Новости космонавтики от 12 июня - длиннопост⁠⁠

Доброго вечерка друзья, с вами на связи Miron_Bleek, пропавший на последние почти полтора месяца в связи со сдачей летней сессии, и сегодня у нас в рубрике снова новости космонавтики. Возвращаемся в ежедневный формат, пока не наверстаем упущенное.

С чего бы начать? Пожалуй, с недавних удачных пусков, проведённых нашей страной. После запуска с нового космодрома "Восточный" - всей нашей дружной стране, как обычно, стало дружно по барабану на то, что у нас вообще-то построили новый космодром и ввели первую его очередь в эксплуатацию, но ракеты по-прежнему отправляют грузы в космос. А у нас на очереди недавний запуск с космодрома "Байконур", коммерческий от ILS по заказу компании IntelSat.

- 5 июня 2016 года, на космодроме БАЙКОНУР осуществлен вывоз и установка в стартовую систему ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом (КА) Intelsat DLA-2 («Интелсат ДиЭлЭй-2»).

- 9 июня 2016 года, после переноса запуска - в 10:10:00 по московскому времени с пусковой установки №24 площадки №81 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий РОСКОСМОСА по заказу компании International Launch Services осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и американским космическим аппаратом связи и телевещания Intelsat DLA-2 («Интелсат ДиЭлЭй-2»)

- 10 июня 2016 года, разгонный блок «Бриз-М» успешно вывел на целевую орбиту с апогеем 65 тысяч км космический телекоммуникационный аппарат Intelsat DLA-2 («Интелсат ДиЭлЭй-2»). Отделение космического аппарата от разгонного блока зафиксировано в 01:40 мск. Разгонный блок «Бриз-М» штатно отработал все 5 включений маршевой двигательной установки. Программа выведения длилась 15 часов 30 минут от момента пуска ракеты-носителя тяжелого класса «Протон-М» в 10:10 мск 9 июня 2016 года.

Космический аппарат связи и телевещания Intelsat DLA-2 изготовлен компанией Space Systems Loral (США) по заказу оператора спутниковой связи Intelsat S.A. Intelsat DLA-2 предназначен для предоставления услуг прямого телевизионного вещания (DTH), а также услуг связи пользователям на территории Латинской Америки и Карибского бассейна.

За 5 дней до запуска ракеты-носителя "Протон-М", в субботу, 4 июня 2016 года, в 17:00 мск с Государственного испытательного космодрома ПЛЕСЕЦК в Архангельской области боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил проведен пуск ракеты космического назначения (РКН) легкого класса «Рокот» с российским космическим аппаратом в интересах Министерства обороны Российской Федерации.

Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме. Через две минуты после старта ракета-носитель «Рокот» была взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Воздушно-космических сил.

В расчетное время космический аппарат был выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют нормально.

Ещё раньше, до этого - в космос улетело детище ЦСКБ "Прогресс", произведённое в Самаре.

29 мая 2016 года, в 11 часов 45 минут (по МСК) с Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил проведен успешный пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1Б» с российским навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М».

Пуск проведен под общим руководством командующего Космическими войсками Воздушно-космических сил генерал-лейтенанта Александра Головко, прибывшего на космодром для контроля подготовки и проведения запуска космического аппарата системы «Глонасс».

- Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме.

(с) "С космическим аппаратом "Глонасс-М" установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют нормально", - сообщили 29 мая информационное агенство ТАСС в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Вывод на орбиту космического аппарата «Глонасс-М» № 53 был проведён в рамках поддержания функционирования орбитальной группировки российской системы ГЛОНАСС, обеспечивающей глобальный охват услугами спутниковой навигации.

А теперь мы переносимся в поднебесную, где новости тоже весьма и весьма смачные и интересные. А именно, у наших южных соседей из Китая завершились заводские приемочные испытания ракеты-носителя CZ-2F/G для запуска пилотируемого космического корабля SZ-11/Shenzhou-11 (запуск 17 октября) с двумя тайконавтами на борту.

-  Результаты испытаний соответствуют требованиям технической документации. Программа полета SZ-11/Shenzhou-11 предусматривает стыковку с новым орбитальным модулем TG-2 «Тяньгун-2».

В этом году планируется новый пилотируемый полет — SZ-11 «Шэньчжоу-11» (запуск 17 октября) с двумя тайконавтами на борту. Программа полета предусматривает стыковку с новым орбитальным модулем TG-2 «Тяньгун-2» (запуск 26 сентября).

- Для реализации научных экспериментов, опытов и работы на нем, тайконавты будут оставаться в космосе в течение 30 суток. Это будет основной стандарт среднесрочного пребывания экипажа.

