Минивен, чтобы спать⁠⁠

Слабая подвеска - машина тяжелая, да. А подвеска, по крайней мере у Родиуса - короткоходная, поэтому быстрее изнашивается. Но, до СВО можно было заказать чуть ли не из Кореи через посредников и было очень дешево. Как сейчас - не знаю :(

Дворники - да, менял один раз трапецию.

Кроме отзывов - походите на форумы СсангЕнг, там почитайте о проблемах Ставика...

Тут по классике- аппетит придет во время еды.

Французы бюджетней в разы, если легковесов брать , то вполне можно организовать дом на колесах лайт.

А вот виано с  каравеллами как раз сильно выше по бюджету  обслуживанию в целом.

Резвость нужна при обгоне фур на трассе... Если нагрузите машину, с этим могут быть проблемы со слабым движком :)))

Приятель из форжа транзита конфетку сделал. Не знаю, ставится-ли наверх палатка, он в кузове спальню сделал, за вторым рядом сидений.

После кровати захочется ещё "места" , спринтер от МБ или французов (без полного привода) рассмотреть можно.

У Родиуса был мерседесовский двигатель 2,7л, с места рвал неподеццки, а у Ставиков двигатели поменьше сейчас, вроде...

У каравеллы, кстати, вроде с шумоизоляцией не очень хорошо...

Насчет палатки не знаю, но длиннобазная каравелла у соседа есть - места там дофига и больше.

А до этого еще у него был SsangYoung Rodius - тот вообще квартира на колесах :) Сейчас это Stavic, но у него полный привод, насколько помнится, только до 80 км/ч. Выше автоматом отключается, вроде...