении, нарушениями трудовой дисциплины).


Обращаюсь к Вам, люди работающие не только на стройке, но и на любом производстве от металлургии до типографии. Изучите правила техники безопасности, не расписывайтесь в журнале по ТБ пока Вас не ознакомят с этими правилами и не дадут пояснений. Соблюдайте правила техники безопасности, каждая буква в этих правилах написана кровью. Каждый абзац оплачен жизнью. Отказывайтесь работать если работодатель не обеспечил эту самую безопасность. Работодатели! Не пренебрегайте ТБ! Не стоят эти сэкономленные средства того!


Берегите себя, своих близких и друзей. Пусть несчастье обойдет Вас стороной.

Техника безопасности - библия строителя.
5
Автор поста оценил этот комментарий

работал дедушка на кнс и вся его работа заключалась в открытии и закрытии какой-то там задвижки...и в один момент задвижку заклинило....конечно полез разбираться...и конечно без противогаза,,,,хотя по инструкции вообще не должен лезть....упал без чувств....бабушка забеспокоилась - деда нет с работы...тоже полезла... еще одна упала...внучка туда же........ну и в оконцовке еще пара спасателей надышалась.....и кто в итоге остался жив? конечно дедушка - его инфаркт схватил при первоначальной интоксикации...бабка с внучкой - летально

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Че-то прям сказка про Репку какая то...

Только в стиле Тарантино.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Не совсем поняла по поводу второго случая "Перенос габаритных грузов ЛЮБОГО веса выполнять вдвоем!"

Если работяга подскользнулся на какой-то хне и уселся на арматурину, то он с тем же успехом мог подскользнуться и сесть, и неся вполне себе негабаритный груз. И тут же возникает вопрос - а что делала в складском помещении торчащая снизу арматурина?

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Поясню.

Нес он груз в обнимку и не имел никакого обзора, идти пришлось по сути боком. Потому и запнулся, запнулся об стык подмостей которые проложены по площадке для пешего передвижения (своего рода деревянные тротуары из досчатых настилов). Эти тротуары огорожены натянутой оранжевой сеткой. Сетка натянута на те самые арматурины забитые в землю, на одну из них он и уселся.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

1. И да и нет. Прораб не может каждое утро проверять кто во что одет. Работник расписался в журнале по ТБ, значит знает правила.

2. Ограждение изготовлено по утвержденному Ростехнадзором регламенту. Работник расписался в журнале по ТБ, значит знает правила.

3. Ограждение на укладчике заводское, внесение изменений в конструкцию недопустимо. Работник расписался в журнале по ТБ, значит знает правила.

4. ПОЛНЕЙШАЯ чушь, у катков нет никаких фартуков, да и не помогли бы они, его бы 12 тонн под фартук зажевало. Работник расписался в журнале по ТБ, значит знает правила.

5. Работник расписался в журнале по ТБ, значит знает правила.

6. Грубое нарушение строительных норм. Виноват работодатель.

7. А это просто самоубицы, нам и следователь так сказал. Организация даже в следствии не фигурировала, следствие сразу все претензии сняло с руководства т.к. работник расписался в журнале по ТБ, значит знает правила.

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Завод КПД, цех фасонных изделий. Длинный противень, внутри которого будут плиты, ограниченные прокладками - уже не помню умных названий. По всей длине противеня натягиваются стальные тросы, которые будут основой армировки плит.


Приходит начальник - а что вся бригада курит в уголке, никто не работает? Работяга - так тросы натягивают! Начальник - а, молодцы, курите. Давайте и я с вами посижу покурю.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Про преднатяжение арматуры много ужасов слышал. Очень опасное дело.
5
Автор поста оценил этот комментарий

случай был лет 20 назад: ехал парень домой на машине. а перед ним Камаз грустный арматурой (незакрепленой) всего одна соскочила- прямо в сердце. мгновенная смерть. парнишка и сам был неправ - в таких случаях надо дистанцию держать

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Жесть... но как по мне большая доля вины на перевозчике. Был бы закреплен груз, даже при малой дистанции все бы обошлось.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно работник знает правила, но всё равно виноват работодатель: нужно больше ИТРов, нужно больше дрюкать за ТБ, многие подобные случаи носят системный характер и все об этом знают, но молчат пока кто-нибудь не покалечится.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Открою кое какие страшные тайны:

Зарплаты ИТР - это накладные расходы, в расценки (ГЭСН) на производство работ их не включают.

Мероприятия по ТБ - это накладные расходы, см пункт выше.


Руководство всегда пытается сократить накладные расходы из-за того, что в стоимость работ они не входят и им никто их не компенсирует. Если этого не делать фирма разорится. Печальная правда структуры российской экономической системы. Больше скажу, даже расходы на контроль качества - это накладные расходы, а на них вообще никак экономить нельзя.


Экономика предприятия это постоянное балансирование между рентабельностью и соответствием всем требованиям.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если не работать по сметам, не с государством, то все проблемы волшебным образом испаряются. Коммерческие предприятия вольны считать стоимость стройки как им угодно, но, правда, полуофициально))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

К сожалению мы работает на 90% с государственными контрактами, а там финансирование урезано ну просто до неприличия.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, иначе совсем непонятно было. Я вон тоже по участку таскал ЭППС в пачке. Обзор закрыт, но когда не на что напороться -- вполне можно в одного переть.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Там казалось бы тоже не на что напороться. Настил шириной 1,5 метра, из оструганной доски, огороженный сеткой, со стороны это смотрелось примерно как на картинке, только вместо перил сетка (как на другой картинке) высотой 1м. У нас Заказчик четко требовал чистоту и уют на площадке.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда было интересно вот что - каждый 3/5/7/8 - это берется в каком числовом интервале?

Если каждый 3 из 1707 случаев, каждый 5 из 1707 случаев и т.д., то комбинировались ли причины несчастных случаев, приведших к гибели?

Т.е., например, 15-й несчастный случай был по причине "падения с высоты из-за воздействия движущихся, разлетающихся, вращающихся предметов, деталей машин и механизмов"

21-й - из-за "падения с высоты и последующим ДТП" или "ДТП, повлекшим за собой падение с высоты"

А 840-й и 1680-й случаи так и вовсе должны были быть уникальными, соединившими в себе все четыре причины несчастных случаев (24 возможные комбинации описанных выше несчастных случаев, приведших в итоге к гибели сотрудника)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Сударь, вы по профессии не математик случайно? =))

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества