10733

Про потребительский терроризм или Уаз -сделано на глаз.

На волне про потребительский терроризм. Правда про авто. Мною в начале сентября 2018 года был приобретен новый автомобиль великого завода в Ульяновске.

Про потребительский терроризм или Уаз -сделано на глаз.

Знаю решение спорное, но оно было объективным на ту пору по ряду многих обстоятельств. Это был первый новый автомобиль в нашей с супругой семье, да и первый полноприводный.  Перед покупкой были изучены форумы и поэтому сразу машина была проантикорена. Первый раз радость использования была омрачена через месяц с небольшим на ТО 0. У новой машины с пробегом в 2500 км уже сопливила клапанная крышка и лило масло с раздатки. Да и звуки при движении на полном приводе напоминали лязг гусенец. Доблестный дилер привез запчасти аж за две недели и устранил течи. Звук в норме, сказали мне. Но как оказалось это было только начало. Первого декабря, выхожу я на улицу, а УАЗик оконфузился. Желтая лужа под ним. Осмотр показал что тосола больше нет. Эвакуатор, диллер, гарантия, сделано. До пятого января нового года у машинки было не держание, раз пять я ездил на сто для лечения. (Благо не далеко от работы). Дороги у нас в Нижнем Новгороде чистят очень хорошо, поэтому полный привод постоянно напоминал о сущности танка в этой машине. А пониженная начала вылетать. Диллер говорит все в норме, особенность конструкции. 26 января проявились негерметичности системы  Гура и сальника коленвала. Дилер, гарантия. В феврале опять течь масла с раздатки и вылетающая пониженная. Долго общался по горячей линии с заводом. Потратил месяц и дали добро на снятие. Вскрытие раздатки в марте, а там ничего живого нет. Замена целиком по гарантии, срок поставки два месяца. Но дилер выкрутился и за неделю где то прикупил и установил. Зима кончается, начинается весна. Красиво так, деревья оживают, птички прилетают, а УАЗик цветет. Две недели перекраски автомобиля в апреле. Дилер молодец, половину указанного не покрасил. Да и поцарапал соседние элементы. Красили и кузов, а потом собирали обратно, клепая в ржавые отверстия. А потом были еще две замены карданов, опять текущие сальники, второй трех недельный окрас. И того за первый год эксплуатации автомобиль простоял 65 дней в ремонте.( по закону максимум 30) Ровно через год после покупки 04.09.2019 обращаюсь я по гарантии. К работам заявлены неисправности на которое год гарантии.(ограничение по пробегу не преодолено). Мне отказали! Гарантия кончилась. Ты говорят, по нашей базе купил его на полтора месяца ранее, а дату с печатью в сервисной книжке сам поставил. Копия птс их не убедила. Два раза отправлял доки на горячую линию. Прошло больше месяца, а воз и ныне там. Да и перечень существующих дефектов на машине на данный момент занял полтора листа а4. Только с моего не профессионального взгляда.

Получается желая вернуть сей качественный автомобиль на легендарный завод я стал потребительским террористом?

Прошу прощения если что не так, пишу в первый раз.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я патриот нормального человека, а не курильщика. Качество УАЗ это пи$дец полный, он же толстый.

12
Автор поста оценил этот комментарий

Да и звуки при движении на полном приводе напоминали лязг гусенец.

Если нет в планах гонять по грязи по крышу и влетать промеж деревьев с разгона - демонтируй передний кардан и отключи колеса от полуосей.

Дороги у нас в Нижнем Новгороде чистят очень хорошо, поэтому полный привод постоянно напоминал о сущности танка в этой машине.

По асфальту на недополном?

А пониженная начала вылетать.

опять течь масла с раздатки и вылетающая пониженная.

Вскрытие раздатки в марте, а там ничего живого нет.

Логический финал.


Помни:

"Блокировку дифференциала допускается использовать только на поверхностях, допускающих проскальзывание колес."

Отсутствие диффа сродни блокировке.

раскрыть ветку (42)
24
Автор поста оценил этот комментарий
Купить рамный внедорожник и открути на нем полный привод? А нахуй он тогда нужен?
раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Внедорожник или УАЗ ?

