2620

Стрелочник виноват2

TL/DR Родители проебали вспышку, ребенка сбила электричка - а виноват - бадабумс - железнодорожник. Как так? А вот так

Стрелочник виноват

Мужчина с сыном и дочерью переходили пути у платформы Новая Лахта, возле остановки общественного транспорта «Лахта-Центр» на Приморском шоссе. Шестилетний мальчик убежал вперед и попал под электричку. От полученных травм он скончался.


По итогам проверки, проведенной Санкт-Петербургской транспортной прокуратурой, было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 293 УК РФ (халатность, повлекшая по неосторожности смерть человека). Его фигурантом стал мастер дорожного линейного участка №2 эксплуатационного участка №1 Санкт-Петербург-Финляндской дистанции пути – структурного подразделения филиала ОАО «РЖД». Мужчину могут лишить свободы на срок до пяти лет.

«Обвиняемый был осведомлен о наличии на этом участке пути проема сквозь шумозащитный экран и бетонного настила, которым постоянно пользовались жители Приморского района Санкт-Петербурга. При этом никаких мер по устранению несанкционированного перехода он не принял, что и повлекло за собой по неосторожности смерть ребенка», - пишет пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.


Честно говоря, я в ахуе. Родители идут через жд пути хер знает где и не следят за детьми - а виноват стрелочник. Это. Просто. Охуенно.


Источник:


https://megapolisonline.ru/transportnaya-prokuratura-schitae...

От себя. Я 15 лет отдал ОАО на три буквы и уж поверьте - даже если бы этот мастер совершил самосожжение "на этом участке пути проема с шумозащитным экраном и бетонным настилом" - не изменилось бы ровно нихуя. А, вру - его бы премии лишили за то, что самосжигался без сигнального жилета. В данном случае - мастер дорожного линейного участка - ну это реально самый низ пищевой цепочки. Он ничего не решает.


Мне вот интересно - а был ли в российской истории случай, когда судили сотрудника ГИБДД, который знал о яме на дороге, но ничего не сделал, а потом люди погибли? Не слышали? И я нет.


У нас на вокзале была похожая история - но без жертв. Была лестница в конце перрона, ну реально пипец крутая. Ей лет 100 было, не меньше. Но она чертовски удобная, ибо нехило сокращала путь к остановке. Всех устраивало, пока с нее не пизданулась бабка. И завертелось.


В итоге получилось реально как в том анекдоте про ментов, которые труп от берега отпихивали. В соревновании между "городом" и "ОАО на три буквы" договорились на ничью. А раз лестница ничья - то и бабке привет, и лестницы больше нет.


Примечание. "ОАО на три буквы" это ОАО РЖД. "ОАО на три буквы" - это не местное типа "зеленый банк, красный магазин", а мое отношение к этому чудовищному предприятию.


Спасибо за внимание, всем приятных выходных ))

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
125
Автор поста оценил этот комментарий

Прошу прощения. А мастер линейного участка это не тот ли человек, в чьи обязанности входит надзор за техническим состоянием сооружений? То есть при обнаружении неисправности обязанный официально оформить выявленное и донести до соответствующей службы. То есть передать проблему дальше с соблюдением всех бюрократических процедур.


И вот когда это сделано, в папочке лежит копия документа с датой и входящим номером из канцелярии - его жопа прикрыта. А если реально ничего не изменится, то крайним будет уже тот, кто должен запросить строительную бригаду. Статья за халатность будет светить уже ему. И так далее по всей цепочке. Ну или желающих поменять работу на судимость не найдется, бригада получит наряд на работу и залатает таки дырку.


Обожаю подобные возмущения. А что ещё на его участке ну вот никак не изменить? Там случайно рельсы через соседнюю дырку в заборе не спиздили? Ну а вдруг. Мастер же самый низ пищевой цепочки, ничего не решает и рожать несколько тонн металла не собирается.

раскрыть ветку (44)
26
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в стране 95 % жд дорог не имеют ограждений и заборов,  тоже самое с автодорогами, но виноват какой то мастер, потому что какой то мудак решил именно здесь пробежать, где нет официального перехода.

