С пассажирским транспортом предлагаю радикально измерить всю инфраструктуру. Оставив совместимость с существующей колеей, уменьшить трение, использовав воздушную подушку. Колеса остаются только поддерживающими и направляющими на стрелках. А давление состава на рельс воспринимает воздушная подушка, образующаяся за счет набегающего потока воздуха. Как головка жесткого диска компьютера. Поток воздуха формируется за счет движения самого состава. Его ловит дефлектор на крыше поезда и направляет в специальные башмаки с воздушными каналами так, что поток воздуха направлен между башмаком и рельсом и создает тонкий слой воздушной смазки. Когда поезд стоит, он опирается на колеса, но как только разгоняется, то поднимается на слое воздуха.
раскрыть ветку (1)