На пути к цели⁠⁠1

И чего они там заходят, покупать должны главное. Сейчас в каждом занюханном подвальчике поставщики с реальными складами подключены к сайтику, или вовсе без своего сайтика - прямо 8-10 поставщиков в закладках и всё.
Проблема в НАЛИЧИИ здесь и сейчас обычно (и тогда клиент готов брать подороже чем в "интернет магазине", то есть платить за товар, который сечас или "через 30 минут - час" у него в руках будет)
Или проблема в ОБЪЕМЕ продаж при минимальной марже (сделаешь больше, чем "у всех" - продажи скатятся практически к нулю, продаешь как везде - нужны ОБЪЕМЫ. Ну условно, чтобы заработать сраные 3000р в день, должен продать тысяч на 50 000р . В ДЕНЬ. Каждый день.

Занимаюсь грузовыми запчастями, тоже на отшибе (Калининград).

Да, конечно всякие агрегаторы типа экзиста, емекса лезут и даже просто крупные "федеральные" продавцы уже стараются работать в рознице, но есть сложности с ними. Часто приходит не то, есть определенный гемор с возвратом, сроки поставки оставляют желать, хотя сейчас научились за 4 дня привозить. Плюс подбор запчасти, когда у клиента нет номера, чисто по образцу или нюансы какие-нибудь. Короче магазин с наличием в любом случае нужен. Особенно сервисам, у них стоит машина разобранная, чем быстрее привезет тем быстрее выпустит машину. Конечно если у тебя ценник в 2 раза выше агригатора, то все там будут стараться брать, но все равно будут вынужденно покупать у тебя некоторые вещи. Но у нас бонус в том, что мы сами импортируем, по ценникам иногда конкурируем с крупными поставщиками. Покупать у них же некоторые вещи тоже не брезгуем, хотя понятно у кого дешевле ценник в таком случае выходит, но покупают из-за наличия. Но опять же розничный клиент тыкнеться во всякие ззап и емекс, а там не все предложения представлены, мы же знаем где выгодно взять, а это уже позволяет создавать небольшую разницу в цене с тем что он сам закажет.

Более того, я скажу что есть магазины "перекупы" которые сами ничего не импортируют, а закупают по городу и в мск и на этом живут (я так думаю примерно такой магазин у ТС). В чистом виде торговля информацией и сервисом по доставки запчасти до клиента по сути.

Я рассуждаю как покупатель. Я лучше закажу запчасть в автодоке или экзисте, а потом заберу из пункта выдачи. И сейчас таких покупателей всё больше, которые могут сами заказать в интернете товар.

На самом деле, тех, кто не умеет в подбор по вину, намного больше. Даже если сделать подбор условно платным 100-200-300 рублей, всё равно будут приходить.