Переезд в Краснодар. Мы в пути!⁠⁠

29 мая 2019 года

Дорога предстоит продолжительная, просьба приготовиться к путешествию.

Готовы?

Ну тогда поехали!

Путешествие в теплые края из Перми занимает в среднем три дня и две ночевки.

С выбором маршрута большой проблемы на сегодня нет - забиваем пункт назначения в навигатор телефона и вперед!

Дороги, по большей степени регионов южного направления, в очень хорошем состоянии. Можно спокойно передвигаться, не рискуя попасть в огромную яму, не понятно откуда возникшую, посередине до этого абсолютно ровной полосы для движения.

Ремонтные работы ведутся довольно активно, порождая собой небольшие заторы в пути.

В этот раз, наш маршрут в теплые края, построил с учётом посещения родственников в городе Оса, Пермского края.

На скорость нашего передвижения кардинально повлиял объём загруженных на автомобиль вещей. Именно поэтому и было принято решение, передвигаться со средней скоростью не превышающей 90 км\час.

Машина шла с значительным креном на корму (в данной ситуации обязательно следует откорректировать направление света фар, максимально их опустив вниз, чтоб не слепить встречных водителей).

Первые километры пути мы внимательно следили за размещенными на фаркопе велосипедами, они покачивались и подпрыгивали, обыгрывая все неровности дорожного полотна.

Казалось, что они отпадут с крепления, и будут потеряны для нас безвозвратно)

После очередной остановки, и контроля крепления велосипедов, мы в очередной раз убедились в надежности вело крепления на фаркоп от именитого бренда"Thule".

В зеркало заднего вида, с пассажирской стороны, я поглядывал уже значительно реже, только проскочив очередную неровность, взгляд автоматически устремлялся в зеркало заднего вида-как там велосипеды?

Коробка размещенная на крыше, хлопот не доставляла и лишним шумом не досаждала, сказалась качественная упаковка, и не менее надежная обмотка стрейчем и скотчем.

В районе Башкирского села Чекмагуш, голод основательно одолел нас, и мы решили поискать столовую в этом населенном пункте.

День был рабочий, время обеденное, значит присутствовали все шансы пообедать вкусно и недорого в рабочей столовой.

Если сойти с трассы и заехать в попутный населенный пункт, велика вероятность найти отличную столовую, с нормальными ценами на питание, отличными от придорожных кафе.

Расспросили одного из местных водителей, при въезде в город, где тут лучшее место для питания? Услышали про кафе "Какаду", находящееся неподалеку, туда и направились.

Мы довольно быстро нашли его. Ценник приятно удивил.

Очень чистое и приятное заведение, с общительным и доброжелательным персоналом. С большим выбором блюд, и выпечки собственного приготовления.

Жаль взяли мало пирогов с собой в дорогу, надо было брать больше.

Рекомендуем!

Пообедав мы заехали в местную "Пятерочку" пополнить запасы провизии.

В магазинах этой сети повсеместное явление, и на это необходимо обратить внимание, товары по акции очень часто пробивают на кассе без указанной на ценнике скидки. Внимательно проверяем наш чек, так и есть. Указываем на это кассиру, на что та делает круглые глаза, и куда то уходит....

На разбор ситуации ушло минут 10...

Тщательно осматриваю крепления велосипедов на корме, и коробки с вещами на крыше. Выбрасываем накопившийся в салоне мусор в урну у магазина и стартуем дальше.

Дороги местного значения местами требуют ремонта, но места эти очень небольшие по протяженности. Довольно скоро мы выходим на Уфимскую трассу и продолжаем двигаться уже по ней.

На наше счастье, пара экипажей ДПС, что попались нам по пути, не успели махнуть жезлом. В зеркало заднего вида было хорошо видно их удивленные взгляды нам вслед. Их удивление было вызвано именно креплением велосипедов на корме автомобиля.

Уфимская трасса основательно реконструируется, и участков с уширениями на подъёмах становится все больше.

Наш навигатор таким образом проложил путь, что мы проехали по территории Татарии очень малое расстояние, прямо совсем незначительное, может и это еще спасло нас от внимательных Татарских инспекторов.

В общем, мы довольно успешно передвигались по территории соседних с Пермским краем регионов, без лишнего общения с сотрудниками ДПС.

Далее по маршруту я ожидал встречи с Тольяттинским постом, но на наше счастье они кого то там уже проверяли, и до нас им дела не было.

К вечеру первого дня мы проехали 922 км. и добрались до Сызрани,

проехав город воспользовались услугами местного кемпинга(фотографировал уже утром).

Кемпинг "Вавилон", стоимость ночевки в двухместном номере, расположенном в деревянном доме из бревна-кругляка, с удобствами и душем в коридоре, составила 1 000 рублей.

Как показала практика, и это очень важно! В длительных автопутешествиях спать в дороге лучше на кровати, а не в машине, если у вас в машине нет кровати конечно. На следующий день чувствуешь себя превосходно, выспавшимся и свежим.

Вставать на ночевку лучше в сумерках, не тянуть до темна и поздней ночи, не стоит риск того!

Нормальный отдых - это главное, не забывайте, что иногда в машине едет вся ваша семья-вся ваша жизнь!

На утро, умывшись, мы позавтракали вкуснейшей окрошкой в местном кафе. После недолгих сборов продолжили наш путь на юг.

На подходе к Волгограду, после Дубовки, мы обнаружили новое, только открытое кафе с приятным названием "Морс".

Совершенно новое и очень красивое кафе, много стекла и яркая мебель.

Люблю новые кафе именно за это, все свежее, красивое, и готовить стараются вкусно. Проверено на практике.

Рекомендую: если на календаре рабочий день, углубитесь в населенный пункт, который вы проезжаете, там вы без труда найдете приличную столовую.

Если на трассе попалось новое весьма приличное кафе, не поленитесь, зайдите в него, я думаю цены и качество блюд вас приятно удивят.

Вернемся к "Морсу", порции большие, все оказалось очень вкусно. Обстановка приятная, зал большой и просторный.

Единственное что не удобно, так это его расположение. Со стороны Волгограда заезд и видимость кафе отличная, а вот с нашей стороны оно находится слева по ходу движения, и как бы на пригорке, поэтому не повернув головы его и не увидишь, а если едешь с приличной скоростью, то и затормозить не успеешь))) К тому же оно расположено к дороге своей торцевой частью, что делает его практически незаметным для водителей, которые двигаются в направлении Волгограда.

Если наш путь пролегает через Волгоград, мы обязательно посещаем величественный монумент "Мамаев Курган", и этот раз не стал исключением.

Монументальное сооружение!

Поражает воображение каждый раз, сколько бы ты его не видел, и сколько бы раз суда не приезжал. Каждый раз, до мурашек на коже!

На мемориале появились смотровые бинокли, бросил 10 рублей, и наслаждайся окрестными видами.

На курган мы пришли в легкой одежде, кто ж знал, что там вечером полчища комаров обитают, и только и ждут кого покусать, вот они и погрызли нас основательно)

После прошедшего чемпионата по футболу, город заметно преобразился, отремонтировали и дороги.

Недалеко от монумента, а мы заехали с верхней его части, есть большой "Магнит", в нем то мы и пополнили запасы съестного, и продолжили свой путь.

Навигатор исправно прокладывал маршрут, а мы послушно следуем его указаниям.

Идем на Сальск.

Какими то задворками навигатор выводит нас на трассу ведущую в указанном направлении. Дорога так себе, особенно сразу после Волгограда, на выезде. Наш маршрут плутает по окраинам жилых кварталов, в темноте, как то совсем грустно стало от унылой картины вокруг. Темно и очень мрачно.

Далее дорога упирается в тоннель под ж\д путями, проехать тут сможет только легковая машина, об этом нигде ничего не написано. Можно вот так приехать, и не пролезть в эту "нору".

После тоннеля маршрут пролегает мимо большого количества отворотов к шлюзам.

И наконец, по разбитой дороге мы вылетаем прямо на какой то темный, и пыльный пост ДПС. "Гаишник", с темноты не разглядел ни номера, ни велосипеды, добавляю газ и проскакиваем мимо... Взмахнуть палочкой он тоже не успел.

Полотно трасы совсем не радует, и это мягко говоря.

Дорога хоть и не совсем ровная но позволяет держать крейсер в 90 км\час, спасибо подвескам автомобиля, "Террано" на высоте! Плывет, поглощая многочисленные неровности.

Обгоняем попутный "МАЗ" с прицепом "шаландой", интересуюсь у него по рации: - долго ли еще по такой дороге катить?, -нет, говорит, чутка совсем осталось, после Котельниково начнется хорошая дорога.

Чутка-это 250 км!) Как оказалось позже. До самой Ростовской области.

На подъезде к Ростовской области, уже после Котельниково, есть очень разбитые участки дорожного полотна, ночью можно капитально налететь, будьте аккуратней.

На ночлег встаем в Котельниково.

Пытались конечно раньше остановится, но было реально негде, хоть в камышах вставай! Темнота, не видно ничего вокруг. По пути попалось всего 2 места для возможной ночевки. Качество и стоимость очень озадачили. В первом случае- мутный постоялый двор, с удобствами на улице, и кладбищем практически под окнами, за 1500 рублей. Второй вариант намного приличней, и выглядит красиво, но уже 2500!

Чувствую я себя хорошо, поэтому решаем проехать еще немного. Завтра меньше останется.

Сразу на въезде в Котельниково встаем в первый попавшийся отель. Гостиница, при ней же кафе. Самое то!

Пройдено за сегодня 867 км.

Отель совмещает бар, кафе, столовую, и номера на втором и третьем этаже. За номер с душем и туалетом, в блоке из двух двухместных номеров, мы заплатили 1000 рублей + парковка-50 рублей за машину.

Время позднее, в кафе сидят несколько человек, уже в изрядном подпитии, но тихонько так, скромно сидят.

Я иду по залу в сторону кассира, чтоб оплатить наше пребывание, и тут навигатор, лежащий в моем кармане, громко так говорит на весь зал: "Через сто метров поверните налево!"

Все как "выпали" от смеха.

Похохотали от души!

Дядька, который видимо является собственником всего этого комплекса, сообщил нам, что можно ни о чем не переживать, все будет хорошо (и с велосипедами в том числе).

Машину я запарковал рядом со входом.

Можно идти отдыхать!

Принимаем душ и спать!

Утром завтракаем в кафе на первом этаже, и проверив крепление груза, стартуем в славный город Краснодар. Осталось совсем немного.

Преодолеваем какие то 30 км. разбитой дороги, и начинается ровненький асфальт и ухоженные поля Ростовской области.

Радость наполняет нас

На очередном посту ГИБДД мы не проскакиваем, нас тормозят и спрашивают за закрепленные сзади велосипеды.

Общение было очень продолжительным, я расписал его в отдельной части.

Дальнейший путь до Краснодара мы проехали без каких либо приключений.

Дороги ровные, отличного качества.

Бак опустел, пора заправится. Набрали поиск ближайшей азс, навигатор выдал адрес с небольшим отклонением от основного маршрута.

Делать нечего, едем на заправку.

Заезжаем в населенный пункт, находим адрес, а заправки там и нет!

Вот это сюрприз!

Самое главное, что заправки тут никогда и не было, именно так местные сказали.

Это маленькая деревушка, а по указанным координатам стоит сельмаг).

Покупаем вкуснейшего мороженного "Кубанская буренка" и наслаждаемся им в тени деревьев, у магазина на лавочке, красота!

Мы уже на юге!

На подъезде к Краснодару, приняли решение немного отдохнуть, перед заселением в квартиру (которую мы еще даже не нашли). И как есть, поехать к морю.

Выбрали поселок Кабардинка, (у нас там знакомые постоянно отдыхают и очень довольны). Сами мы там никогда не были, все чаще в Крым летом катались. Сказано-сделано. Мы едем в Кабардинку!

Набрали в поиске, и нашли отличную гостиницу.

Учитывая, что на дворе середина мая, стоимость за номер нас очень порадовала.

300 рублей в сутки за двуместный номер с удобствами, не верим своим глазам! Конечно едем!

Вперед!

В одной из следующих своих статей я проведу сравнение летнего отдыха в Крыму и в Кабардинке. Как уже сейчас вижу, сравнение будет не в пользу Крыма.

Итак, мы приехали в Кабардинку, Краснодарского края!

Гостевой дом в Кабардинке на ул. Янтарной.

Отдых в Кабардинке опишу в одной из следующих частей рассказа о нашем переезде на юг.

В Кабардинке, вместо запланированной недели, провели полтора месяца, как это прошло и сколько стоило читайте дальше.

Продолжение следует...

Подписывайтесь, впереди много интересного!

Не сидите дома!