Ответ на пост «Миссия провалена»⁠⁠7

Благополучие города вообще в целом сильно зависит от проживающих в нём. А у нас у большой массы проживающих в голове установка-спиздил, значит сэкономил к сожалению

благополучие города зависит от активности граждан в городе. если ктото щас думает, это кудато ехать, надо будет или платить за проезд или шкериться от контров, то город потеряет прибыть от этого пассажира, которую пассажир планирует оставить гдето. в наш век повальной инфантилизации наоборот нужно стимулировать народ почаще кататься. и по идее цены на проезд в муниципальном общественном транспорте нужно просто заморозить, а контролёров разогнать. пусть все платят по совести. так мы во первых сделаем мягкий переход общества к условно бесплатному проезду, а компенсировать расходы на перевозки город будет из повышенной финансовой активности граждан. сам факт оплаты проезда при этом не отменяется, т.к. хоть пять рублей (в которые превратятся сегодняшние пятьдесят рублей через несколько лет), пройденные через валидатор будут учитываться при подсчёте пассажиропотоков и всего остального, а для граждан - не напряжно. пенсионерам тоже нужно ввести обязательную оплату за проезд, хоть тот же один рубль, чтобы они таки не ленились прикладывать свои социальные карточки. на первое время в качестве дополнительной стимуляции для оплаты проезда можно устраивать какие-нибудь акции с кешбэками. из самого тупого: оплати десять поездок и одиннадцатую получи в подарок. при этом это всё не отменяет того факта, что общественный транспорт нужно продолжать развивать, а то получится дичь как в некоторых городах необъятной и прочей сербии.

Благополучие в городе зависит от скорости открытия новых станций метро, уборки мусора и снега. Как правительство города заботится о жителях, так жители ему и платят.