Теперь к вопросу о самой орбитальной станции "Тяньгун-2", которая введёт Китай в строй высшей космической лиги как третью страну, уже не просто способную совершать пилотируемые полёты в космос или имеющую на орбите свою космическую станцию, а ещё и как страну, способную совершать более-менее регулярные и длительные полёты на свой орбитальный объект.

"Мы планируем полностью завершить среднесрочное пребывания экипажа этой миссии в космической лаборатории. Пилотируемый космический корабль, также будет использовать свою систему жизнеобеспечения, при этом мощность TG-2 «Тяньгун-2» значительно расширена,"- сказал Zhu Congpeng, главный конструктор модуля-лаборатории и пилотируемой космической техники.

"По сравнению с первым модулем, TG-2 «Тяньгун-2» несет гораздо больше нового оборудования, которые будут испытаны и опробованы для будущего строительства космической станции «Тяньхэ»" ( кит.天河; Tiānhé; Млечный Путь, Галактика ) - , отметил Zhu Congpeng.

"Мы также установим механическую руку манипулятор, которая будет осуществлять автоматические работы вне пространства модуля-лаборатории", - добавил Zhu Congpeng. "В общей сложности запланировано 14 экспериментов на борту TG-2 «Тяньгун-2» и будет много использоваться новых технологий."

В первой половине следующего года планируется стыковка с космическим грузовым кораблем «Тяньжу» (Tianzhou). Во время совместного полета TG-2 «Тяньгун-2» и «Тяньжу», проверят ключевые технологии и процессы, включая доставку грузов и пополнение запасов топлива на орбите. Ну а РКН (Ракета Космического Назначения), которая будет использоваться для вывода станции "Тяньгун-2" на опорную орбиту Земли - ныне проходит все тесты и предстартовые проверки для выявления конструктивных "косяков", перед запуском. CZ-5 (Long March-5) - это первая РКН Китая, относящаяся к тяжёлому классу ракет-носителей, таких как Delta-IV Heavy, Протон-М, Ангара-А5, Ariane-5 и H-IIB. Ранее Китай не имел возможностей по доставке в космос объектов, тяжелее 10-11 тонн.

Теперь переходим к новостям по ту сторону океана. 31 мая Orbital ATK провела огневые испытания модернизированной первой ступени ракеты-носителя «Антарес» (Antares). Прожиг двух двигателей РД-181, которые проработали 30 секунд и достигли полной тяги, по предварительным данным, прошел успешно.

- Главной задачей испытаний была проверка того, как функционирует в сборке первая ступень со всеми внесенными в нее модификациями, которые включают новые двигатели, авионику, систему управления и заправки и другие системы.

Полеты ракет «Антарес» были прекращены после 30 октября 2014 года, когда ракета, несущая автоматический космический корабль Cygnus с грузами для МКС, взорвалась прямо над стартовой площадкой на о. Уоллопс в штате Вирджиния.

*Причиной аварии были объявлены двигатели AJ26, т. е. модернизированные компанией Aerojet Rocketdyne советские НК-33. Уже вскоре после потери этой ракеты Orbital объявила, что намерена заменить двигательную установку первой ступени, и, через несколько месяцев, ее выбор пал на РД-181 (экспортная версия РД-193) производства российского НПО «Энергомаш».

Новые двигатели, кроме прочего, позволят увеличить грузоподъемность «Антареса» (~ на 1,3 - 1,6 тонны, при небольшой доработке топливной системы). Представители Orbital ATK уже заявляли, что намерены вывести модернизированную ракету на рынок запусков космических аппаратов, а не только использовать ее для снабжения МКС по контракту с NASA.

И, пожалуй, напоследок оставлю вам парочку фотографий нового модуля МКС "BEAM".

- 8 апреля 2016 в 20:43, в рамках миссии Falcon-9 CRS-8, в негерметичном грузовом контейнере корабля Dragon на МКС доставлен экспериментальный надувной модуль BEAM компании Bigelow Aerospace. В прошлом месяце его раскрыли, недавно открыли люки, ведущие в сам модуль, проверили его. Теперь экспериментальный надувной модуль будет служить складом на станции.

И да, респиратор на товарище надет не для защиты от воздушной среды модуля, так как в таком случае бы - они надели полётные скафандры, используя модуль, к которому пристыкован BEAM как шлюз к нему.

- Этот респиратор нужен для того, чтобы не надышать на приборы, которыми замеряют воздушную среду, раскрытие модуля и возможные утечки кислорода.

Ну а с вами на связи был Miron_Bleek, в вечерней космической рубрике. Надеюсь вам нравятся мои посты и удачи вам, товарищи!
- А завтра я расскажу ещё о всяких вкусных новостях, а также о том, почему надувные модули настолько же безопасны, насколько "железные".