Ответ на пост «Москалї»⁠⁠

С набитой рукой на мойку кузова обычного седана должно уходить не более 5 минут, включая время на выдержку под химией.
Правильный процесс довольно прост:

1. Авто покрываем химией ровным слоем, заливать одно место до посинения бессмысленно;

2. Ждём 1-2 минуты в зависимости от степени загрязнения;

3. Смываем кузов водой от крыши до бортов;

Собственно, основная мойка закончена. Если на мойке предусмотрен режим ополаскивания осмосом, им стоит воспользоваться после п.3.

Остальное зависит от конкретной мойки. Где-то присутствует опция воска-ополаскивателя, что довольно полезно: авто по итогу будет не только чистым, но и сухим, да ещё и с гидрофобным покрытием. Правда, не стоит ждать чуда, потому что воск этот сойдёт уже со следующей мойкой, реже - через 1-2 раза.

Инструкция работает при условии, что на мойке используется качественная автохимия, соблюдены технологические нормы по калибровке оборудования и подготовке воды и так далее.

С точки зрения потребителя качество следует оценивать по следующим пунктам:

1. Мойка рекомендует выдерживать паузу в 1-2 минуты, редко 3. Больше или меньше сразу приравниваем к пердежу в лужу;

2. Грязь на кузове должна постепенно стекать вместе с химией. Особенно хорошо это видно по бортам, если слой грязи не копился месяцами. При этом важно, что химия не обязательно будет пышной пеной. Повторюсь: оцениваем по тому, как состав разъедает грязь;

3. После высыхания авто на кузове не должно быть разводов. Так будет в случае, если вода правильно подготовлена. Не обязательно весь запас воды прошёл очистку обратным осмосом, а потому настоятельно рекомендую ополаскивать авто в одноимённом режиме;

4. И конечно же, после мойки на авто не должно оставаться характерного мыльного налёта. Это может говорить о некачественной химии, которая банально не смылась водой.

И не забываем, что на подобных мойках в принципе невозможно отмыть такие загрязнения, как: битум, масло, копоть, смолы и т.п. Тут нужны спецсоставы, которые на самомойках не заряжают.

Существует ещё противная вещь, так называемся статическая грязь. Представляет собой тонкий слой пыли, который ни в какую не смывается ни химией, ни водой, но легко убирается губкой. Явление нечастое, и обычно появляется либо после затяжной стоянки в гараже, либо после затяжных поездок по трассе. Убирается, как я уже написал, автошампунем и крупнопористой губкой.