У Патриота конструктивный проёб по углам передачи мощности на передний мост. Облегчить можно только ШРУС валом.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Чтобы жрал как не в себя и круто выглядел)

7
Автор поста оценил этот комментарий

Увы привод нужен в среднем раз в два дня. По асфальту естественно на заднем. На заснеженном допускается вроде до 70, ездил до 40

раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий

После замены раздатки проблем ничего не вылетало

0
Автор поста оценил этот комментарий

Он что ещё и заднеприводный?

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не знаю машин с парт таймом на переднем приводе. Хотя знаю, луаз например

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Помню в конторе это чудо купили, полный привод накрылся в командировке, уже не помню что там было. Так на ровном месте не могли зимой тронуться. Втроём толкали. В итоге продали вроде. Не машина а недоразумение

0
Автор поста оценил этот комментарий
Jeep grand cherokee, Jeep commander
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Там всякие квадра трэк и команд трэк. Совсем не парт тайм
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не понял, при чем тут блокировка, пониженная это же не блокировка.

раскрыть ветку (28)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Полный привод у УАЗа сделан в виде жесткого подключения переда - то есть без диффа. На твердых поверхностях (асфальт/бетон) такое рвет раздатку даже на шишиге.

раскрыть ветку (27)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не буду сильно спорить, не вкурсе я глубоко в тонкостях данного агрегата, но пониженная на патриоте это же не блокировка, чем там рвать то когда колеса 2 из 4х

раскрыть ветку (26)
3
Автор поста оценил этот комментарий

2 из 4 - не порвешь.

А вот забудешь отключить передок перед асфальтом - раздатка быстро закончится.

раскрыть ветку (4)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Блин полный это и есть 2 из 4х. Блокировка это 3 или 4 из 4х

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

полный - это привод на все колеса кроме рулевого и запасного!

раскрыть ветку (2)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, полный это 2 рабочих оси, а блокировка это принудительное отключение дифференциала на одной или обеих из них.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Речь идет о подключенности к трансмиссии, а не о подачи мощности в конктретную секунду на конкретные колеса.

Полный привод - все колеса подключены вне зависимости от наличия/отсутствия диффа.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Любой парт-тайм так устроен. Блокировка подключаемому передку не нужна, поскольку подключается он жёстко и дифференциала в переднем мосту просто нет ))


Именно потому этот тип полного привода и нельзя использовать на дорогах с твёрдым покрытием.


Понижайка - отношения к этому не имеет.

раскрыть ветку (20)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Если в переднем мосту нет диффа, то как он работает в поворотах даже неподключённый? Или там колёса меж собой тоже размыкаются?

раскрыть ветку (5)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Хммм... для вас будет новостью, что с трансмиссией парт-тайм по твёрдой поверхности автомобиль ездит исключительно на заднем приводе?


Передние же колёса в этом режиме ни к чему, кроме рулевой системы и тормозов, натурально, не подключены. Ровно как на том же классическом Жигулике.

Крутятся себе на подшипниках ступицы, и всех-то делов. Какой еще им нахрен дифференциал?


При необходимости, передний привод подключается хабами, - ручными или автоматическими... а в старом козле так и вообще гаечным ключом крутить было надо, дабы передок подключить.


И я что-то перестал понимать: народ здесь вообще, что ли, внедорожную тему не рубит?..

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А друг к другу они подключены?

раскрыть ветку (3)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

К чему подключены? - кто на ком стоял? (с)  ))

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо. Но получается колеса то все же 3?

раскрыть ветку (13)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
полный это и есть 2 из 4х. Блокировка это 3 или 4 из 4х
Но получается колеса то все же 3?

Пардон, - но я не понимаю, о чем это вы.


Из внедорожного арсенала, понижающий ряд в раздатке - просто увеличивает крутящий момент, передаваемый на колёса. На те, которые подключены к приводу.


Далее, с колёсами: В нашем случае простейшей трансмиссии парт-тайм, постоянный привод всегда на заднем мосту, и в мосту (понятное дело) имеется межколёсный дифференциал. Есть ли штатная блокировка заднего диффа у Патриотов, не уверен. На ряде машин энтузиасты встраивают, например, самоблок. Бывают и жёсткие блокировки.


Далее, передний мост: при включении передка крутящий момент передаётся на передние колёса жёстко и строго поровну: дифференциала там нет, потому как и не нужен. Так что можно считать что это и есть "межколёсная блокировка переднего моста".

