«Платон» заморозили на один год
Свершилось! То о чем мечтали, просили и не чаяли увидеть в реальности. Минтранс решил заморозить тарифы «Платона» до 2023 года. Перевозчики вообще требовали отмены ненавистного сбора, но чиновники против. Итак, что имеем на данный момент? Давайте разбираться.
Мораторий на повышение
Итак, Минтранс принял волевое решение о заморозке тарифов системы “Платон” до 2023 года. Под мораторий попали грузовики максимальной массой больше 12 тонн. Это реакция на многочисленные запросы Национального автомобильного союза (НАС), которые общественная организация писала в рамках инициатив по поддержке автоперевозчиков на фоне санкций.
Напомним, что тарифы в системе “Платон” обновляют каждый год 1 февраля, учитывая инфляцию. Последняя корректировка была 1 февраля 2022 года - тогда ставку сбора проиндексировали на 20 копеек. Было 2,34 рубля за 1 км, а стало 2,54 рубля за 1 км. Однако и последнее, февральское изменение не учитывало “американские” гонки инфляции после начала СВО на Украине. В планах властей было внести внеплановые повышения. Аналогично ЦБ РФ готовит изменения по стоимости автозапчастей в справочниках ОСАГО.
Здравый смысл возобладал, не можете поддержать рублем, так хотя бы не усугубляйте ситуацию. НО! Заморозка - это первая и единственная уступка властей, на запрос о полной отмене “Платона” чиновники ответили ЖЕСТКИМ отказом.
Причина? Ведомство ссылается на ст. 179.4 Бюджетного кодекса РФ, в которой проезд по дорогам общего пользования относится к неналоговым доходам федерального бюджета. Эти самые неналоговые поступления и пополняют Федеральный дорожный фонд.
Минтранс признается, что полная отмена “Платона” ставит крест на 40 млрд рублей в год, которые просто нечем заменить. А риторический вопрос на что идут акцизы от продажи топлива, утилизационные сборы, транспортный налог и НДС вообще неизвестно.
Логика чиновников
Интересно читать рассуждения чиновников Минтранса:
«Данные изменения приведут к сокращению объемов дорожных работ. Следовательно, и к возникновению рисков сокращения рабочих мест на предприятиях дорожной отрасли, производствах строительных материалов и машиностроения, то есть к уменьшению сектора экономики со значительным мультипликативным эффектом»
Александр Бакирей, директор департамента госполитики в области автомобильного и городского транспорта Минтранса РФ
Логика властей такова: меньший объем дорожных работ негативно отразится на состоянии магистралей и повлечет износ грузовиков. А вот то, что платить эти самые поборы многим просто не из чего их как-то не волнует.
«Отмена системы «Платон» также вызовет риск перехода 1,6 млн транспортных средств, зарегистрированных в системе «Платон», в теневой сектор экономики, что неблагоприятно отразится на деятельности всех отраслей, использующих автомобильные грузоперевозки»
А это вообще интересно! Так как черные перевозчики, в принципе, не регистрируются в системе и не платят сборов. Страдают законопослушные транспортные компании.
Еще один интересный пассаж.
«Например, при перевозке молочной продукции в расчете на 1 литр молока влияние платы в стоимости продукции составляет менее 0,1%. Таким образом, предлагаемая мера по отмене/введению моратория на взимание платы не приведет к существенному изменению стоимости товаров»
И кому радоваться? Нам, конечным потребителям, или перевозчикам?
Эпопея законопроекта (N87463-8) от фракции «Справедливая Россия — За правду» - об отмене “Платона” хоть и была громкой, но провальной изначально. Правительство РФ будет жестко и последовательно отстаивать сохранение системы.
Мнение экспертов автоперевозок, что поступления от “Платона” в масштабах страны невелики и есть другие способы пополнения бюджета пока не находят отклика в рядах профильных министерств.
Для справки. «Платон» — система сбора платы с грузовиков массой более 12 т за проезд по федеральным дорогам. Назначение платежей - компенсация вреда, который большегрузные автомобили причиняют трассам. Система работает с ноября 2015 года. Мониторинг движения большегрузов фиксируют при помощи камер. Штраф за неуплату сбора составляет 5000 рублей (ст. 12.21.3 КоАП РФ), повторное нарушение 10 000 рублей.
Такие вот пироги, товарищи!
Желаем всем терпения и удачи!