Лада Гранта. Не выключается магнитола⁠⁠

Всем привет. Сегодня у нас в гостях автомобиль Лада Гранта, у которого не выключается магнитола.

Замок зажигания рестайлинговой Гранты имеет 4 положения ключа: выключено, аксессуары, зажигание и стартер.

Магнитола должна работать при нахождении ключа в положениях "аксессуары" и "зажигание" и отключаться при прокрутке стартером, а также при выключении замка и извлечении из него ключа. У нашего пациента магнитола работает всегда, независимо от положения ключа.

Бывает ли так, что кто-то подключил магнитолу на постоянку? Бывает. Но со слов клиента раньше у него всё работало по заводскому и никто туда не лазил.

Как все устроено технически? В момент нахождения ключа в положении "аксессуары" замок зажигания через контактную группу замыкает между собой два провода — входящий постоянный плюс и выходящий провод "аксессуары", тем самым запитывая провод, при появлении на котором 12-ти вольт включается магнитола.

Этот провод не является питанием магнитолы, а является сигнальным — командой на включение и выключение. Помимо этих 12-ти вольт на разъёме магнитолы всегда присутствуют ещё одни 12 вольт, которыми магнитола питается постоянно от аккумулятора, даже если она отключена из-за отсутствия напряжения на проводе "аксессуары".

Это нужно для того, что бы в магнитоле не сбивались настройки или она быстро загружалась из спящего режима, если это магнитола на Андроиде, например.

Снимаем магнитолу и проверяем напряжение на проводах. На проводе постоянного питания есть постоянные 12 вольт.

А на проводе "аксессуары", при выключении замка, 12 вольт меняются не на ноль, как должно быть, а на какие-то примерно 5 вольт (не замерял, ориентируюсь по яркости лампы). И этих сигнальных пяти вольт достаточно, что бы магнитола включилась.

Может ли быть источником этих пяти вольт сама магнитола? Может. Но на фото видно, что в момент проверки магнитола отключена от разъёма.

Могут ли эти 5 вольт быть перетечкой внутри контрактной группы замка зажигания? Могут. Окислы, стружка, влага, смазка. Отцепим разъём замка, который находится справа от рулевой колонки.

При отключении замка зажигания от проводки ничего не изменилось, а значит что источник пяти вольт находится в другом месте. А что ещё питается от провода "аксессуары" на Ладе Гранте?

В прикуривателе я обнаружил китайский зарядник для телефона.

А на другом конце провода, воткнутый в него, валяющийся под сиденьем пауэрбанк.

От этого пауэрбанка через кабель, зарядку, прикуриватель и проводку магнитола и получала эти злосчастные пять вольт как сигнал на включение. Выдёргиваем всё из прикуривателя и пять вольт исчезают, а магнитола выключается.

Кстати, как-то раз я подключал видеорегистратор на автомобиль Шевроле Круз. Я подцепил его к проводу замка зажигания "зажигание". А оказалось, что на Крузе и Авео Т300 на выходе из замка зажигания нет провода "стартер". Стартером управляет блок управления кузовной электроникой, если видит, что зажигание включено, а "аксессуары" пропали (они же пропадают при повороте ключа в положении "старт"). И получилось так что, когда глушишь машину и достаёшь ключ из замка, то "аксессуары" пропадают, а на зажигании висят пять вольт от регистратора и блок управления, видя их, но не видя "аксессуаров" начинает сам по себе маслать стартером.

Спасибо всем, кто дочитал, — буду рад подписке. Ваш #КАРТАЙМ

Ну а предыдущие посты об устройстве, диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии Статьи

Пользуясь случаем, напоминаю, что больше постов с мемами можно увидеть во ВКонтакте: https://vk.com/cartime_vk — новое; https://vk.com/cartime_best — лучшее прошлых лет; А старое и новое вперемешку в Телеграм: https://t.me/cartime_tel или Макс: https://max.ru/cartime_vk Ну и ищите меня в других, в том числе запрещённых, соцсетях.

Так же буду рад монеткам Пикабу и российским рублям 😉