Ответ на пост «Рухнувший мост»4
В то время как новостные агенства уже разнесли новость о том, что капитан контейнеровоза снёсшего мост в Балтиморе оказался украинцем, хочется внести некоторую ясность по этому поводу и сделать рукалицо относительно журналистской проверки информации.
Собственно, информация о том, что капитан контейнеровоза DALI (IMO номер 9697428) является украинцем, взята с сайта крюинговой компании:
Действительно, там есть запись о том, что капитаном на этом судне работал украинец с картинки. Только одно НО - это было в 2016 году и после этого он на этом судне не работал. Эта вкладка показывает просто всех моряков, когда-либо работавших на этом судне. О чём говорит её название "Worked on" в верхнем правом углу на скрине выше. Ну и собственно запись о времени контракта этого человека на DALI:
Последним же местом работы этого человека было судно MOMBASA после чего он находится в отпуске до мая.
Так что призываю всех к критичному отношению к любой информации, даже если она кажется вполне правдиво звучащей. Проверяйте источники самостоятельно. Век информации на дворе. Журналистам привет.
Да, кстати, еще встречал комментарии о том, что судно затонуло. Поэтому так, на всякий случай, для любопытствующих, вот прямой эфир с live-камеры с того залива:
UPD. на сайте рамблер новостей указан автор статьи. Я связался с ним вконтакте, указав на фактическую ошибку. Результат на скрине. Собственно, пожалуй, это всё, что надо знать об этом "журналисте".
UPD 2
На данный момент крюинговое агенство удалило информацию об этом украинском капитане и страница контейнеровоза выглядит так:
UPD 3
Пожалуй добавлю еще. Раз крюинговое агенство удалило информацию, то достоверным источником о команде полагаю можно считать информацию с сайта оператора судна, а не с новостных источников. Оператор прямо сообщает, что на судне было 22 члена команды, все индийцы. В момент столкновения судно управлялось двумя местными лоцманами.
