Установка инородного тела вообще изначально очень подозрительный проект( любой, даже нештатная сигнализация), внедрение новой электроники в чувствительную CAN-шину, шмат проводов и разъемов подачи топлива, вместо запаски ресивер - еще одна бомба (и еще машина лишается места для запаски с инструментами), куда более опаснее, чем бензобак. Сервисмены все это ненавидят. Это уже нештатные и нестандартные работы по обслуживанию двс и проделыванию ТО, нести ответственность мало кто за это будет, речь идет о нормальном сервисе, тем более монобрендовом.
ГБО на Газели или деревенской жиге - это прям натуральный рабоче-крестьянский вариант, но никак не на премиум-автомобиле. Получается прямо армяно-гаражные решения. Это колхоз и ужасно.
Вообще споры на этот счет жаркие. Как обычно, все решается индивидуально.