Ответ на пост «Кидала - "Мастер" ЭБУ мозги "починил"»⁠⁠2

Сказка о дураке, или почему не стоит самому лезть в двигатель

Жил да был на свете славный молодец, 23 лет от роду,  и была у него машина, ВАЗ-2110, на 3 года младше хозяина.

И случилось страшное, задвоил двигатель у этой чудо-телеги, и затрясся он, как стиральная машина, да так сильно, что аж по зеркалами вибрация пошла.

И пошёл славный витязь на драйв, и стал читать статьи всяко-разные, и достал мультиметр булатный, и полез вольтаж на ДМРВ проверять.

И выяснил богатырь, что виноват этот датчик бошевский, дорогой да импортный, и решил его в ацетоне помыть, статей и видео всяких насмотревшись.

И помыл герой датчик в ацетоне, да только вот слой чувствительный смылся, и не завелась машина.

Умер датчик заморский, дорогой да импортный.

И поехал молодец в магазин, и купил датчик наш, отечественный, за 2700, и поставил его, и не завелась повозка.

И купил тогда он вдобавок датчик заморский, дорогой да импортный, за 4500, и его поставил, но не изменилось ровным счётом ничего.

И купил тогда молодец ещё датчиков, и приспособлений всяких, и потратил ещё на 2.5 тысячи, и не помогло это.

И понурил голову герой, и расстроился, и поехал он к мастерам именитым, и отдал им 600 рублей за диагностику, и оказалось, что прокладку ГБЦ подлые вороги пробили.

Вот так на ровном месте молодой да удалый витязь стал иванушкой-дурачком.

И деньги зря потратил, и машину не починил.

Мораль сей басни такова, не лезь под капот машине, если ты не автомеханик по образованию.

Не зря люди СТО придумали, не дураки, наверное.