Я года полтора года оповещал сигналом клаксона народ вокруг о том что машину я закрыл. У официального дилера мне по ушам ездили что так и должно быть. Чисто случайно я потом в интернете наткнулся что концевики капота и багажника у нее на одном проводе. И крепление концевика капота проектировал идиот. Короче недожимался концевик, сигналка думала что капот не закрыт и подавала сигнал при закрытии. Свет кстати в багажнике при этом выключался гораздо позже чем в салоне.
раскрыть ветку (1)
Я просто не понимаю, как можно сделать плохо электрику... Ну, блять, это либо идиотом быть надо, либо специально стараться