Ответ на пост «Всем спасибо, купил»⁠⁠2

Друг что у тебя дома ? Приходил Алёшка и вы поиграли немножко,? А если по делу, купил 10 лет назад стелс за 200$ езжу 10 год и в дождь и в слякать. Даже цемент и арматуру на нем возил, и хрен его не берёт

Каждый раз офигеваю видя, как люди жалуются, что какие седла заводские маленькие и жесткие. Тем временем мое

Знаешь как найти своё седло? Оно захочет тебя убить!

Дело в том, что вилке в скором времени придет пиздец и она толькко под замену, потому что весь обвес дешевый китай. От седла жопа реально будет уставать, а там и спина сразу же. Крылья эти сдай обратно, потому что это фикция и когда ты будешь катать по трассе под 80км/ч, они будут создавать сопротивление, так же не забудь побрить ноги.

Если педали смазать рыбьим жиром, то и 85 можно выжать, глвное за фурой идти, чтобы сопротивления потока не было)

Какое должно быть дерьмо что бы стирались звёзды и провисала цепь за сезон?

Как вы так катаетесь, что жопа болит? Основной вес же должен быть на ногах, а не в жопе.

Только не надо обратку теперь включать! Ты готовился, тратил средства, и что, все это теперь впустую? Прощай большой спорт? Быстро же ты сдался.

7000р новый велосипед, представляю какой там обвес

Сыну в ленте велосипед покупали за 5000р. Износил за пару лет. Посчитал, что ремонт нецелесообразен. Металл рамы противный по качеству, В вилке люфт, цепь растянулась, переключатель сломался, ручки тормоза обломились. Пойдет для первого велосипеда. Жене купил в тот же год велосипед из Спортмастера mira 2.0 За 20000₽, так он до сих пор как новый, только фтулку на педалях надо поменять и покрышку заднюю сменил.

Там скорее дело в нецелесообразности ремонта, у меня стелс 2008 года купленный мною за 5000 рублей, в прошлом году хотел сдать на обслуживание мне цену зарядили 15000. И это так подшипники заменить да смазать .

Судя по выбранной сидушке, жопа тут как у Ники Минаж.

Ума палата. На такой седушке жопа отвалится через час. Типа инженеры дураки... Ну долго он не отходит, так как обвес самый дешевый, ровно как и маслянная вилка. Но зато крылья, крылья наше все!! Да и очень важен багажник на горном велосипеде, ты же по перевалам в магаз даун-шифтишь.

Если человек заплатил за весь велосипед меньше, чем механики берут за какое-нибудь обслуживание подвески, то очевидно что за каждую копейку в счёте придется бесплатно ещё читать для клиента лекцию по механике и сопромату. Ну и зачем этот гемор, когда есть люди понимающие за что они отдают мастеру 10 тысяч без лишних вопросов?)

Я купил Aspect Weekend 26 2024 Space Grey. Вроде как городской, но можно ездить по по грунту. Для меня главное - не ехать лёжа, спокойно прогуляться по травке-муравке. В последний раз ездил на советском велосипеде, не умею пользоваться скоростями и не имею представления для чего они нужны. Ну да ладно, разберусь.

Да я из велосипедных брендов только стелс и шимано знаю, а такие нормальные не попались. Нормальные по цене, росту или обвесу.

Честно говоря сейчас вообще не понимаю нахуя я это говно купил. Взял бы советский урал хз. Что нибудь прочное и простое как топор.

Н когда не понимал людей "все меняй и купи вел за 100 к руб.". Помоему вкл за сто тысяч рублей, даже в среднем обвесе от Шимано или срэм это просто повод привлечь к себе внимание уличных воришек. Такой велосипед скорее всего украдут.

Да я из велосипедных брендов только стелс и шимано знаю, а такие нормальные не попались. Нормальные по цене, росту или обвесу.

Честно говоря сейчас вообще не понимаю нахуя я это говно купил. Взял бы советский урал хз. Что нибудь прочное и простое как топор.

Еще очень сильно давление в шине решает, если сравнивать накат на 2,5 атм и 4, то небо и земля. Смотрите допустимое давление на своей. Еще ширина очень решает, если только асфальт-можно брать поуже.

Такие крылья слабо от грязи спасают, лучше полноразмерные брать. И рога на руль удобная штука. И в зеркале обзор плохой, проще оглядеться в опасных местах. А седло можно и на пружинах, если не спортсмен. Мягкая набивка будет сосуды пережимать, и зад затекает.

Ну и перчатки бы обязательно взял, а в шлеме большого толка не вижу если ездить осторожно - падаешь все равно на руки. В беспальцевых мизинец порвал, ну хоть ладошки целые остались.

Подавляющее по величине воздействие на антинакат производит тупо покрышка, на порядок больше, чем втулки.

Есть опыт с подобными китайцами. Тот даже подороже был, 25к рублей. Наката нет вообще. Как будто тормоз подприжат (хотя нет). Перестал крутить педали - метров за 20 полная остановка. Зато тормоза гидравлика, да... Чтобы такой велик ехал нормально в нём поменять надо всё вращающееся, от втулок и каретки до шестерней в переклюке заднем.

