Забронировал в глубокой американской провинции машину в прокат, самый простой седан. Прихожу забирать:
— Сэр, всего за дополнительные 10 долларов в день могу предложить BMW 228i 2025 года.
— Спасибо, не нужно.
— Жаль. Ну, тогда будет бесплатно. У меня другой машины для вас все равно нет.
Да, нам так с сестрой на Мадейре пытались всего за какие-то 10 евро в день дать машину повышенной комфортности и прошлого года выпуска. Пугали тем, что на острове крутые серпантины, и машина постарше их не одолеет. Отказались, и, собственно, новую машину и получили, только не заплатив сверху лишние 70 евро.
Не прокатило, вычеркиваем.
А зачем они, занмаясь арендой на острове, предлагают машину, которая серпантины не одолеет... ну чушь же)
Мы посмотрели машины на паркинге у этого дилера - ни одна на ладан не дышала, все новенькие. Подозреваю, они были в бизнесе не так давно и просто поставили цены пониже, чтобы получить отзывы. А потом пытались «добить» разницу, предложив апгрейд.
К слову, мы оставили им хороший отзыв, в основном из-за чувства вины - вернули машину с поцарапанной дверью (у нас была полная страховка, так что, без штрафов). У нас не было никаких проблем с серпантинами, но вот заезд в самую узкую на свете подземную парковку сестра не осилила. Но она в Италии живет, там все водят очень своеобразно.
В Италии не стыдно подтолкнуть другие машины, чтобы встать. Так что, супер-контактные.
И еще все водят под мухой, у них даже по закону можно водить до 0,5 промилле. Но водят и пьянее, судя по наблюдениям.
Мы вполне могли указать в отзыве, что менеджер максимально навязчиво пытался впарить дополнительные сервисы, потратив полчаса нашего отдыха на проговаривание слова «нет» на все лады. Только чтобы в итоге, за изначальную цену, дать нам ту же самую машину.
Вариаторы яповские, в целом, надёжные если жижу почаще менять и режим езды не "газ в полас". Для режима "тапка в пол" куда лучше будет робот (может где-то и ошибаюсь, но моё мнение такое в целом по опыту езды своему и знакомых).
Во первых, на пляж с пляжа и в кафе никаких особых серпантинов нет. Во вторых, иногда решает прокладка между сиденьем и рулем. НА слабой машине надо брать на скорости, а неопытный сначала зассыт и застрянет, а потом так разгонится, что улетит в кювет.
Обычно во всех прокатах дают машину лучше по правилам, если нет той которую бронировали. Причем вы можете отказаться и взять какую хотите по сути если вашей нет. Машины в прокатах обычно не старше 3х лет
Уже не раз бронировали Fiat 500 и всякие раз получали более дешёвую Панду. Не подкопаться, т.к. машины одного (A) класса.
Мы и не бронировали развалюху, поэтому их пугалки «вы не сможете заехать в горку», как-то не особо впечатлили. Но автопрокат не был бы автопрокатом, если бы не пытался что-то навязать за доплату.