В детстве ходили монеты класть на железку, но как-то в голову не приходило бросаться под поезд.

раскрыть ветку (3)
14
Автор поста оценил этот комментарий
Это же РЖД, тут и не такой звиздец бывает. на соседней дистанции на переезде(пересечении жд и авто дороги) произошло 3 ДТП за год. Во второй раз наказали лишением премии мастера участка, а в третий раз мастера и зама по кадрам за недостаточную, блять, пропаганду ПДД с водителями!!!!! Все 3 дтп по вине водителей, которые на красный запрещающий мигающий свет с сиреной решили проскочить, и не успели... сейчас раздаёт брошюры на переездах водителям о правилах пересечения жд путей. с фотоотчетом перед верхушками
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Охуеть. Как я рад, что свалил из этого ебаного цирка.

ещё комментарий
65
Автор поста оценил этот комментарий
Тем не менее тупость родителя и непричемность мастера это не отменяет. Ребёнок погиб, потому что полез с родителем, а не потому что дырка.
8
Автор поста оценил этот комментарий

Побуду немного адвокатом дьявола. Все же помнят, как относительно недавно в Норильске случился маленький такой экологический пздец, когда из сгнившей цистерны с топливом оно немножко утекло? Я вот прекрасно помню тот поток говна, который обрушился на Потанина, "спиздившего все полимеры" , и как все негодовали из-за несчастного мастера, который неуиноуатый и вообще только устроился. Я вот имел удовольствие со стороны немного наблюдать это представление.

Все же понимают, что цистерна гниёт не за год, не за два, и даже не за десять? За это время сменилась плеяда мастеров, и все, сука, прекрасно видели, что есть проблема, если конечно они не совсем конченные. Просто если ты напишешь бумажку об этой проблеме-Москва обязательно спросит, какого пэниса это вскрылось только сейчас и как вообще объект так запустили. И полетят живительные пиздюли, которые с огромной вероятностью зацепят и твоего предшественника, который вполне может быть твоим нынешним руководителем. Или руководителем руководителя. Поэтому, сука, все молчат и шлют отчёты что все хорошо. До тех пор, пока не ебнет. Потом, конечно, звонит московский офис и с криками "ВЫ ТАМ АХУЕЛИ ЧТОЛЬ" начинает ебать не то, что без вазелина, а ещё и песочком посыпая причинные места, чтоб контакт был поплотнее.

Я несколько раз был свидетелем того, как местные долбоебы себя практически под уголовку подводят, лишь бы не беспокоить Москву и не подставлять своих начальников.

Москве че? Они отчёт получили, их жопы прикрыты, должен же у местных быть хоть какой-то инстинкт самосохранения? А его нет нахуй, потерялся в кумовстве и связях, все надеются что ебнет не на их веку.

Имхо, если начальство не реагирует на проблему-пиши через их голову, если и там ноль реакции-значит контора сгнила и надо бежать

раскрыть ветку (2)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Вот никогда не понимал этот экзистенциальный ужас перед Москвой. Случается абсолютно рядовая хуйня, звонишь в другой филиал. В ответ глубокомысленное хмыканье и абсолютный похуй. Пишешь письма человеку, его начальнику - похуй незыблем. Созваниваешься с москвичом, описываешь проблему. Через полчаса уже все нашли и очень обижаются - ну зачем же было вот так? Или зеркальная хуета: такая же дежурная херь но уже на их стороне нашлась. Звонят в страшную Москву, жалуются. Москвич звонит уже тебе и просто находите с ним решение. Ни разу не видел не то что расстрелов, но даже выговоров. Но все равно все очень сильно боятся.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Я хз откуда в людях этот страх. У нас по зданию бегала охрана местная и требовала закрыть двери и сидеть тихо - Потанин приезжает! Ага, если он меня в коридоре по пути в туалет поймает - он меня что, сожрёт чтоль? Зайдет, как бабайка, в кабинет с открытой дверью - и заставит устроить децимацию, каждого десятого будем забивать за "нарушение" дисциплины. Так это в их понимании работает?

С местными зачастую просто невозможно работать, они вместо того, чтобы один раз позвонить в Москву и обрисовать проблему, дав людям с полномочиями и связями её решить за пару дней - будут месяцами выносить мозг и строить какие-то мутные схемы зачем-то, иногда реально дико подставляясь и ходя по краю. Выговор или расстрел можно схлопотать как раз решая проблему, которая, тащемта, не твоего ума дело и лежит за пределами твоих полномочий. Благо чем моложе сотрудник-тем меньше в нем этой дури и страха

29
Автор поста оценил этот комментарий

Сращу видно человееа далееого от ржд. Да он так заебан предписаниями после регулярных "осмотров" и жалоб "пассажиров", что тупо такие моменты как этот переход, мозг игнорирует. Имхо за данный "переход" должны сидеть участники "осмотров" включая начальника дороги(ну или его замов, кто там был).

Зы: дежурная по переезду получила 2 или 3 года условно за то, что на переезде заглох какой то мудак, а она запаниковала и не сразу нажала кнопкк заградительного светофора(+пломба на кнопке была на леске, а не на нитке).

На понимание: заградительный светофор, стоит рядом с переездом, хоть занажимайся, поезд не успеет остановится. Но пракуратура и суд усмотрели вину дежурной(палки, палки, палки). Несмотря на все показания специалистов, что нихуя бы не изменилось, нажми она кнопку раньше. Нарушила инструкцию хули.

раскрыть ветку (7)
21
Автор поста оценил этот комментарий

по факту комментатор выше-то прав. Нет его письма о проблеме с дыркой - проблема его

раскрыть ветку (5)
12
Автор поста оценил этот комментарий

А такого письма и не будет. В бумажном виде. Культура труда на ржд, хули.

90% распоряжений отдаётся начальниками устно. При попытке выёбыватся и перевести всё это в письменную форму, тебя сначала задрачивают и лишают премии, а если не угомонишься увольняют по статье занарушение правил и инструкций. Ибо их настолько дохуя, что работать соблюдая всё нереально.

Но это нихуя не умаляет вины тех начальников, что по нескольку раз в год с осмотрами катаются, ебут за всякую херню, но вот этот переход поебали.

раскрыть ветку (4)
6
Автор поста оценил этот комментарий

ну работать там или нет люди сами выбирают, как работать тоже. И не страшит перспектива сесть, как персонаж поста? Ну работайте дальше, о чем пост тогда?

раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Что отец как минимум тоже виноват.
Мы лезли, лезем и будем лезть в эти "дырки". Потому что нет никакой, мать его, инфраструктуры. И спасибо, что там есть эта дырка. Плохо, что ребёнка не научили ею пользоваться. А отец не научился учить ребёнка.
Перехода официального не построено, другого пути нет, а один жалкий дорожник виноват в законах функционирования перемещения масс?

На другом участке такой железнодорожник будет грудью эту дырку закрывать, и эти же пикабушники ему морду и набьют. А когда секундой позже кто-то погибнет - набьют ещё раз за то, что "недостаточно крепко их удерживал". Фильм "Дурак" уже снят, посмотрите.

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Перехода официального не построено, другого пути нет,

Как это нет ? Вон там мост в 15 км до которого можно доехать на маршрутке с 2 пересадками

0
Автор поста оценил этот комментарий

Все так, все так. Лучше не скажешь

0
Автор поста оценил этот комментарий

Зато теперь пять лет отдохнёт от всех заёбов, предписаний и жалоб. Заебись же, да?

7
Автор поста оценил этот комментарий

На картинке же написано: "если ты упал - ты идиот"

ещё комментарии
17
Автор поста оценил этот комментарий

В ТД написано, что "обязан сообщать", нет "письменно". Да и бумажку без входящего из папки без названия удалить - только палец наслюнявить.

раскрыть ветку (21)
36
Автор поста оценил этот комментарий

Прямо детством повеяло. Написано, что обязан. Но не написано, что письменно. Наверное можно в курилке кассирше с ближайшей станции пожаловаться. А потом ещё раз. На то, что никто не реагирует.


