С моста поворачивают двое, один с левого ряда, второй с правого, л машина повернула в дальнюю полосу, ей в заднее крыло въехала п машина. кто виноват? по правилам поворот только с левого крайнего ряда и поворот налево можно осуществить в любую полосу.Получается кто начертил поворот с правой полосы не соблюли пдд?
вот так было неделю назад
если налево два ряда уходило бы и поворотных рядов тоже два - то каждый в свой ряд бы поворачивал
а здесь, насколько вижу, налево один ряд уходит, но поворотных два. Тогда у правого поворотного преимущество.
8.4 ПДД РФ. Но по факту - оба клоуны.Есть неписанное правило - без необходимости не менять рядность на повороте.
А спасибо, соблюдая правила я клоун)В левый ряд чтоб вписаться надо двойную резать, там камеры, я не хочу
А что я классно придумал? Я был в такой ситуации. У нас есть перекресток именно такой. 2 полосы уходят налево и превращаются в одну. Вот Я.карты: https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=83.065125,54.846347&z=18.54 И есть негласное правило, проезжать через одного и в принципе все так делают. НО прошлым летом вот такой же упёртый пытался пролезть передо мной вторым слева, с учётом что я его почти на корпус был впереди и замял мне задний левый угол бампера, долго упирался, ждал гаишников, потом вызвал комиссара аварийного своего и они еще вместе ходили смотрели на знаки над полосами, кино с моего регистратора, после этого он согласился на европротокол и признал свою вину.
Если там, как написано выше, одностороннее движение и 2 полосы, тот кто слева поворачивает в левую полосу, тот кто справа в правую и уже потом если надо перестраивается.
На Русаковской одностороннее движение? Получается, и жёлтый, и красный могут повернуть в любой ряд, при этом у красного преимущество по 8.9. Если бы жёлтый держался на выходе из поворота левее аварии бы, скорее всего, не было.
непонятно почему у него преимущество если он изначально поворачивает с крайнего правого ряда и бьет в заднее колесо. Там на паркетнике не влезешь в левый ряд, придется двойную резать
Ну вам же написали прямым текстом, что преимущество у красного по п. 8.9 ПДД
Для тех, кому лень гуглить, копирую его целиком
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Так что желтый должен был либо поворачивать в левый ряд (если там одностороннее движение), либо уступать красному
Зачем вы просите помочь разобраться, если считаете, что сами знаете единственно верный ответ? В отличие от всех комментаторов, которые вам дружно говорят, что виновным признают желтого и две разбитые машины чинить за его счет
А теперь объясни, как эта ситуация попадает в исключение?
Из крайней левой едем налево? Едем.
Из соседней едем налево? Тоже едем, но при этом пропускаем тех, кто левее, ибо они едут из крайнего положения на ПЧ, а соседи нет, и им перед разрешенным поворотом нужно согласно ПДД занять крайнее положение на ПЧ.
Более того, в ПДД нет пункта, который отменяет соответствующее требование п. 8.5 при условии наличия разметки и знаков.
Объясню более доступно:
п 8.9 работал бы в том случае, если разметка есть и на перекрестке. Тогда каждый поворачивает в свою полосу и тот, кто меняет ее, действует согласно п 8.9
В данной ситуации на перекрестке разметки по полосам нет, значит работает. п. 8.5.
При повороте налево из 2х рядов в один. Мы руководствуемся помехой справа, даже не смотря на то, что по правилам заняли крайнее левое положение для поворота. Если на перекрестке есть пунктирная линия указывающая как продолжается полоса или полосы за перекрестком, то соответственно одна из полос закончится на выезде с перекрёстка и тут уже у кого заканчивается полоса, тот и уступает. Судя по картинке там вафельная разметка от заторов на перекрестке, значит другой разметки нет и тот кто слева уступает тому кто справа
Вот именно. Красный не нарушает, а желтый, по факту, создает помеху красному, который двигается без нарушения ПДД.