И переднее крыло точно правильно закрепил? не на "гориллу" ли его надо вешать? а то у тебя между крылом и колесом еще один велик пролезет, никакой защиты от грязи такое крыло в данном расположении не даст

Есть крылья, которые вставляются в шток вилки.

Рыбалка - дело! Но, по багажнику: слабоват, хоть идея не плохая. В районе замка, что крепится к подседелу ломает трубу. Два таких сломал. Причина - подседел то пружинит а замок багажника довольно крепкий

На велосипеде за 7 тысяч хорошее седло? Не советуйте человеку чушь! Хочет ездить до работы на диване, пусть ездит, диван уж наверняка не хуже стандартного ашановского макета. Тем более чтобы просто ездить до работы и домой

Да, там 100кг на ашанбайке) хорошо если 20км вообще пробег будет))

Верни седло.

купи бабский велосипед с небольшими колесами типа Кама, с него проще начинать кататься. а трековый для новичка - дичь.

По такой цене велик это просто супер! Будешь больше ездить сам поймёшь что нужно поменять из навесного. Про седло уже тебе сказали. Добавлю: поменяй педали, то что у тебя стоят это скользкий пластмаски.

Ждала комментарии про Стеллс. Я не умею кататься на велосипеде, мне 51 год, девушка))). В детстве не надо было, в юности мальчишки возили на раме, но всю жизнь мечтаю научиться и ездить и вот буквально вчера муж признался, что заказал мне велик, Стеллс,красненький, дамский, все дела... Чтобы учиться так на своём. У нас есть два велика, у сына скоростной и старый ещё на даче, без рамы. Теперь не отвертишься... Мандражирую конечно, но муж упорно решил за меня взяться. В том году пыталась кататься, ну не понимаю как можно равновесие держать, но ездила по садовый дорогам, не асфальт. Подстраховывали. Сейчас вывезет меня на асфальт, где никто не ездит. Может посоветуете что?

Да, о нем и речь. Замок, что "обхватывает" подседельную трубу, крепкий, хороший, а вот продолжение трубы, на которой сам багажник тонковато, её у замка(из за естественного хода подседела, под весом ездока) и ломает. А если ещё и груз на багажнике...

Не важно какая размером ж, важно расстояние между седалищными буграми, а оно не зависит ни от количества мышц, ни от количества жира. Для прямой посадки как на прогулочном МТБ велосипеде к расстоянию между костяшками нужно прибавить 3 см, на гревел велосипеде 2 см, на шоссейном 1 см. У меня к примеру 115 мм между седалищными костяшками, стало быть НА прогулочный МТБ с пости вертикальной посадкой мне нужно седло 145 мм шириной.

А "диваном" вы в кровь сотрёте бёдра, если случится так, что вы полюбите дальние покатушки :)

Не обращай внимание! Как правило спецы-веловоды очень токсичны к начинающим) хуже водителей.
Всё рано или поздно выходит из строя. Катайся спокойно на своём велике по своей нужде. По бордюрам не прыгай только и будет тебе счастье. Ну и раз в год обязательно ТО.
Я в этом году сам сел на велик в 40+)))) рост 185,вес 110. Не жирный,просто кость тяжёлая))))
С начала купили сыну на 27 колёсах,китайский mlngdi за 15000,я покатался и понял,что мне нужна рама 19 и колёса 29. Заказал такой же фирмы. 2-3 раза в неделю по городскому асфальту мне за глаза. Зачем мне профессиональные кросс-кантри?
Да,возможно придётся что то поменять в процессе эксплуатации,но в целом за эти деньги и мои потребности,велосипед очень классный.

а в шлеме большого толка не вижу если ездить осторожно - падаешь все равно на руки.

Очень зря ты оцениваешь качество седла по мягкости и размерам, седло должно подходить прежде всего по анатомии.

Так больше денег уйдет на замену, да и рама 100% хайтен метал, зачем такое? Это минимум не безопасно, максимум не удобно поскольку весит это создание за 20кг

Комментатор прав по поводу седла.

Не просто так хорошие седла достаточно узкие и весьма жёсткие.

Но изначально я бы начала с вопроса, на какие расстояния вы планируете ездить?

Если до работы 4 км, то "диван" подойдёт. Но до сколько то серьезных расстояний это так себе вариант. Старое по крайней мере не выкидывайте, быть может, вернётесь в нему. Вначале сезона всем несколько неудобно, у всех болит)

На пере вилки - это где?

Ашанец старт макс весил да в районе 20 кг. Этот значительно легче, рама то аллюминий. Вот в случае чего идти к аргонщикам, сам уже сваркой не прихватишь.

5к$ дно. Норм вел стоит от 7к$ сегодня

Тоже зависит от уровня владения велосипедом и задач. +тут работает подобие закона уменьшающейся полезности

Обычный катальщик по парковым дорожкам вряд ли отличит вел за 600$ от вела за 1000$. В то же время для спортсмена оправдана покупка снаряда и за 5000$

Да, но: чем дороже вел и комплектующие, тем больше удовольствия вы получаете от езды