7017

Подарок

Коротенько.

Прочитал заметку о подарках на ДР в начале 90-х. Типа бедно и не всегда получается. У меня приключилось наоборот. В конце 80-х мы с другом были заядлые велосипедисты. Гоняли по двору летом даже в темноте, помня по памяти, где какие повороты. И вот у друга накрылось заднее колесо! Со звёздочкой для тормоза! Кто помнит - поймёт. Проблема. Тогда такое колесо просто так не купишь.

И вот иду я по улице, размышляя, как бы колесо достать и друга порадовать... И ВДРУГ навстречу мне пацан с рамой и задним колесом - без руля и переднего колеса! Спрашиваю - ты его куда? "На мусорку. На фига он мне без руля". Говорю - так отдай мне. Без вопросов - бери, мне хоть до мусорки не тащить. А заднее колесо с такой же звездочкой! Я глазам не поверил!

Самое интересное, когда я через пару дней это колесо (СО ЗВЕЗДОЧКОЙ!) другу на день рождения подарил. Он офигел! "Ты где его достал????????" Он был счастлив, как слон.

Мы и потом долго вместе гоняли. Не вру.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
6
Автор поста оценил этот комментарий

Что за звездочка для тормоза?

раскрыть ветку (39)
20
Автор поста оценил этот комментарий

Механизм во втулке заднего колеса.

При кручении педалей в обратную сторону механизм срабатывал на торможение.

раскрыть ветку (30)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Пересел на велик с тормозами дисаовыми и новомодной посадкой. За день понял, что классические с тормозом задним и рулём , от которого все велосипедисты плюются" мне больше нравится. На новом я и сотки не откатал а на старых многие десятки тысяч.

раскрыть ветку (20)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Ну не знаю мне после педальных тормозов которые отличные на сухой дороге и на асфальте,  дисковые зашли на ура, отличная работа на всех типах дорог при любой погоде и в грязи.

раскрыть ветку (9)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Дисковые может и да, только привычка осталась. Это ерунда :-) а вот посадка очень не нравится. Больше похоже, что едешь на передачей тяге а не отдыхаешь :-) даже в телефоне не получилось позалипать (я катаюсь на пустых дорогах с 0 трафиком обычно) разве, что ездить без рук придётся. У брата брал шоссейник какой то самосборный (причём втулки говорит китайские стоят) там посадка тоже странная и руль "бараний" но там можно было почти не крутить педали :-) но ехать удобно было а вот на моем это какое то издевательство но посадка почти такая же.

раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну есть же всякие велики для расслабляющих покатушек на небольшие дистанции (всякие круизеры с "диваном" вместо седла и прямой спиной при катании). Для более агрессивного и длительного катания такая посадка не подходит, поэтому на всяких шоссерах и горниках её не встретишь.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если будите велосипед покупать, то вам удобнее будет круизер, там посадка прямая и руль как вам нравится.

Сейчас они есть с планетарными втулками, там и переключение передач и ножной тормоз.

На горных такая посадка что бы снизить нагрузку на позвоночник на кочках. На шоссейниках посадка для более эффективного вкручивания педалей что бы скорость набирать.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я на нём по кочкам погонял медленно и чуть себе всё не отбил :-) амортизации 0 похоже :-)

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно это был дешевый велосипед, "ашанбайк" их называют, с виду как горный или двухподвес, но кататься по кочкам на них опасно.

На горном по кочкам надо ехать стоя на педалях, а руки должна амортизировать вилка с ходом, стоимость более менее нормальных начинается от 35 тысяч где-то. Есть двухподвесы, там и жопу амортизирует, но стоят они совсем неприлично дорого, нормальные раза в 2 - 3 дороже горного.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть там амортизатор передний. kross hexagon x3

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пружинно-эластомерная, практически самый дешевый вид вилок (дешевле только просто пружинные, но их вроде уже никто не выпускает), соответственно и амортизация там не очень, подходит для легких велопрогулок по городу небольшой поребрик или ямку самортизировать, по большей части не для того что бы человеку мягко было, а что бы на колесо и раму меньше нагрузки дать. У вас хороший велосипед для города, но для езды по кочкам он не предназначен, хоть и выглядит как горный.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да там асфальт с небольшими ямками и грунтовка с мелкими кочками но все равно больновато :-) я с круизёра и пересаживался. Вот теперь новую технику осваиваю

0
Автор поста оценил этот комментарий

Уницикл тогда.

6
Автор поста оценил этот комментарий
Новый велосипед, это горный, который подразумевает "спортивную" посадку? А зачем простите брали такой?) Ведь если посмотреть и почитать, понятно, какая там посадка. Если горный не устраивает, надо было брать ситибайк. Посадка обычная "прогулочная" и руль такой же. Велосипед который именно предназначен для простой прогулочной езды
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Что досталось на халяву то и брал :-)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

дарёному коню в зубы не смотрят

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Мы, дети гор, плавили эти втулки до красного свечения. Иногда они клинили. На ходу. Намертво. Тогда мы падали. Нам очень бы тогда помогли оставаться целыми и сохранными дисковые тормоза. Но даже простые втулки были проблемой.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В детстве катались на таких целыми днями, местность была сильно холмистая, но меня советская старая втулка не подводила, только если хомут который крепит тормоз рвался. Но на тормоза я жал редко ))

раскрыть ветку (2)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Правильно. Тормоза для слабаков! 🤣
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Тормоза придумал трус )

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты просто не привык, а все новое кажется неудобным. Немного покатайся и на архаичный тормоз педалями плеваться будешь, проверено на себе.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да тормоз это ладно, просто руками торможу и ногами назад кручу по привычке. Это дело времени. А вот с посадкой не знаю пока. В следующем году надеюсь привыкну. Спасибо:-)

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

"классическая посадка"это комфортная посадка,спина прямая,все это осталось в городских,дорожных велосипедах,а так называемые горные предназначены для спорта,там низкая посадка для лучшей управляемости

0
Автор поста оценил этот комментарий
Номер 20 на картинке, небось. Постоянно стачивалась, и тормоза пропадали. Но можно было в деревне любую запчасть выменять на бензин.
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас она называлась "пятикутник". Или кто то выдумал из друзей или так оно и есть)
Автор поста оценил этот комментарий

А зачем втулке с тормозом  своя звездочка для тормоза?

раскрыть ветку (6)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Это единый механизм, на этом валу и звёздочка, и втулка с тормозом.

Сейчас попробую фото найти..

Примерно так это выглядит:

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (5)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда можешь не искать.

Как выглядит втулка я в курсе.

Непонятно, почему в 80-ых её было сложно достать (их было полно), и почему автор пишет "звездочка доя тормоза", если она просто приводная.

раскрыть ветку (4)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Автор хотел сказать "тормозная втулка", но не знал, что эта штука так называется )
5
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю всё очень зависит от местности. Где-то в 80х был жуткий дефицит.

А что вкладывал автор в свои слова может пояснить только он же.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Полно было видимо не во всех магазинах. У меня каждый год была одна-переборки велика за сезон, и я помню, что часто собирал подшипники без сепараторов, из старых шариков. Звёздочки, цепь - ходили до тех пор, пока не начинали проскальзывать. Спицы было не купить, поэтому делались из сталистой проволоки, а для натяжки просто подгибались плоскогубцами.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Хех. А я на деревенской свалке 2 велосипеда собрал в те годы. Целиком.

11
Автор поста оценил этот комментарий

Насколько я помню да все детали в этой втулке взаимосвязаны и от других не подойдут. Но все они меняются по отдельности очень легко и обод может быть любым, только спицы короче ставятся, потому-что стакан втулки шире обычного. У меня у самого барабанов пять было разной степени изношенности, пол кг подшипников насыпных и несколько разных по количеству зубцов звездочек. Хочешь быстрее ехать ставишь меньшую звезду. Самое классное что все делалось на коленке мазалось обычным литолом-24 и было настолько простым и надежным как АК.

раскрыть ветку (7)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Судя по короткому вопросу и такому развернутому ответу, вряд-ли первый все поймет)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

современные втулки в большинстве своем еще проще и надежнее.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да не скажи. Проще конструкции из стакана вала и гортсти насыпных подшипников нет ничего. И самое главное унифицированность этого всего. Один ключ для всех втулок. Да сталь говно но это говно могло работать на обычном литоле или даже без него и без пары тройки шариков.
раскрыть ветку (4)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

внезапно современная насыпная втулка тех же Shimano - это то же самое, только в n раз надежнее. Задние втулки стали сложнее, но они на порядок надежнее и легче советских. При наличии минимального инструмента любая втулка чистится на коленке, литолом только лучше не пользоваться, он агрессивен к алюминию. И какая нахуй унифицированность, если ты сам пишешь, что звезда от другой втулки не подойдёт?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А я про звезды и не говорил ) и зачем было их чистить закинул что не хватает и едь дальше . И у меня на мультитуле нет ключа под даже две втулки у каждого разный разьем.
раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

нахрена в пути разбирать втулки? само собой на мультитуле нет ключей, они просто нахрен не нужны вне дома если конечно не занимаешься экстремальным велотуризмом на пару тысяч км.

Автор поста оценил этот комментарий

вы в курсе, что это был рассказ про 1988 год?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества