Ответ на пост «Сварка и электрика в авто»1
Именно диодный мост и регулятор горят в первую очередь, за ними "мозги", но это реже. Если посмотреть рекомендации при производстве сварочных работ, то в первую очередь снимают клеммы именно с "гены" и " мозгов" , аккумулятор в этом случае выполняет роль сглаживающей ёмкости, но это по правилам, в жизни никто этим не занимается(кроме немногих спецов), скидывают клемму с аккума и в путь. В твоём случае даже этого делать не стали. Сварка глушителя (на резинках) предполагает прохождение сварочных токов через двигатель (на подушках) и соответственно через силовой контакт "гены" - "+"( массовый провод от двигателя на кузов часто эрозирован или имеет недостаточное сечение), результат писец диодному мосту за ним и реле полетело, они и сработали как предохранитель(дорогой), а так бы ещё и "мозги" вылетели....Надеюсь понятно объяснил...если кратенько...
Автомобильное сообщество
31.5K постов50.7K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.