При повороте налево из 2х рядов в один. Мы руководствуемся помехой справа, даже не смотря на то, что по правилам заняли крайнее левое положение для поворота. Если на перекрестке есть пунктирная линия указывающая как продолжается полоса или полосы за перекрестком, то соответственно одна из полос закончится на выезде с перекрёстка и тут уже у кого заканчивается полоса, тот и уступает. Судя по картинке там вафельная разметка от заторов на перекрестке, значит другой разметки нет и тот кто слева уступает тому кто справа
слушай, а ты это классно придумал в след раз ударю кого-то в зад и процетирую) морду мне сразу набьют?😹
Разметка позволяет поворачивать справа, обе машины движутся по разрешённой траектории, но красный оказался правее, поэтому, в отсутствие других определяющих приоритет факторов, у него преимущество. Правила не предусматривают преимуществ паркетникам, женщинам, опаздывающим, слепым и пенсионерам.
Ты неправ, и вот почему.
Согласно п.8.5 водитель ОБЯЗАН занять крайнее положение при повороте.
Для тех, кто не может по каким-то причинам выполнить поворот из крайнего левого положение, в помощь п. 8.7 ПДД:
Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Что это значит: правый не может занять крайнее положение без перестроения, тем не менее, из его полосы поворот налево разрешен. В этом случае он может повернуть налево при условии, что не создает помех другим транспортным средствам (читай: левому автомобилю)
Пункт 8.9 универсальный и никак не привязан к полосам и разметке:
В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Про преимущество заблаговременно занявшего крайнее левое положение ты сам додумал, этого в 8.5 нет, разметка 1.18 разрешает поворот, правила не определяют полосу, в которую можно повернуть налево, поэтому 8.9 это наше последнее правило.
Для всех последователей п. 8.9.
Вот вам видео, а вот ссылка на упомянутое постановление: https://legalacts.ru/sud/postanovlenie-verkhovnogo-suda-rf-o...
Выдержки из постановления, ибо целиком - та еще портянка:
водитель Иванов С.А., управляя автомобилем "<...>", государственный регистрационный знак <...>, в районе д. 1 по просп. Яшьлек в 68 микрорайоне в г. Набережные Челны Республики Татарстан в нарушение пункта 8.9 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее - Правила дорожного движения), не уступил дорогу движущемуся справа в попутном направлении автомобилю "<...>", государственный регистрационный знак <...>, под управлением Морозовой Н.П., пользующемуся преимущественным правом движения, в результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств.
С состоявшимися по делу постановлением должностного лица и судебными актами согласиться нельзя по следующим основаниям.
Признавая Иванова С.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, должностное лицо и судебные инстанции исходили из того, что он не уступил дорогу движущемуся справа в попутном направлении транспортному средству "<...>", пользующемуся преимущественным правом движения, нарушив требование пункта 8.9 Правил дорожного движения.
Вместе с тем с учетом фактических обстоятельств настоящего дела данные выводы обоснованными признать нельзя.
В силу пункта 1.2 Правил дорожного движения преимуществом (приоритетом) признается право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Согласно пункту 8.9 Правил дорожного движения, нарушение которого вменено Иванову С.А., в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Как усматривается из материалов дела, в частности, из объяснений участников дорожно-транспортного происшествия, а также из схемы и фотоснимков места данного события, Иванов С.А. и Морозова Н.П., управляя указанными выше автомобилями, при движении с просп. Чулман осуществляли левый поворот на просп. Яшьлек в разрыве разделительной полосы (газон, разделяющий проезжие части указанных проспектов противоположных направлений). При этом данные транспортные средства следовали в попутном направлении параллельно, Иванов С.А. по крайней левой полосе движения, Морозова Н.П. - по правой, траектории движения транспортных средств не пересекались.
При совершении маневра Иванов С.А. действовал в соответствии с требованиями пункта 8.5 Правил дорожного движения, которым установлено, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
В данном случае положения пункта 8.9 Правил дорожного движения неприменимы, невыполнение этой нормы Иванову С.А. вменено неправомерно.
В рассматриваемой дорожной ситуации водитель автомобиля "<...>" Морозова Н.П. не имела преимущественного права движения, а у водителя автомобиля "<...>" Иванова С.А. отсутствовала обязанность уступить дорогу.
При таких обстоятельствах вывод должностного лица и судебных инстанций о нарушении Ивановым С.А. пункта 8.9 Правил дорожного движения и наличии в его действиях объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является необоснованным.
ну в принципе понятно теперь, задача собрать больше штрафов в действии, поворачивая налево можешь повернуть в любую полосу(пдд,закон), но чтобы пынинская козна не так быстро пустела, вот тебе перестроение(в пдд такого пункта нет)
