Ответ на пост «Пробег не радует»⁠⁠11

Ты ведь понимаешь, что пакет на рычаг это условно - ты вешаешь на рычаг специальную кожаную удобную херню, чехлы хорошие это тоже не так дорого. Раньше у нас ещё снимали родное железо, ставили Китай, потом машина раз 10 попадала в аварию, получали кучу денег по страховке. Потом обратно вешали родное железо, снимали чехлы, родные колеса, скрутить пробег - и ты ходишь, смотришь - она вся идеальная в родной окраске!

Пиздец. Пиздец даже не в самой наёбке, а в том насколько надо быть ебанутым на всю голову желанием наебать, что бы самому 4 года ездить с чехлами и всратым пакетом.

Ну а сколько историй про фильтры/масла и прочие расходники он рассказал... Именно поэтому каждое ТО ни на шаг не отходил от машины и все расходники привозил свои.

Хм, так получается это Судя по всему автомастер у офф. диллера лажанулся по запарке (я оч. сильно сомневаюсь, что это было кидалово) совсем не по запарке могло быть, а чудоэкономия на масле, стоимостью 1 килорубль за литр?

Вы реально в это верите? Если да, то тогда соглашусь с вашим знакомым:

Лохи верят, что тачка почти без пробега...

Вот только без обид.

Резину на новой машине откатал пол года и убрал на 3 года

Состояние резины говорит ровным счетом не о чем. Да и что бы за три года резину убить... Тут отматывать надо не 50 тыс., а намного больше и реальный пробег одними колесами не скрыть. Выход - катать всю машину в пленку, что по затратам выйдет дороже чем он там отбивает при перепродаже.

чехлы на сидушках

Что делает большинство автолюбителей. Поэтому люди смотрят не сидушки, а на другие элементы салоны. Да и проблема с протертыми сидушками решается также новыми чехлами. Про пакеты на рычаг КПП и ручном тормозе вызывают дикий хохот. Надо было еще про кожу на руле вспомнить.

А теперь о самом интересном - о ценообразовании. Опустим ситуацию последних пару лет, в целом машина теряет 10% от своей первоначальной стоимости сразу, как только она выехала из-за ворот автосалона. А Вы говорите про 3 года эксплуатации. Машины после трех лет продаются уже в зависимости от года выпуска, а не от пробега, тем более, что скрученные 50 тыс. это уже даже за наебство не считается - все так делают. В целом автомобиль ежегодно теряет в стоимости 10-15% без учета инфляции и других внешних факторов. Поэтому за три года владения авто теряет до 45% от первоначальной стоимости, а вот дальше стоимость падает не так сильно. А самое смешное то, что люди перед покупкой идут на сайты и гуглят рынок б/у. При этом все понимают, что средняя цена в реальности будет средняя на сайте минус 50 тыс. Т.е. продать подороже, чем по рынку - ну очень редкая удача и сильно зависит от конкретной модели.

летнюю резину меняю каждые 3 года- она за это время изнашивается в 0.

Какой пробег за три года, какая эксплуатация, модель шин, период ежегодного использования летней резины, хотя бы в месяцах.

Нет, сейчас в книге пишут как открыть дверь ключом.
про стук клапанов я лично знаю, приемлемый и не приемлемый. Был неприемлемым, после манипуляций с фильтром стал нормальным.
фильтр не пропускал масло в систему, брак.