163

Про дедушку и его автомобиль

Вот пишут, что дедушки за машиной не следят и ездить уже не умеют. Когда я еще работал механом в на официальном дилере форд в 2015, приехал к нам дедуля на своем фокусе 2 одной из первых сборок. Я 11 летнего автомобиля в таком идеальном состоянии еще не видел! Пластик блестел, как будто она вчера с конвеера съехала! Даже под капотом все было девственно чисто. Вся подвеска как новая, видно только, что не менялась. Кузов даже без намека на ржавчину и без следов кузовного ремонта. Приехал дедок на замену колодок. Оказалось, за 120000 км он их ни разу не менял! Только чистил и смазывал скобы. Вот такие дедушки бывают. А угробить свой автомобиль за год может и 18 летний пиздюк и 30 летний дядя, если их совершенно не интересуют принципы работы их железных коней.
То, что это гаражный авто - бесспорно. Но даже в гараже хранить авто надо уметь.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Проехала 120тыс, но подвеска не менялась и тормоза родные. Ага, конечно. Он видимо по парковке магазина круги наворачивал все эти 11 лет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
если, например, человек ездит только по трассе летом на дачу и обратно, это вполне реально. И притормаживает при этом чаще двигателем, нежели педалью тормоза
показать ответы
0
Clatto Verata Nikto
Автор поста оценил этот комментарий

Много раз это слышал, можете пояснить, почему?


Мне иногда приходится давать ему просраться, т.к. двигатель 1.4, силёнок мало, при обгонах приходится крутить. Но редко - на трассы выезжаю где-то раз в месяц.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
при работе двигателя ближе к холостым оборотам и пенсионерской езде образуются отложения, нагар и прочее дерьмо. А при длительной работе двигателя на холостых часть выхлопа вообще может засасываться обратно в камеру сгорания из за большого перекрытия в работе клапанов. Плюс отложения в катализаторе еще одно из последствий.
0
Автор поста оценил этот комментарий

И с двигателем такой же совет давали: нефиг его постоянно держать на средних оборотах. Без крайностей конечно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
двигателю, если ездишь спокойно и экономно, надо иногда давать просраться.
показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

У вас что не автомобиль, так в идеале :))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
ничего не могу с этим поделать) вылечу ваш автомобиль прикосновением своей легкой руки
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Напомните,  есть ли регламент на замену колодок?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
есть люди, которые любят все оригинальное и замененное дилером. регламента нет.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если дед сам "чистил и смазывал скобы", то тормозные механизмы он таки разбирал тоже самостоятельно. Зачем он в таком случае обратился в сервис?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
как он мне пояснил - чтобы все было документально отражено. ТО тоже делалось исправно и в срок на дилере.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне говорили что подвеска и должна работать так. Если она постоянно работает не на полный ход (не до упора конечно), то наоборот могут быть проблемы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
правильно тебе говорили. главное без резких ударов.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрите видосы насколько жестко работает подвеска на трассе. А учитывая, какая хрупкая и дорогая подвеска в фокусах, доверие в ваши цифры вообще пропадает. Либо дед уже до вас все менял по кругу на оригиналы, а вам залечил, чтобы постебаться :))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
ты не поверишь, я сам ездил на фокусе. взял с 25к пробега, скинул, когда на одометре было 67к, а подвеска в идеале.
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Экспертное мнение с дивана - пробег накручен.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
с какой целью? посмотреть на охуевшие лица автомехаников?)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

120000 км без замены подвески ? НЕ ВЕРЮ !

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
езди летом аккуратно, мой машину и днище перед консервацией в теплый гараж на зиму. И это еще не рекорд по подвеске. Я больше от колодок прифигел. До него максимум был 82000

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества