раскрыть ветку (3)
634-7 - это последняя ява с чугунным блоком цилиндров и головкой с прямыми рёбрами охлаждения. У неё "круглый картер", в отличие от 638-й. Вилка уже была нового образца и 12-вольтовое оборудование. 638-я в следующей итерации уже получила новый бензобак и обвес, и стала гораздо больше отличаться от 634-й серии.
Наверное, это самая была лучшая Ява из всех. (у меня была такая). Уже с тахометром, 12 вольт, хороший свет. Хотя она и проигрывала 638-й по максимальной мощности и скорости, но она была с большим ресурсом, у неё не гремели пальцы после случайной перегазовки, цепь главной передачи (в картере) не царапала картер и т.д.
Эх, хороший был мотоцикл, пока я не пересел на BMW RT.
раскрыть ветку (2)








