224

Сингапур - Западная Африка

Доброе утро всем!
Продолжаю рассказ о прошедшем своем контракте. Остановился я на Сингапуре и даже немного дальше. Продолжаю рассказ о прошедшем своем контракте. Остановился я на Сингапуре и даже немного дальше, как я уходил оттуда. Начну опять с Сингапура..

Как я и писал, в Сингапуре мы взяли все по максимуму. Топливо, провизию.. Постарался у шипчандлеров заказать персональные хотелки. Лично я стараюсь брать себе фрукты, много. За свои деньги.
Если что, в Сингапуре из фруктов дешевле всего ананасы, потом манго. Яблоки одни из самых дорогих фруктов. Я не огорчился, ужасно люблю манго)

На выходе из Сингапура и в Малаккском закаты были очень красивые. К сожалению, у меня романтика закончилась ещё в должности 3 помощника, видимо, не предрасположен.

По выходу из Малакки в Индийский получили рейсовое задание. Погрузка в Анголе и Нигерии, выгрузка в Лос Анджелесе, США.
Неплохой переход, не считая Нигерии.
Фото выше выставил просто потому что сделаны на переходе от Сингапура до Африки. Там ничего такого, обычная работа.
Тем не менее, мы обвязались колючей проволокой, отыграли тревоги по захвату судна, и куча ещё прочих мелочей.Неплохой переход, не считая Нигерии.
Фото выше выставил просто потому что сделаны на переходе от Сингапура до Африки. Там ничего такого, обычная работа.
Тем не менее, мы обвязались колючей проволокой, отыграли тревоги по захвату судна, и куча ещё прочих мелочей.

Первая погрузка в Анголе. 50 миль от берега. Все держат французы. Для них безопасность превыше всего и это не пустые слова. Я никогда так комфортно себя не чувствовал. Никакой спешки. Сильно заранее сбавляется ход, буксиры как надрессированные собачки, помогают, следят. Подходили косатки, живности морской вообще очень много было.

Похоже, на этом надо остановится. Больше медиа нельзя. Да про Нигерию и вспоминать не хочется) Нас постоянно охраняли 2 частных вооружённых катера, чтобы не угнали) Власти, которые пришли на борт - чистой воды криминал) После погрузки я бросил якорь и ждал грузовые документы больше суток - это Нигерия. Только лоцмана, их было 2 человека - были достойными людьми. Остальные - просто мрак. Желание постоянно проверять ключи от каюты и сейфа, бумажник и золотые зубы, на месте ли)) (Золотых зубов у меня пока нет)
Всем спасибо, кто читает!

17
Автор поста оценил этот комментарий
Почему-то много текста задублировано. Недоумеваю.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да разве кого волнуют эти плюсы? Так, пыль на ветру.

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Я считал, что плюсы - это если интересный пост.
Не обещаю, но постараюсь написать пост о пиратстве)
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Я тоже тут постою за пост про пиратов.
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Классные вы)) На меиня пираты нападали 2 раза. Расскажу) Кирпичи огромные были, просто повезло.
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Плюсы мало что значат. Больше всего плюсов по моему, тут набирают посты с 18+ контентом (ни в коем случае не агитирую менять тематику).
От себя добавлю: благодаря таким авторам как вы, интересно иногда заглянуть на пикабу.
Спасибо!
7 футов вам!
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, если ты так написал, значит буду писать)
Я одиночка, и в в работе и в жизни. Капитан вообще обязан быть одиночкой.
Спасибо , ради тебя я постараюсь написать про пиратов.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Заинтриговала колючей проволокой. Если можно поясните для чего и в каких случаях помогает.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Для прохода пиратских зон есть рекомендации, собраны они в BMP5. Там рекомендуют ставить колючку в 2 струны по всей главной палубе.
Там много рекомендаций, очень. Почти все - полная чепуха. Если пираты решили залезть на твой танкер - они залезут. Только если на борту вооружённая охрана из европейцев - то скорее всего отобьемся. Но там слишком много сложностей. Не буду грузить.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо большое! Берегите себя!
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Не сомневайтесь, я очень берегу и экипаж и себя. Я очень хороший кэп) Мне даже из Омана пишут, когда я приму командование, чтобы под крыло ко мне))
Спасибо .
1
Автор поста оценил этот комментарий
А как насчет морской болезни? Не тревожит?
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Нет. У меня хорошая наследственность.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Какое-то время казалось, что так задумано)
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Так, кабаны, кабаны. Я два раза не повторяю, не повторяю)
Это не я, если что.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это же контент огонь!
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Вот да)) Про Кирпичи тоже да?
1
Автор поста оценил этот комментарий

А "золотые зубы": это чтобы не было контрабанды золота?

То есть приехал с полным ртом зубов. В территориальных водах их повыдёргивали и задорого, (3–5)Х распродали?

В декларации надо писать их количество и адреса в организме, да?

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Это для красоты. Насколько я помню, это Довлатов писал)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я не повторяю, не повторяю)
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ребят, если я виноват и провтыкал - прошу прощения))
7
Автор поста оценил этот комментарий

Запили как-нибудь отдельный пост про рекомендации ВМР. Думаю многим интересно будет

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Тут мои посты, живые и с фото еле 100 плюсов набирают. Рекомендации по проходу пиратских зон и моё мнение - здесь явный будет крах))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ебать ты жирный))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ага) Никогда не скрывал.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Про пиратов самое интересное будет. Вам наверное вспоминать не хочется
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Фельдиперсовая, не подначивай))
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за пост! Про Анголу хочется побольше узнать) интересуюсь танцами из этой страны) ушла гуглить

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ничего не смогу рассказать. Как я уже написал, грузились в 50 милях от берега. Да и мы почти никогда на берегу не бываем. Очень быстрые грузовые операции.
1
Автор поста оценил этот комментарий
О-о... шикарно, столько времени подписки не листала, а тут целая пачка новых постов)) Спасибо, Кэп))
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На здоровье) Спасибо что читаете.
0
Автор поста оценил этот комментарий

А у вас вооруженную охрану не сажают?
И насколько там сильно пираствто сейчас?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В Аденском заливе, это где Сомали, пиратство сильно снизилось. Там как раз на борту были частные охранные фирмы.
Мы сейчас были в Нигерии, там власти запрещают охранников на борту. Но нас охраняли вооружённые катера.