Стальные птицы судного дня⁠⁠

Всем доброго времени суток дорогие пикабушники! Долгое время оставался в тени, читал прекрасные посты с данного ресурса и подумал, а почему бы не попробовать самому? Прошу сильно не судить, так как я начинающий автор. Сегодня мы с вами погрузимся в прекрасный, сложный, но крайне интересный мир так называемой "стратегической авиации". На удивление, каждый из нас сейчас находится в водовороте порой страшной, хайповой, и, порой непонятной информации. Каждое новостное издание пытается пытается своим кричащим заголовком привлечь наше с вами внимание, и от этого возникает когнитивный диссонанс происходящего в мире. Сегодня я начинаю цикл постов под названием "Стальные птицы судного дня", который поможет вам, при наличии соответствующего интереса заглянуть за ширму новостных изданий и понять, что же на самом деле творится в мире. А для того, чтобы погрузиться в мир доступной, но скрытой от обывателя информации, нам стоит начать с основ - то бишь с базовой базы и понять, кто и какое место в иерархии "стальных птиц судного дня" занимает. Погнали!

А начнем мы наш цикл, как бы это ни удивительно, с начала и пойдем от самых значимых птичек к пернатым поменбше. Речь сейчас идет отнюдь не о размерах, а о месте в иерархии. Разберем теперь поподробнее какие же есть у США страшные, но безумно интересные самолеты, по деятельности которых, мы в дальнейшем сможем делать выводы о происходящем в мире. Первый в нашем списке альфа из альф, тигриный лев и главный самец в прайде - основной самолет президента США и по совместительству вершитель судьб человеческих! Многие видели этого красавца в эпичных американских боевиках, где главный демократ мира принимает судьбоносные решения. А теперь посмотрим, насколько фильмы далеки от реальности.

Boeing VC-25 он же всем известный по голливудским фильмам "US AIR FORCE ONE" или "Борт номер один" - пожалуй самый важный самолет среди всех американских пепелацев. И как ни странно, важен он тем что на нем летает президент. А теперь минутка интересных фактов:
1) любой самолет, на котором находится президент, автоматически получает статус "Борт номер один", даже если это гнилой кукурузник;
2) таких самолетов всего два, основной и запасной, в зарубежных поездках президент берет с собой оба, на случай поломок и непредвиденных обстоятельств, а может и просто чтоб повыпендриваться.

Более полувека назад светлейшие американские умы думали, а как же спасти руководство главной демократии мира в случае неминуемого ядерного столкновения с СССР? Теория подземного бункера в горе выглядит крайне привлекательной (все наверное смотрели Терминатор 3), однако в данном случае есть одна мааааааленькая проблема. Если место будет известно противнику, туда будут бить до последнего, пока не оставят кратер глубиной в пару сотен метров. А значит, главный фактор живучести высшего руководства заключается в мобильности. "Ищи ветра в поле" как нельзя лучше описывает пришедшее на ум решение! На этой прекрасной русской поговорке и родилась концепция спасения важных дядек. В случае нагрева гоев международной обстановки, и повышения шансов, что крупные мировые державы начнут месить друг друга ядерными дубинками, VC-25 приводят в состояние повышенной готовности. За сутки до предполагаемого ядерного удара противника (все таки разведка США не спит) или же перед нанесением превентивного удара по супостату самими американцами, президент прыгает в свой самолет и поднимается в небо, улетая в районы барражирования (никто не знает куда для безопасности). Но я вам открою тайну, чаще всего это районы на границе с Канадой, например над Великими Озерами, либо же над горными хребтами в восточной части континента. Сбить его попросту невозможно, ни один самый крутой самолет туда не долетит, безопасно!

Самолет не сядет на землю, пока тряска на земле не утихнет, то есть он может находиться в воздухе как минимум несколько суток, естественно с дозаправками, куда уж без них. ВВС США в данном случае бросают все уцелевшие авиатанкеры, лишь бы у Борта Номер Один было чем питаться эти пару суток в полете. Чем же заняться президенту в свободные от разруливания текущих вопросиков минуты? Что-ж, на борту первого самолета страны есть все что нужно для комфортной жизни, спальни, душевые, кухня, и даже спортзал (омг), а также комната для пресс-конференций для успокоения дожаривающихся внизу в ядерном пожаре людей и кабинет боевого управления с теми самыми красными и не только кнопками.

Взлетев, борт сразу устанавливает связь с другими крупными птичками, речь о которых пойдет в следующих постах. Для этого он оснащен всеми необходимыми системами спутниковой, КВ и УКВ связи, разве что вышки 5G нет, наверное потому что она рак жопы вызывает, для президента слишком вредно будет. В течение полета президент получает чуть ли не ежеминутные доклады о состоянии дел на земле, как там поживают войска, что осталось от страны после первых ядерных ударов и все в таком духе, на основе чего принимаются соответствующие решения. При этом, ВВС США делают все возможное чтоб VC-25 оставался в воздухе как можно дольше, иначе какой тогда в этом всем смысл?

Как только буря утихла, начинается следующий не менее интересный этап - поиск мест для посадки самолета. Для обывателей поясню - ВСЕ более менее крупные аэродромы и аэропорты, базы ВВС и в принципе куски твердой поверхности на которые могут садиться самолеты подлежат уничтожению в приоритетном порядке, соответственно шанс на их сохранение крайне мал. Очевидно, Боинг 747 на шоссе не посадить, так что придется искать другое место, и что-то мне подсказывает, что скорее всего это будет какая-нибудь дружественная штатам страна, например Канада. А дальше что? А дальше все, пар-ле-франсе!