О ней имело бы смысл вести речь, коли бы мы говорили о проходимце с постоянным полным приводом. Но здесь это не так.


Могу только догадываться, - не имеете ли вы в виду, сколько же колёс гребут у парт-тайма на бездорожье...


Тогда так: подключённый передок крутит всегда.

Но при проскальзывании одного из задних колес незаблокированный дифференциал будет перераспределять крутящий момент в пользу буксующего колеса, и мост тянуть не будет вообще.

С блокировкой же, в зависимости от её вида, более или менее тянуть будут оба задних колеса, вне всякой связи с проскальзыванием.


Так что на скользком тянуть будут либо два, либо четыре.

раскрыть ветку (12)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Куда это интересно дифф из переднего моста делся???
раскрыть ветку (10)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Куда это интересно дифф из переднего моста делся???

Ну давайте повторю уже в третий раз, если не четвертый.

Это - привод типа парт-тайм, иначе подключаемый передний...

Это вам не Нивка и не Кукурузер (а такоже некоторое кол-во иных машинок с постоянным полным приводом, что между ними).

Его там никогда и не было.

раскрыть ветку (9)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за пояснение. Не знал что у цаза перед так

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Помни: не покупай УАЗ и близким не советуй, ибо настигнет анальная кара тебя.
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Наконец-то грамотный чел попался, - а то я уже и подустал объяснять разницу меж постоянным полным приводом и парт-таймом ))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Через пару раздаток сами поймут :)

5
Автор поста оценил этот комментарий
А можно было купить гранату, а разницу пропить)))
раскрыть ветку (3)
5
Автор поста оценил этот комментарий
А гранату кинуть в УАЗ
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В завод УАЗ
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно было через полгода сдать и забрать деньги, купить другой и по циклу.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Вообще, больше похоже на проблемы дилера. Вернее - на дилера мудака, который явно косячит и лепит, походу, убитые з.ч. А с качеством вообще неясно. У меня Хантер. Синхроны в коробке 2й передачи кончились изначально (стоит китайская адс). Дилер поменял кпп. Через год 2я снова хрустит. Забил - втыкаю её с перегазовкой. На дилера и гарантию положил болт. Из проблем:
- 29тыс - потек сальник пооуоси (хотя это я походу за сапунами не уследил)
-30 тыс - заскрипела крестовина кардана (решилось заменой крестовин)
Нормальный сход-развал (не у дилера) с выставлением центральной точки рулевого редуктора - машина не ловит колею на трассе.
Подфарники из говнопластика пожелтели - поменял на стекляшки пр-ва СССР.
Зеркала на скорости складывались - 2 зеркала стороннего производителя поставил по 350р штука. С подогревом и повторителем.
Но это Хантер - там дешевле мелочевка.
А по качеству вообще непонятно. Тот-же грм у кого-то по 100 тыс ходит, а у кого-то и 10 не проездил.
раскрыть ветку (9)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Нахуй такая машина, в которой надо услеживать за какими-то сапунами.

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

нахуй любая машина с мостами?)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В принципе, считается, что машина с мостами - пережиток прошлого. И производители под это подстраиваются (что логично - намного дешевле сделать и произвести машину с штампованными рычагами, шаровыми опорами и трипоидными ШРУСами, чем делать мост - так еще и с дорогими Бирфильдами. А продать такую машину можно как мостовую, разрекламировав как "бескомпромисный внедорожник". Потребитель все равно не разбирается. Да и бездорожье, обычно - это на бордюр в городе влезть. Покупать Б.У. - тоже лотерея - так как машины с мостами, обычно, эксплуатируются на том-же бездоре. И как ни крути - а усталость металла никуда не деть. Вот и остается - или покупать УАЗик относительно дешево и доводить до ума. Или играть в лотерею с б.у. ТЛК и им подобным. Совсем уж альтернатива - новый Ренглер с Даной. Но ценник такой, что...

1
Автор поста оценил этот комментарий

Сапуны вывел везде на пробеге около 4 х тысяч. Не помогает

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Попробуй другого дилера. Этот явно бракованный.
раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий

В славной деревне н.новгород только один

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Потому и бракованный, видимо. Тогда да - через суд возврат машины. А потом, походу дела, снова УАЗ. Так как аналогов реально нет в эти деньги. С 2 мостами и честным парт таймом. Остальное или дорого или кроссоверы с независимой подвеской. Соболя, разве что, посмотреть.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть в семье газель на ПП. То еще приключение. Хотя может за 15 лет поменялось чего

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Работал по Москве на грузовом Соболе с умз40216 евро4. Не без косяков машина. Но чинилась на коленке (муфта вентилятора сдохла, масляный радиатор протерло, задний сальник колена за 100тыс капать начал). Но как рабочая машинка давно себя отбила.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Есть такой блогер аутоюрист,ярдрей,это его профиль прям.Ему хайп нужен всегда.Так что я думаю он может быть даже бесплатно Вам поможет.Контакты есть у него на Ютуб канале yardrey.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Юрист, работающий бесплатно, это бедный юрист.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну он же не все случаи бесплатно берет,это во-первых,во-вторых с просмотров на Ютубе он тоже неплохо зарабатывает,а учитывая ненависть народа к уазу,просмотров будет дохуа и немножечко больше,так что в итоге он получит поболе чем ему просто мог бы клиент заплатить,плюс я не утверждаю на 100% что это бесплатно,но машины он возвращает дилерам регулярно,ещё и с неустойками,поэтому если это даже что то и стоит,то оно того стоит.
Кстати если кто помнит историю с уазом который сам сгорел в поле,он его тоже возвращал. https://youtu.be/cUXDfG0bPXA
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я про Ярдрея и его умение возвратов автомобилей знаю еще с лепры. Там собственно все началось с того что он умудрился вернуть дилеру свой сааб аэро, который он приобрел на вторичке, но авто был еще на гарантии. А потом на вырученные деньги он купил Импрезу WRX, которую тоже вернул потом :))
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну,я же говорю,пикап этот вернуть ему как два пальца обоссать,а можно автору просто видосики посмотреть,законы там почитать и сам может вернет
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ха,новое про патриота как раз)
1
Автор поста оценил этот комментарий

К сожалению бывают такие казусы...мне с лкп не повезло:мастера перед покраской мастера сказали, что это не надолго....и да:это не надолго:) думал бороться, но потом плюнул, так и езжу...

1
Автор поста оценил этот комментарий
Если хотите рабочую лошадку, то за эти же деньги можно взять ниссан нп300 с рук, например. Надежная, кушает мало, возить в кузове можно 600 кг спокойно. Да и продают такие машины работящие мужики, которые следят за техникой.
раскрыть ветку (14)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, следят работящие) Да в основном возят соляру по просеке лесовозной до трактора, если повезет живую найти - то да)

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вот и дилема, новое говно или старый кот в мешке

0
Автор поста оценил этот комментарий
Жирно на такой соляру до трактора возить) Если человек для себя брал, то он будет следить. А если у предприятия выкупать, то там конечно живого места не будет.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Этож пиздец а не машина
задний ряд для карликов, трясет так что черти пополняют слрварный запас, и попробуйте купить новую цепь морзе в раздатку. Про говно с разборки не надо.
раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Эту модель я как пример привел, есть и L200, и вт-50, и рейнджер. На любой вкус пикапы. У каждой модели есть свои недостатки, но , по крайней мере, в коробку не полезешь в течение одного года точно.
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Цена вопроса залаза в ту же КПП на например л200 сильно больше сотки (мы же рассматриваем новые запчасти, а не б/у с помойки), тогда как новый коробас в сборе на уаз - 40.
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если вам попадается бу только с помойки, то сожалею. У моего отца есть автомобиль, которому 7 лет уже. Состояние как новое, несмотря на то, что каждый день ездит. Просто за машиной следит. Да, недавно проводилось ТО, где было вложено около 40к, но раз за 7 лет можно потратиться. Брат купил гольф 92 года выпуска. Состояние тоже отличное, все родное, салон обновлен, покраска тоже обновлена, двигатель родной и без проблем, вложений не требует. Конечно можно и ведро купить. Вот ТС в пример. Взял с салона и за первый год уже намучился с машиной. А брат мой с тем же гольфом 92 года выпуска за год эксплуатации никаких проблем не видел.
раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не путать тёплое с мягким! загудит например стыковочный подшипник первичного и вторичного вала коробаса той же мзды бт-50 (этот гудящий подшипник = оба вала под замену): цена вопроса 16+28+1,1 без работы. Цепь Морзе в раздатке этой в целом неплохой машины - 64, меняется только в сборе с роликами - ещё два по 26. Убить цепь несложно, несколько тысяч на полном приводе по асфальту.

Главная пара - 120, провафлить её просто (забитый сопун и привет). Это цены новых з/ч, не с помоек ака авторазборки. Уаз в этом плане укладывает любые импортные внедорожники на обе лопатки не глядя.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Убить машину любую не сложно. Если берешь бу, то нужно знать и смотреть что берешь. Можно и ведро взять, еще раз повторюсь.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Верно. Как и верно то что двадцатилетняя машина - ведро по умолчанию, если только она не в одних руках. Ибо ушатайку поднять очень дорого: придётся лезть в КАЖДЫЙ без исключения узел.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А для этого увы надо обладать достаточно прямыми руками и временем или деньгами на сервисы

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен. Молодые так любят делать. Берут "мерс" и катаются, а потом чинить денег нет, и продают.
1
Автор поста оценил этот комментарий
При мне на перекрестке УАЗ патриот загорелся, перед этим был сильный скрежет
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если не секрет,сколько сие чудо стоит?

раскрыть ветку (35)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Брал за 700 с копейками

раскрыть ветку (20)
Автор поста оценил этот комментарий
Мужик, я все понимаю, но за те же деньги можно было взять бушный японский пикап, зачем устраивать себе проблеммы с рандомным уазом?
раскрыть ветку (18)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Увы очень сильно бу тогда было. Сейчас да, цены просели. Но и то, как попадешь

ещё комментарии
0
Автор поста оценил этот комментарий

Купил себе wingle 5, б.у. Более того - аварийный, но всего с 60 000 пробега. Купил для строительных дел. Я очень удивлён качеством китайской промышленности, проблем не доставляет авто.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
Купил Ауди 80 b3 90 года. В феврале сего года. Кроме впрсыка KE-Jetronic который прям любит меня в остальном все норм. Накатал уже 40к. Брал за 300к тенге
раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не показатель. У брата 92 год. Сыпется

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Смотря в каком состояний брал и как обслуживал. Я на ней таксую. Расход норма. Масло не берет. Была проблема с электрикой. Коротила. Решил лампочкой и проводом на кузов. Неправильно соединили предыдущие хозяева. По двигателю менял термостат, сальник лобовой, колпачки и ремень ГРМ. Это за пробег почти в 50 000 за 8 месяцев.
0
Норма 3,14здежа
Автор поста оценил этот комментарий
Пиздани туда инжектор на январе и будет счасть
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Потом как нибудь. Вот сейчас загнал впрысковик. Делает. Через 4 часа заберу. А ставить думаю родной инжектор от Ауди. Либо вообще 2.8 воткнуть в сборе)))
раскрыть ветку (1)
1
Норма 3,14здежа
Автор поста оценил этот комментарий
Если передний привод, то смысл от 2,8? У брата а6с4 2,6 кватро, за полярным кругом её в Хибинах тестировали) Пока гору снега не нагребет перед мордой, едет. Потом сдаёшь назад, объезжаешь эту гору и едешь дальше)
Автор поста оценил этот комментарий

Есть такие люди, которым впадлу на бу машине ездить.

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий
У меня такая знакомая уже четвертый солярис покупает
раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий
Передайте ей, что пепельница вытряхивается.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пускай ебутся и плачут с новым.  Про ебучий автоваз и ему подобное все знают.и все равно покупают и жалуются  оох какое говно.,внезапно ломается.

Кисляк
Автор поста оценил этот комментарий

Лучше бы купил трехлетний Дастер.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Почти лям
раскрыть ветку (13)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Как Дастер чтоли? Вроде у французских кроссоверов меньше проблем, не?

раскрыть ветку (12)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

меньше, но все-таки уаз - не кроссовер.

4
Автор поста оценил этот комментарий
В том то и дело, француз кроссовер, а УАЗ рамный внедорожник со всеми причитающимися опциями. Такой же импортный за эти деньги можно купить только сильно б/у.
раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий

80я кукуруза за эти деньги ещё кучу лет не будет голову иметь.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Будет. Сразу, инфа сотка.
ещё комментарии
1
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно меньше, УАЗ проклят на века 🤔
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну раз отличная, то чего слезы льете? А так- в суд, в наш доблестный суд со всеми доками и перепиской ....
0
Автор поста оценил этот комментарий

Слушай, ТС. Не могу найти на ютубе оооочень старую хорошую песню, чтоб тебе поставить. Там мелодия как в известной песне рамазотти. В общем, пропою сам:


Покупай, покупай,

Ведь лучше нет другой машины

Покупай, покупай

УАЗ - машина для мужчины


А кто УАЗ не купит тот ваще...тупооой

О новом Патриоте...


Ну ка пой, ну ка пой,

Что лучше нет такой машины

Ну ка пой, ну ка пой,

УАЗ машина для мужчины


И так далее...


Вот сама мелодия

Предпросмотр
YouTube4:08
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Piu Che Puoi
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы можете это ведро с болтами сдать обратно, ещё и денег сверху получите.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Здравствуйте,у меня была похожая ситуация по гарантии. В сервисной книжке была 19.01, а договор купли -продажи от 29.01. Прошло 3 года после покупки авто, решил обратиться по гарантии 27.01, мне отказали , объясняя это тем, что гарантия кончилась и так же по их базе, я купил именно 19.01. Я ссылался на договор купли-продажи. Долго вообщем возился и в итоге мне все сделали, но не обошлось без досудебных претензий и ругани.

А база,это их лично дело, и вас не должно вообще волновать, то что там написано. А у вас есть документы на руках, от этого и исходите.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Меня и не волнует. Дкп и птс все есть. Лишний повод для расторжения договра. Я им написал претензию. По ответу провели проверку качества и опять отказали. Уже письменно. Хватит я думаю, я пытался решить данный вопрос мирно

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да, теперь нужно идти до конца.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы ещё внимательно на печку посмотрите, у друга она была охуительно заземлена саморезом на раму через пластиковый дюбель. Единственный пластиковый дюбель во всем автомобиле, и в него вкручен саморез с проводом заземления!
Текущий из бачка тосол - уже классика конструкции.
раскрыть ветку (14)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня походу печка вот воду в салон пропускает, это да. А по поводу самореза где он? P.s в авто нет заземления, есть корпус)

раскрыть ветку (13)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот провод на корпус приходил в саморез в дюбеле. Я хз где он, не при мне печку разбирали, но друг был удивлён, сконфужен, ошарашен, хотя в слух говорил другие слова.
Из неприятных мелочей была поломка кнопки на ручнике. Скорее всего она лопнула по резьбе и пружина её запулила куда-то в салон, где она застряла под обшивкой. Пришлось делать из латуни, чертёж могу дать, если чо :)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Имеет смысл проверить дренаж из климатической установки.

Там у некоторых трубка то ли слетает, то ли не ставится сборщиками - как повезет.

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас по машине ничего делаться не будет до экспертизы. Нигде в РЭ не видел что мне надо искать и чистить дренаж. Там есть оговорка что могут при сильном дожде попадать мелкие капли в салон. А за совет все равно спасибо.)

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не, это так, если УАЗохизм у вас не пройдет, и будете просить поменять на другой, собранный в обычный день. :)


А качество сборки - да, печаль печальная. Но мне все те косяки, которые мне устранял дилер на ТО-1, ездить не мешали.

раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если уазохизм вдруг не пройдет, боюсь манагеры не смогут мне его передать, ибо акт передачи не подпишу до устранения косяков

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

(пожимает плечами) Я просто перед покупкой сразу сказал, что на приемку мне нужен подъемник. И спросил, готовы ли они продать машину на таких условиях.

На приемке претензий к дилеру у меня было две штуки, которые они устранили за 15 минут - одну с помощью смазки (не беспокоит до сих пор), другую - заменой концевика. Возможно, они реально заморочились предпродажкой - даже не протянулось ничего.

Остальное проявилось позже, но ездить не мешало.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня как оказалось, нет предпродажки. Штампа в книге нет

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не тут ли собака порылась?

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Только покупаешь и платишь не за задумку, а за всю машину целиком. Пока будут покупать - качество не поменяется.
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А можно цену узнать? Я просто не понимаю неужели не нашлось какой нибудь подержанной Toyota за эти деньги.
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Налом 600. Нельзя

0
Автор поста оценил этот комментарий

Только 80 крузер уже съеденный бобрами или пикап с рулем в бардачке и лет 25 от роду.

