Вот на таком автомобиле приходится иногда возить пассажиров эконом класса по Яндексу, дело в том, что Яндекс.Такси заблокировал меня в тарифах Комфорт и Комфорт+ за отказ нарушать ПДД, я отказывал в перевозке непристёгнутым пассажирам.
И пассажиры Яндекс.Такси продолжают жаловаться и ставить низкие оценки.
Они хотят в автомобиле курить, пить пиво или кофе, ну и конечно очень не хотят пристёгивать ремень Безопасности - они это называют Гоубостью и Хамством.
Здравствуйте! Давайте вместе во всём разберёмся. Пожалуйста, напишите серию и номер вашего водительского удостоверения нам на почту: taxist@taxi.yandex.ru. Проверим, почему так вышло.
не понимая за чей счёт он хайпует и почему до сих пор в прибыль не вышел.
он миллиардер и создал прорывные автомобили. потому ему люди доверпяют и его акции до сих пор не рухнули
а такие как ты так и будут таксовать на кредитном ведре и плакаться, что клиенты обнаглели уходят на яндекс и не платят тебе цену, которую ты хочешь
Так и в таксопарках иногда говно работает. В любом случае мне всегда не нравились лишь цены в таксо. На хамство похуй, я и в ответ могу захуесосить пидара вдруг чего. Но когда себестоимость поездки максимум 50 рублей, а поехавший бомбила заламывает 500 рублей, то он охуевший пёс и так было повсюду. Хуяндекс по крайней мере поставил эту петушню на свое место. Яндекс это не такси и там не работают таксисты может и восприятие исправится.
Но ты сам написал что работаешь с хуяндексом. Делай выводы.
А в чём прорыв его автомобилей?
аккумуляторы, автоматическое управление, дизайн
не только он это делает, но он первый среди других
это видно по тому, что на покупку его авто в очередь записываются.
Ну что он изобрёл?
бизнесмены не изобретают. они создают.
пока примитивные жлобы сидят на продавленном диване с баклажкой химического пива и расказывают "вот дали бы мне миллиард долларов, я бы круче маска все сделал"
Здравствуйте! Давайте вместе во всём разберёмся. Пожалуйста, напишите серию и номер вашего водительского удостоверения нам на почту: taxist@taxi.yandex.ru. Проверим, почему так вышло.
Ты еще не понял что всем похуй на рабочий класс и он на самом деле сосет хуй? А таксисты тем более, потому что у всех есть негативный опыт в пользовании их услугами.
Здравствуйте! Давайте вместе во всём разберёмся. Пожалуйста, напишите серию и номер вашего водительского удостоверения нам на почту: taxist@taxi.yandex.ru. Проверим, почему так вышло.
это ты себе сколько хочешь врать может. любого на улице про тебя спроси
- что он делает?
- таксует!
хоть ты лопни от злости)
таких как ты, помнится, при советской власти "халдеи" называли
тоже очень точное слово
они такие же таксисты, как и те, что из таксопарков. и еще лучше, судя по тому, что таксопарки проигрывают им конкуренцию)
Одно из требований таксистов отменить фиксированную цену за поездку и вернуть счётчики. Но , я как пассажир очень рад что плачу за перемещение из точки А в точку Б, а не за поездки кривыми путями, занижение скорости, накрученный километраж.
Да и тут пост не о том что Яндекс молодец вроде.
и, тем, не менее, это бомбилы из таксопарков вечно плачутся, что клиенты совсем обнаглели - уходят на яндекс, потому, что там дешевле и удобнее.
а яндекс - такси просто работает. и пока разоряться не собирается.
Они хотят в автомобиле курить, пить пиво или кофе, ну и конечно очень не хотят пристёгивать ремень Безопасности - они это называют Гоубостью и Хамством.
Брехня. Поверил бы, если не знал. Таких встречается самый минимум и они на общий рейтинг не влияют до степени бана в Яндексе.
Аккамуляторы он использует Panasonic. Их изобрели задолго до него
да какая разница? он не изобретатель, а бизнесмен. он создал продукт, котоырй можно просто купить и на нем ездить
Автоматическое управление уже убило вроде 150 человек только в США.
пруфы?
а также пруфы, что при автоматичесом управлении вероятность аварии выше, чем с человеком-водителем
жду с нетерпеньем
Кроме патентов на Дизайн у него больше нет ничего.
это так трогательно из уст бомбилы звучит, аж на слезу пробивает.
ты это Элону Маску напиши - он расплачется, всё бросит и поедет в Пиетр бомбилой работать, на взятом в кредит корейском ведре))
Компанию он запустил в надежде на разработки Томского Государственного Университета но обломался.
ну все теперь, конец Тесле. ей же томский университет отказал!
Ракету он пытался купить у МО РФ, но тоже не сложилось.
и как-то сам свою построил. она теперь грузы на МКС отправляет. и советские двигатели НАСА больше не нужны - такими темпами, скоро совсем трудно будет искать причины тупых пиндосов презирать))
но, я уверен, ты справишься
Деньгами все его проекты снабжает Пентагон и НАСА,
ахаха. только почему-то те, кого деньгами НАСА снабжает - свои сосбственные ракеты строят
а те, кого Роскосмос снабжает - строят только особняки на лазурке, счета на каймановых островах, дорожки кокаина на бачке унитаза в московском ночном клубе и силиконовые сиськи любовнице. (см. "космодром восточный")
диалЭктика, как говорил товарищ Сралин))
Ну и да, пока никто не знает как утилизировать эти автомобили и батареи
схема утилизации автомобиля - такая же, как обычных. еще проще, ибо деталей меньше
схема утилазацмии батарей - разрабатывается сразу, как разрабатывается батарея,
и чем крупнее батарея - тем удобнее и выгоднее ее утилизировать.
но где об этом бомбиле знать))
Ну а вы продолжайте мастурбировать на Маска, Яндекс и прочие "Стартапы".
это ты мастурбируй в своем кредином ведре, в ожидании редких клиентов
а публика, и я в том числе, будет пользоваться тем, что удобно и выгодно, и плевать на ламентации всяких лузеров типа бомбил.
вот когда такой водитель оставит тебя калекой или банально ограбит
У меня достаточно и подготовки и средств самообороны с собой, не переживай:) И я ВСЕГДА сажусь сзади чтобы контролировать водителя и иметь преимущество.
А аккаунты покупайте, вперед. Чем больше таких маргиналов, тем больше вас всех давят и ценами и рейтингом и правоохранительными заморочками. А вы потом "бойкоты" запиливаете на 3 дня (больше не выдерживаете, т.к. с голоду видимо пухнете быстро).
Рост у меня 192.
Я просто сидел и там и там, и могу сказать что Оптима меньше
Я не просто так сказал что колесная база у оптимы меньше на 13см. Все эти 13 см как раз идут в расстояние в ногах.
Так что ты обычный пиздобол. Как все таксисты. Странно что ты не сказал "вообще то у меня есть бизнесс свой, а такси это так, для души, обычно меня мой водитель возит на моей ешке, она такая же классная как Оптима.
Оптима это размеры пассата, суперба, ц класса.
Е класс всегда был комфортнее, лучше, престижнее оптимы. Оптима недотягивает до Цшки. Просто посмотри на то, что колесная база у ешки на 13см больше)
Потрогай материалы, на которых сидишь. Итд.
Так что можешь на корыто свое дрочить дальше. Но это обычное корыто. Большой Солярис.
Ну посмотрим как поможет подготовка и средства самообороны когда через весь салон будешь в столб лететь.
Я к сонным, "дарогу пакажешь" и наркоманам в салон не сажусь. Они отличаются заметно. Ошибиться можно, но непросто. А так поддержку вызваниваешь, рисуют тебе другую машину.
Я и не собираюсь судиться с Яндекс.Такси, ты что несешь? Ты даже не понимаешь о чем говоришь. Повторю для непонятливых: Яндекс.Такси - информационная платформа, связывающая водителя и пассажира. Да, их отношения друг между другом, но опосредованно регулируются Яндексом, поэтому ты, не особо умный, побанен, а например я пользуюсь такси как хочу:) Потому что даже при отсутствии ответственности перед сторонами, Яндекс отлично регулирует взаимодействие такси и пассажиров. И называть наличие совершенно явных рычагов воздействия (особенно на вас, извозчиков) как "не имеет отношения" - это надо быть больным человеком.
Если арендатор дает машину под такси и на ней круглосуточно работают, то арендатору она окупится. А если ты сам купишь новую иномарку и будешь таксовать, то хер ты её когда окупишь.
Машина как машина....пол Москвы таких такси...судя по предпоследнему фото в салоне свинарник.
Я по тарифу эконом и на Е классе пару раз прокатился. Ничего. Чёт водитель не ныл как ты.
Пил кофе, кстати никто ничего не сказал мне.
Не "никакого отношения", а является посредником между таксопарками и пассажирами, т.е. предоставляет, как пассажирам, так и вам, таксистам, информационные услуги. А "никакого отношения" это если они бы торговали огурцами на рынке, а вы занимались перевозкой людей.
А сколько ты там работал, не имеет никакого значения, если не можешь разрулить простые ситуации. Спустись с небес и учись вести себя с людьми, НЕ ТОЛЬКО занятыми состоятельными господами, раз уж ты пошел по заказам Яндекса катать. Еще раз: публика бывает разная.
С прописной буквы пишутся названия высших государственных должностей и титулов (Президент Российской Федерации, Председатель Правительства Российской Федерации, Генеральный прокурор Российской Федерации, Чрезвычайный и Полномочный Посол и т. п.)
А теперь еще и Водитель Такси- не знал, не знал.
+1, не умеет сгладить конфликт, зачем работает с людьми? Такси так или иначе - нервная работа, пьяные, нарики, психи, кто угодно. А если работать по методу "пристегнись или вали из тачки", то конечно минусов нахватаешь.
