508

Ответ crown25 в «Цены на рыбу»24

"Итого остаётся только 1 вариант- фура-морозильник, рыбу то нужно везти при -18... Расход топлива у такой машинки- 37-45 литров солярки на 100 км. Добавим платон... Добавим зп водителю, накладные расходы, то и запчасти... В общем- доставка тоже не 3 копейки стоит, одни расходы..."

Да да да. Охотно тебе верю.

А теперь идём на любой сайт по грузоперевозкам и смотрим сколько стоит доставка:

Ответ crown25 в «Цены на рыбу»

И видим что стоит она 240к рублей. Но это минимум. Возьмём среднюю цену в 300к (сумму которую заплатим перевозчику)

Фура на себя берёт 20 т. Это 20.000 кг

300.000 руб доставки разделим на 20.000 кг и получим 15 руб за килограмм. По факту выходит доставка не такая уж и золотая. А все эти проводы по севморпути обходятся итого дешевле т.к. морские перевозки и используют из-за того что они дешевле. Там судно на себя по 1.300 тонн берет. В пересчёте на килограмм получаются копейки.

Так что дело тут совсем не в дороговизне перевозок и хранения. Дело просто в жадности коммерсов. С минимума получить максимум. И так на каждом этапе от первоначального вылова до тётки с холодильником на рынке.

П.с. кета свежемороженная в Ленте стоит в среднем 600 руб. А кета холодного копчения стоит уже в среднем 1300р. Я сомневаюсь что из 700 руб накрутки большую часть занимают затраты на копчение.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

А ещё есть риски знаете ли.

К примеру, я работал курьером в студенчестве в одной московской компании продающей часы с логотипом. Делали они так: заказывали часы в Китае в больших объёмах, привозили в мск, наносили логотипы по запросам на мерч для разных компаний. Так вот у них однажды контейнер опечатанный в Благовещенске спиздили. По документам он пришёл в промежуточный пункт, а по факту его там нет. Всё было официально, через транспортную компанию, гендиру намекнули, когда он туда приехал, что делать ему там нечего, все заинтересованные лица в курсе. Страховку не выплатили за те пару лет, когда я там работал - шло следствие типа. Не знаю почему её выплачивать предполагалось после следствия . Не знаю чем всё закончилось, я ушёл раньше окончания процесса. Часы при большом заказе из Китая стоили копейки (иногда буквально) но морской контейнер часов даже по рублю это чумовые деньжищи, которые на пару лет как минимум выпали из оборота. И это пиздец какие риски.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И эти риски перекладываются на конечного потребителя. Независимо от того произошло что-то или нет. Охуенный план. Сказка

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну конкретно они с компаниями взаимодействовали, но основной вопрос как в РФ (того времени как минимум) вести дела с такими ситуациями, не учитывая риски (перекладывая в вашей трактовке). Может ген директора в тюрьму при каждом чп такого масштаба сажать? Или на него списывать долги?

Или банкротиться?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества