Вспомнился момент из мультфильма "Порко Россо", где души погибших лётчиков отправлялись в последний полёт на своих самолётах. Хочется верить, что Дух Машины действительно существует, и сейчас он где-то ТАМ, с Бураном на спине, бороздит небо.
Каким нахер бураном? Ан-225 свозил его на выставку в ле-бурже и всё. Он даже впервые взлетел после полёта бурана.
ВМ-Т «Атлант» - вот кто обеспечил логистику программы энергия-буран.
Ну заебавших ниндзей в выдуманном посте про врача скорой и девочку, которая, сжимая хрупкими ручонками плюшевого мишку, спрашивает, умрет ли мама, я еще могу понять, тут бывают впечатлительные девочки. Но плакать под ванильными соплями "Хочется верить, что Дух Машины действительно существует"?
Я очень сентиментально отношусь к подобным вещам. Если вы не разделяете мою точку зрения, то ставьте минус и листайте дальше.
пруф - это по крайней мере бортовой номер.
Правильно сказать что "возможно, уничтожен".
Однозначных достоверных сведений нет.
да если и так - кому и зачем он теперь нужен
Вопрос рентабельности. Во вторых половина документов утеряна, вы думаете так просто собрать нечно подобное? Да эти документы оставшиеся чёрт знает где, крылья в ташкенте делались вообще. Вы даже не представляете количество усилий и времени, затраченных на постройку. А собрать просто корпус, макет - ну да, почему нет. Но в небо она никогда не поднимется.
Документация это не только чертежи самого изделия (конструкторская документация (КД)) но и описание как это делать и чертежи оснастки (технологическая документация (ТД)). И если первая еще часто сохраняется (хотя есть много фото разных заброшенных заводов с плесневелыми архивами), то вот на ТД часто кладут болт. А это зачастую целая история проб и ошибок, отработок и целый эверест оснастки. Нельзя просто взять и сделать крыло - для этого нужны всякие стапеля что бы оно было нужной формы, калибры, шаблоны итд.
Короче даже если КД сохранилась, то с учетом почти наверняка отсутствия ТД и самой оснастки проще перепроектировать заново с учетом новых материалов, технологий, технологических цепочек и возможностей. Если это кому-то будет надо(
Вот вы и показали свою сущность. Про Крым ещё можно понять, но Кубань... Как это ловко вы придумали, в одном сообщении уместить "Чужого не надо" и про Кубань. Примите позу ожидания-сопровождения, и счастливой денацификации.
Дядя, вы бы не на пекобу перемогу клепали, а в окопе сидели. А то там ваших непобедимых ополченцы ссаными тряпками гонят.
Так и мы не за вашими богатствами или женщинами пришли, так что вашего ничего не заберём.
Вы про бомбардировщик Мясищева М-4? Он жее был серийным, начал выпускаться лет 70 назад. Его использовали для перевозки топливного бака Энергии
Так иди и добивай, тут дожать то осталось, судя по всему немного, а не на москальском сайте демагогию разводи.
UPD: Да, кстати, это уже зрада, или ещё перемога?
Авиация и Техника
11.6K постов18.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу