Почему в жару машина "не едет"?
Знакомая ситуация: стоите в пробке в +35°C, давите на газ, а машина будто забыла, где у неё педаль акселератора? Всё дело в физике работы ДВС. Мощность двигателя напрямую зависит от количества кислорода, попадающего в цилиндры. А масса кислорода в 1-ом м³ зависит от температуры. И если при -30-ти в 1-ом кубометре воздуха содержится 0.29 кг кислорода, то при +35-ти всего 0.21 кг. Собственно если Ваш атмосферный двигатель имеет мощность 300 л.с. при нуле градусов - то при -30-ти мощность составит 337 л.с. а при +35 мощность будет 266 л.с.. А если Вы стоите в пробке и температура забираемого воздуха еще выше, то и того меньше. А если еще работает вентилятор обдува радиатора и включен кондиционер то из базовых 300 л.с. можно рассчитывать не более чем на ~200 л.с.А если базовая мощность Вашего двигателя не учитывает навесное оборудование(что скорее всего) то вычитайте еще 15-20%. В итоге получается, что автомобиль реально становится в два раза менее мощным.
