Внимание! Это фишинговый сайт, не вводите в нем свои личные данные!

4 года назад

Всё просто. 1 л.с. — это мощность, которую лошадь может выдавать в течение смены, приводя в движение шахтный насос или подъёмник (так уж исторически сложилось). Она может дать и больше (до 20-30 л.с., а особые экземпляры и до полусотни), но на целый день её так не хватит, она быстро устанет, а может и вовсе сдохнуть.

раскрыть ветку (29)

DELETED

4 года назад

Верно.

Только что-то мне кажется, что если движок среднестатистического автомобиля гонять на мощности из техпаспорта, он и смены не протянет.

раскрыть ветку (18)

PolusZ

4 года назад

А как гонять движок среднестатистического автомобиля НЕ на мощности из техпаспорта?

раскрыть ветку (16)

Alexx313

4 года назад

Зря человека минусят. Вот смотрите: берём ВАЗ-2106, мощность 70 лошадей, расход 7,4 л/100 км при скорости 90 км/ч

70 л.с. — 47 кВт.

Удельная теплота сгорания бензина — 44 МДж/кг

КПД ДВС — 25%

плотность бензина АИ-93 — 0,73 кг/л

7,4 л/100 км при скорости 90 км/ч — это 6,66 л в час или 4,86 кг/ч

умножаем на 44 млн и на 0,25, получается 53,48 МДж/ч или 14,86 кВт непрерывной мощности.

При скорости по шоссе 90 км/ч Движок гоняется на мощности втрое меньшей, чем паспортная.

раскрыть ветку (11)

PolusZ

4 года назад

Причем тут скорость то? По вашему поднимаясь в гору и падая в ущелье со скоростью 90км.ч. он будет одинаковую мощность развивать?
Паспортная мощность указывается для определенных оборотов коленвала. Вот например для мр20de

DELETED

4 года назад

Вы не туда воюете. Ему скорость нужна только для того, чтобы время получить (мощность - это энергия в единицу времени). В паспорте указывается расход по трассе, вот он и предположил, что это "при скорости 90 км/ч".

Если бы в паспорте указывался расход топлива для подъёма в гору или падения в ущелье, то можно было бы посчитать и для этих случаев без проблем :))

pilat.online

4 года назад

Он максимальную мощность развивает на определенном кол-ве оборотов.

Alexx313

4 года назад

Вообще-то он максимальную мощность развивает при нагрузке на валу.

pilat.online

4 года назад

"поворачивающее давление" на вал - это момент. А мощность пропорциональна произведению момента на частоту вращения. При одном и том же моменте, чем оборотов больше - тем больше мощность.

DELETED

4 года назад

Верно, а если посчитать какую-нибудь короллку - расход на трассе 5.5, мощность в паспорте 110 л.с., то получится, что она обычно процентах на десяти-пятнадцати катается от силы. Ну, может быть в резких разгонах или на крутых подъёмах до половины паспорта доходит.

Хотя мне кажется, вы КПД ДВС оптимистично переоцениваете. Вероятно это КПД на пике мощности (Очевидно что на холостом ходу КПД равен нулю, а между пиком мощности и ХХ - вероятно где-то посередине... - вряд ли там линейная зависимость, но допустим). Пик мощности у типичного движка находится на высоких оборотах - ну, скажем, на семи тысячах (это условно, бывает и больше). И это еще если момент соответствующий с колёс снимать. Ну и кто в реальной жизни так движок крутит под нагрузкой? Ну Шумахер, может быть :)

Так у него и двигло не очень среднестатистическое... наверное.

раскрыть ветку (5)

ReversingFlash

4 года назад

Ну вы в принципе правильно думаете. Но, сделаю душные уточнения. Не до половины, а как раз до почти 100% номинальной мощности, если давить в пол. Средний кпд двс ближе к 30%. На холостом ходу кпд не равен нулю. Он же работает и поддерживает зарядку аккумулятора кондиционера и тд. Пик мощности на двс разный, в среднем у атмосферных движков, он в форме горы на примерно 5 тысячах оборотов. У турбо движков, он более широкий, и имеет вид усеченной трапеции с полкой максимальной мощности к примеру от 1.5 до 5 тысяч оборотов. С колес да, гораздо меньше мощности. Да все крутят. Со светофора 2.5 3 тысячи едут почти все, не зря же акпп работает при разгоне на оптимальных оборотах.

раскрыть ветку (3)

4 года назад

имеет вид усеченной трапеции с полкой максимальной мощности к примеру от 1.5 до 5 тысяч оборотов.

усеченная трапеция? Это что за зверь?

Трапеция уже и так усечена (усеченный треугольник)

ReversingFlash

4 года назад

Да, школьная геометрия подвела, трапеции или усеченного треугольника

cpuload

4 года назад

Разрешите доебаться!

На ХХ основные потери вовсе не на зарядку батареи и не на кондиционер, а на засасывание воздуха во впуск. Поршневой ДВС - это по сути очень мощный воздушный насос.

4 года назад

и движок ремонтируется после каждой гонки

Uanatarou

4 года назад

Мощность прямо зависит от оборотов. Пока ваш двигатель не крутится в районе красной зоны, он НЕ развивает паспортную мощность. Это приблизительно, а точную информацию можно увидеть из графика мощность-обороты.

DELETED

4 года назад

И даже если обороты в районе красной зоны, но нагрузки нет (например мы газуем на нейтралке или, вообще, катимся с крутой горы), то движок всё равно не развивает паспортную мощность. На графиках мощность-обороты обычно еще и момент нарисован, при котором эта мощность выдаётся.

Uanatarou

4 года назад

Естественно.
Это могло оказаться слишком сложно для восприятия за раз, да и приберёг на случай диалога)

DELETED

4 года назад

Не давить тапку в пол :)

Bs1234

4 года назад

Так обычно у среднего автомобиля указывают при каких оборотах он отдаёт максимальную мощность. Многое зависит от особенностей двигателя, какие то уже на средних оборотах достигают максимальной мощности, а какие-то на высоких оборотах.

fpet

4 года назад

В течение смены - это работа, а мощность в единицу времени.

раскрыть ветку (6)

Beer69

4 года назад

Нет, это мощность, которую может развивать лошадь, парня 8 часов. Для сравнения, человек может и 50 кг таскать 5 минут, а восемь часов 5 кг, и то не факт

4 года назад

а кто-то и по 50 таскает всю смену с перерывами на перекур

4 года назад

Всё верно. Речь о другом.
Вот, скажем, обычный движок-киловаттник. На номинальной мощности он может непрерывно годами крутиться. А повысим ему напряжение, скажем, процентов на тридцать? Мощность возрастёт пропорционально (ну, с небольшим дебаффом от выхода магнитопроводов на насыщение), но в таком режиме мотор может работать не больше нескольких минут, потом ему надо остыть, иначе сгорит.

Вот и лошадь так же. Выдавать 1лс она может всю смену без вреда здоровью. От неё можно получить больше, но только на малое время, иначе она сдохнет.

раскрыть ветку (3)

fpet

4 года назад

Пиковая мощность, а при 15 л/с лошадка быстро сдохнет

Но для менеджера пойдёт

4 года назад

л/с — это литров в секунду ))) л.с. или лс.

4 года назад

ну, от 15 л/с лошадка еще быстрее помрет. Ее тупо разорвет

Andrej105

4 года назад

1 лс -это 1.36 кВт

observation

4 года назад

очень даже наоборот. 1 кВт = 1,36 л.с.

1 л.с. = 0,74 кВт

Andrej105

4 года назад

Да, признаю))))поторопился

User1068

4 года назад

Идёт представление в цирке , выходит конферансье и объявляет:

- А сейчас на арене нашего цирка - летающие крокодилы.

Выходят на задних лапах 5 крокодилов в смокингах, бабочках идут по кругу по арене , начинают махать лапами и взлетают. Летают по всему цирку, и вот один крокодил зависает в воздухе над женщиной возле арены, та в изумлении вскрикивает и говорит:" Ой летающий крокодил !", а крокодил смотрит на неё и отвечает: " О-о мадам, это что. Если бы вы знали как нас тут пиздят! ". После этого конферансье объявляет другой номер :

- Кувыркающаяся лошадь .

Выходит на арену лошадь и что-то у неё не получается, дрессировщик начинает бить её , у неё все равно ничего не выходит , выбегают ещё 5 помощников и начинают её бить битами, ломами и т.п. и тут та женщина начинает кричать , возмущаться , а лошадь ей говорит :

" Э-э-х мадам , видели бы вы как тут крокодилов пиздят.... "

AndVlaZ

4 года назад

Они понями меряют)))

format.d

4 года назад

Если за точку отсчёта принять унылую кобылу, то энергичный жеребец с морковкой перед мордой может быть примерно равным по силе пятнадцати таким кобылам в перетягивании каната.

раскрыть ветку (5)

MTaksa

4 года назад

энергичный жеребец с энергичной кобылой перед мордой

Jerry77

4 года назад

Тема морковки не раскрыта

MTaksa

4 года назад

это к жеребцу

Beer69

4 года назад

Мощность в моменте, а не 8 часов смена. Пиковая, это больше

Bs1234

4 года назад

А если принять за точку отсчёта пони и сравнить с каким нибудь тяжеловозом першероном то разница достигнет 30 лошадей, а может даже и больше.

forcy

4 года назад

Ну зависит от лошади, от её массы и так далее, всё потому что более 100 лет назад кто то придумал показать наглядно экспериментальным путём на сколько автомобиль лучше лошадиных повозок, с тех пор и закрепилось такое понятие как лошадиные силы

раскрыть ветку (10)

yarovoiui

4 года назад

Для рекламы насосов с паровым двигателем (откачка воды из шахт) взяли измученную шахтную клячу и измерили ее среднюю мощность. Измученную - чтобы мощномть насоса казалась больше.

В попугаях получилось бы гораздо больше.

Beer69

4 года назад

Там другое. Да, измученная клуба, которая эту мощность развивает 8 часов постоянно. Так то человек в моменте может 50 кг мешок поднять, а таскать 5 кг мешки 8 часов заебется.

DELETED

4 года назад

Мне как судовому электромеханику подавай в Ватах и килоВатах. Лошадиные силы что то абстрактное. Вот сейчас главный двигатель на судне 8000kW вспомогательные дизеля по 650kW. Всё просто и понятно.

раскрыть ветку (3)

zaloopin

4 года назад

В стерильных ватах или нестерильных?

FreonCheg

4 года назад

как правило, под лошадиной силой имеется в виду так называемая «метрическая лошадиная сила», равная 735,49875 ваттам.

пользуйтесь

DELETED

4 года назад

Не спасибо, мне без нужды.

kronus245

4 года назад

Ты перепутал. Понятие лошадиной силы со времен паровых машин появилось. И сравнивали там лошадь, приводящую в движение конвейер с паровой машиной, приводящей в движение его же.

forcy

4 года назад

Возможно был не прав

forcy

4 года назад

Я этот вопрос особо не изучал