В крупных компаниях есть регламенты взаимодействия между подразделениями. Инструкции на каждый чих. Журналы регистрации. Если он делал как положено, то по первому свистку предъявил бы бумагу. И все, дальше это не его проблема.

раскрыть ветку (9)
8
ТЧМ
Автор поста оценил этот комментарий

Когда нужно - пропадают даже целые журналы регистрации.)

7
Автор поста оценил этот комментарий
А с чего вы решили что это его обязанность? Мастер занимается путём, а не заборами. Просто сделали виноватым.
раскрыть ветку (7)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Только прям путём? Для семофоров другой мастер или как? А для шпал?

Есть комплекс технических средств, входящих в зону ответственности РЖД и, наверняка, ограждения и все это прочее туда входит.

раскрыть ветку (6)
7
Автор поста оценил этот комментарий

вообще да, пути это одна служба, светофоры другая. не удивлюсь, что заборы это третья

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, с настилом мутно, но какого хрена забор к ПЧ, а не к НГЧ?

раскрыть ветку (3)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Пч отвечают за ограждения. НГЧ отвечает только за здания.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да. За ограждения. Назвается ограждения от выхода скота на путь. Заборчики такие. Но они не капитальные.
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну может и так. Но если на пч повесили и шумовые экраны, то и отвечать должен мастер, начальник участка и ГИ. Все эти рассказы типа: поймали стрелочника...судят невиновного и т.п. бредятина..там назначат комиссию по расследованию и пойдут компанией..вжись не поверю что цеплять будут одного мастера-бригадира.
Автор поста оценил этот комментарий

СемАфоров. И данное техническое устройство, к сведению, давно уже не применяется.

11
Автор поста оценил этот комментарий
Есть ещё такая вещь, как журнал (ну, например, фиксации дефектов или как-то еще). Оттуда пронумерованную и прошитую страницу удалить немного труднее
раскрыть ветку (9)
8
ТЧМ
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем удалять страницу, если можно удалить сам журнал?)

раскрыть ветку (6)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Любая проходящая бумажка, оставляет множество следов. Это почти как интернет, если что то попало в оборот и было зарегистрировано, то что бы это полностью без следов удалить надо задействовать огромное количество людей и залезть во множество разных бумаги журналов. Это почти нереально.

раскрыть ветку (3)
12
ТЧМ
Автор поста оценил этот комментарий

Наивно.

Я не путеец, но случай, когда пропадала целая книга замечаний машинистов, знаю. И никуда никакие записи не попали, никаких следов не осталось. Всё реально, было бы желание того должностного лица, который над этим всем сидит, и может это провернуть через подчинённых, чтобы прикрыть свою задницу.
А если замечания мастера были, но блокировались его непосредственным руководителем, не шли наверх, то следов не было первоначально, ничего чистить не нужно, уничтожай сам первоисточник и всё.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, коллега. Все так.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно суд этим и руководствовался? В первой папке - нет ничего. Во второй - нету! Дальше лезть? Ну нахуй! - виновен! Ему надо, пускай и лезет!...

2
Автор поста оценил этот комментарий
И как потом обьяснять его отсутствие?
раскрыть ветку (1)
12
ТЧМ
Автор поста оценил этот комментарий

"Потерялся".)

А вообще, есть такой закон, он гласит: "Если наказание за утерю вещи меньше, чем наказание за то, что в этой вещи зарегистрировано, то выгоднее эту вещь "потерять"".

0
Автор поста оценил этот комментарий
Дел журнал перешить 5 минут
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
И переписать разными почерками ещё 5, ага
6
Автор поста оценил этот комментарий
Так, один экземпляр идёт в папку начальству, один в архив мастера.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Может дорожников тоже сажать, если сбивают человека вне пешеходного перехода?

0
Автор поста оценил этот комментарий
@ModeRussia, а вам будет что сказать в ответ на комментарий выше?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

если про камент arhshed - то нет, в РЖД так не работает.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества