Ответ Zamgami в «Яндекс, ты — дерьмо»⁠⁠2

Работа в такси - малый бизнес для таксиста. Яндекс поставляет заказы на определенных условиях, таксист - выполняет.

У таксиста есть рабочий инструмент - автомобиль. Который он может арендовать или приобрести за свой счёт. В любом случае автомобиль нужно "амортизировать".

К примеру, купил ты автомобиль за 5 млн и 5 лет катаешь на нём в такси. Потом продашь его за 2 млн (а что ты хотел за авто с пробегом 300 - 400 К?).

Значит ты за 5 лет инвестировал 3 млн рублей в авто. Добавь туда обслуживание за 5 лет (резина, страхование, мойка, шиномонтаж, ремонт и ТО).

Допустим, это будет 3 руб / км и пробег 80 000 км в год. 240 000 в год.

3 000 000 / 5 лет / 12 мес + 240 000 / 12 мес = 50 000 + 20 000 = 70 000 в месяц нужно отложить, чтобы через 5 лет сменить авто и не ушатать имеющееся.

70 000 / 30 смен = 2334 рубля.

Для ЛЛ: При авто за 2 млн (если продать потом за 1 млн) — минимальная обоснованная амортизация ~1400 ₽/сутки, При авто за 4 млн (если продать за 0.7 млн) — амортизация ~1800 ₽/сутки.

Это те деньги, которые нужно откладывать с каждой смены, чтобы отбить авто и через 3 - 5 лет не кусать локти.

Проблема таксистов в том, что они эти деньги не откладывают - а сразу тратят. В итоге за 3 - 4 года ушатывают авто, а потом нет денег на новый / апгрейд чтобы оставаться в тарифе "Комфорт" или хотя бы в "Экономе" и на своем авто.