раскрыть ветку (3)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну думаю, что даже Toyota RAV4 например была бы лучше УАЗ. И за 600 можно найти варианты, которые не придётся ремонтировать каждый месяц, и явно она не станет недвигой через два года как у автора поста. Да и ко всему зачем покупать полный привод да ещё и с кузовом, если по словам автора дороги у них хорошие и тд. Универсал с передним приводом и вместительный и дешевле.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну видимо не совсем поняли, ну ладно. Про дороги было написано с долей юмора. На универсалах ездил более 6 лет. Полный привод и пикап покупался не просто так. Какой смысл топить по 15-20 литров если с асфальта не слазить?

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну Вам виднее. Просто пост недовольства не мною написан. Удачи на дорогах и с ремонтом.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Как говорится, сам дурак, что купил это дерьмище. Сколько ещё таких рассказов нужно, чтобы все поняли в какой жопе у нас в стране этот автопром? УАЗы щас по такой цене, что реально можно на эти деньги купить иностранщину годов 2010 +-2 года.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ебать. Всю жизнь думал что эту хуйню покупают как служебные автомобили только госорганизации. А тут вон оно как. Один влпрос - нахуя?
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если бы приложил кипу фоток заказ нарядов - цены бы тебе не было.
раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну кипу зачем, что то в телефоне есть, завтра подцеплю. Но ведь там персональные данные, а замажу -скажете из интернетов взял

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мы поверим) да и даты с описанием ремонтов будут совпадать
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Специально для Вас, квиток за эвакуатор. Остальное после суда.Решил оставить сюрпризом.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Надеюсь у тебя все получится! Сделай потом красивый пост!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо)

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Она и по задумке не очень. На старую, по сути 60-х годов платформу наиянули новый кузов. В итоге пассивная безопасность как у ведра.

0
Автор поста оценил этот комментарий

У меня в семье 12-им летний уаз патриот живет, покупали тоже новым, за миллион рублей 2007 года и почти столько же было потрачено на...на апгрейд, прокачку, хз как назвать.

Не могу сказать, что машина часто ломается. Да, не без греха, но вот на майские праздники ездили на охотку в костромскую область, 800км туда, по майскому снегу и грязи там + 800км обратно он выдержал спокойно, хоть мы и боялись...

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Миллион в 2007-м?

Помилуйте, он у вас сусальным золотом обклеен был?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне тоже интересно.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Если в 12 хайлакс стоял лям

0
Автор поста оценил этот комментарий

Загуглил-да, ошибся.

Он стоил 16500$ когда доллар был по 30, в нынешних это почти лям, перепутал временные эпохи

Вот выдержка с новостей:

«Компания «Северсталь-авто» объявляет о начале продаж обновленного внедорожника UAZ Patriot 2007 модельного года. Стоимость автомобиля в максимальной комплектации Limited составляет 490 тыс. рублей.»

0
Автор поста оценил этот комментарий
Это не руки(у работников завода) из жопы, просто место там проклятое
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как в анекдоте.

Автор поста оценил этот комментарий
На заводе работает очередная команда эффективных менеджеров. Приезжают хипстеры с бородой из других закрывшихся заводов (которые иностранные на отверточной сборке) и гребут зарплату, ничего не делая. Потом их меняют на других и так по кругу. Не долго осталось работать этому заводу.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас по улице шёл и видел, как мужик фоткает лужу под своим уазом... Пипец...
Автор поста оценил этот комментарий
УАЗ хуй-пойми-какого-года дольше проездит, чем вот это вот ведро (извините)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Задумка сделать УАЗ машиной неплоха, но провалилась. Езжу на них пассажиром и за рулём иногда, в общих чертах что ломается, сколько стоит. Писать можно даже мне с моим не большим опытом очень долго. Вывод - не связывайтесь с ним.

Автор поста оценил этот комментарий

https://m.vk.com/wall-42981815_758703 сказ про патриот

Автор поста оценил этот комментарий
За миллион можно было бы из Японии заказать, все же лучше было бы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А мне представитель дилера сказал:" А чего вы хотите, это же УАЗ"
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Это старая фраза, они так говорят с тех пор как их стали продавать. Помню в девяностые ещё буханку брали, в двери щель сантиметра полтора - ну вы его прям как лендровер выбираете! В общем ведро с болтами на неделю жизни в прифронтовой полосе.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Я с 12 года, поменял натяжной ролик, вентиляторы кондея, щётки генератора и предохранитель который все оплавил, но не сгорел
раскрыть ветку (2)
15
КТО ЗАМЕДЛЯЕТ ПИКАБУ
Автор поста оценил этот комментарий

Хороший предохранитель, отработал как надо!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да :D, там на нем нагрузки та не было толком, это известная беда была, накупили китайского говна на УАЗе и ставили их хз сколько, у все рано или поздно он оплавлял блок предохранителей.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Все в порядке, правильный УАЗовод на месте) На самом деле, за два года по гарантии ничего не менялось. УАЗ Пикап 2017 года, радует меня и семью. Эксплуатируется ежедневно в порой суровых условиях Тульской области. И почему-то не гниет.
Дилеры, действительно, разные бывают, но автору поста стоило бы приложить документы, хотя бы с затертыми личными данными. Уже было бы как-то больше информации.
Кстати, не понимаю, почему не обратились к другому дилеру? Или в городе только один?

раскрыть ветку (4)
2
За КПРФ!
Автор поста оценил этот комментарий

да зря вы так, то на что автор жалуется, это в массовом порядке ломается, и на нивах тоже, раздатка просто боль головная, многие по 3 раза меняют

0
Автор поста оценил этот комментарий

В городе только один

раскрыть ветку (2)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Скидывай это, пока не поздно. Возьми л200, если нужен пикап.

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен. Юзаный л200 будет дешевле и надёжне нового УАЗа
1
Автор поста оценил этот комментарий

Может они про 469й..

1
Автор поста оценил этот комментарий
Хвалят при продаже, а все остальное время плачут.
1
Автор поста оценил этот комментарий

еще сгнила немного, но это пустяки

раскрыть ветку (4)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На гниль де кстати вроде вообще 5 лет гарантии. Но там правда на сквозную ржавчину.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Гарантия на лкп 24 месяца.

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Хм. А гарантия на железо и на лкп разве одно и то же ?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Неа:)

0
Автор поста оценил этот комментарий
рУАЗвод какой то
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да нормальная машина, если постоянно под ней валяться 🤣 у меня уже 5й по счету, и я знаю основные косяки которые если сразу сделать то потом все норм, самое главное через 3 года его продать иначе после зимы на 4й год это уже куча цветущего гниющего железа)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Бог создал труд и обезьяну
Чтоб получился человек
УАЗик же Господь не трогал
Тот сразу вышел хорошо
0
Автор поста оценил этот комментарий
Уаз - машина своего времени! Сейчас это отстой. А вот идея действительно хорошая. Была. Если б её воплотили в Европе......
0
Автор поста оценил этот комментарий
Езжу на уазе 2012 года. Машина отличная. Брал с пробегом в 35 к. Сейчас 65. И в брод в на дальняк езжу. Не без проблем. Но такого звездеца как у новых моделей нет. Передней мост гудит, но он для внедорожных покатушек, а там не до шумоизоляции. Считаю что новые модели испортили форсированным желанием сделать из них аля крузак. Вышло нечто "стеклянное". Кузов ржавеет, салон скрипит, все хрустящее и не внушает доверие.
0
зелёный слоник
Автор поста оценил этот комментарий
Я вместо него буду. Купил надежный немецкий авто с пробегом 72к. Проехал 20к, вчера отдал в сервис. Ремонт коробки, раскоксовка движка, 85к. Подвеску уже всю перебрал. Кстати, продам пассат сс, в идеальном состоянии
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Привет! Езжу 72к, машина в идеале.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
зелёный слоник
Автор поста оценил этот комментарий
98к пробег сейчас. Новое сцепление, маховик. Раскоксовка или замена колец, замена маслоотделителя. Расход масла был 2 литра на тысячу
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я брал новой, ни одной поломки, перегоревшие лампочки не в счет. Все можно угробить, хоть крузак, хоть СС, зависит от владельца первого. Закоксованный двигатель - масло говно заливали или меняли редко, убитая сцепа - вжаривали.

раскрыть ветку (1)
0
зелёный слоник
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно. Сегодня ещё подшипники коробки приговорили. Ценник на ремонт 130к получился. Спасибо Асафьеву Стасу за грамотный подбор авто.
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Забыл про "2 раза подкрасили"
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества