140

STS на Мальте

Ну и напишу, как мы погрузилась возле Мальты

На удивление для зимы и после Гибралтара, погода была прям чудо. Спокойно встали на якорь, точно знали, что нас дня 4 никто не тронет. Вывели главный двигатель, ППО и ППР сделали, на палубе тоже важные работы закончили.
Потом началась работа.

У нас было две операции судно- судно, погрузка. Под Шевроном, со своими заебами, по другому не скажешь. Все прошло хорошо, самое неприятное было швартовка, вторая, ночью. Некоторые компании это не разрешают, у нас можно. Ну, спалил я немного нервов, да и не только я. Но все удачно.

После второй погрузки мы пошли в Китай, через мыс Доброй Надежды. Переход был долгий и отличный.

Спасибо всем, кто меня читает)

8
Автор поста оценил этот комментарий
Масштабы крутые... Человек - песчинка. А чей дрон?
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Это греки запускали, с танкера который выгружал на нас нефть
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо. Впечатляет!)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну што Вы) Похвастаться я всегда готов)
Но это правда, танкер огромный
0
Автор поста оценил этот комментарий

ты не опасаешься неприятностей за этот пост? всё же не самая публичная операция

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
И да, все вполне официально, я не на сером флоте работаю.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Скажи, сколько времени нужно отслужить, чтобы перейти на должность старпома?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если очень повезёт, то лет 5.
Я ходил в старпомах 12 лет, не потому что я тупой) Так сложилось..
1
Автор поста оценил этот комментарий
Долго объяснять, но вкратце: бывает сложное приземление: (в тяжелых метеорологических условиях). Дует сильный боковой, или град хреначит. Да, тогда работа наша. И только наша. КВС, в этот момент, может работать только по крену и тангажу.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я об этом и написал выше. У меня есть минуты, на принятие решения. У вас - секунды. Или меньше.
Спасибо , что читаете.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы тоже красавцы. Бывает так, что в море тяжелее, чем в воздухе.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Нуууу, нет. Уж я прочитал про вас) Уменя много времени на принятие решение, у вас лимит времени адовый. Моё почтение, Монстр!
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Или 76МД, если точнее. Да, это мы.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я прошу прощения, что не ответил. Просто замыкаюсь в себе. Ты молодец!
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, кэп. Очень познавательно. Сам раньше был в воздухе. Но всегда мечтал побывать в открытом море.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Монстр, это же ты с ИЛ 76?
показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
Отдельное спасибо за сравнение танкеров! 👍
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если интересно, то в грузу мой танкер по водоизмещению больше авианосца США в 3.5 раза
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

ты не опасаешься неприятностей за этот пост? всё же не самая публичная операция

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Даже не знаю. Я ничем не светил, вроде. А таких фото - полный интернет.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, кэп. Очень познавательно. Сам раньше был в воздухе. Но всегда мечтал побывать в открытом море.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Всегда пожалуйста. Спасибо за тёплые слова.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Первое и второе фото - это крыло моста? 😱
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, верно)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а можно вопрос, никак не связанный с постами, но связанный напрямую - нахрена на каждой фотке метка VR? это даже не watermark, не copyright... ну просто для понимания

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это мои инициалы. Выставил на телефоне, забыл убрать. Так сильно раздражает? Фото все мои, если што.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кранец размером с жд цистерну. Как их хранят, когда не нужны?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Они там всегда нужны. Как правило, производство Yokohama, они молодцы и делают качественно.
6
Автор поста оценил этот комментарий

греческий танкер

перевалка борт-в-борт в открытом море

получатель китай


легко догадаться откуда эта нефть)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да, но по документации - не оттуда)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
а вот эти огромные кранцы другой пароходик на себе притащил? у вас ничего подобного на борту нет?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возле Мальты постоянно огромное количество операций судно-судно. Кранцы притащил буксир (сервисное судно) и поставили на другой танкер. Потом мы сближались и швартовались.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Мы по Вам скучали!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо) Приятно)