Китайцы...2

В инете только ленивый не потоптался по китайским легковым автомобилям. Но сейчас заехал знакомый. У него Джили... Который выкупил Вольво. Машинке год. Ни одного нарекания. Причём есть такая же, прошла больше ста тысяч. Со слов знакомого в такой комплектации европейская или японская будет стоит кабы не два, три раза больше. И так по всему модельному ряду. У меня чистокровная японка, но комплектация самый минимум. Вроде привык. Она фактически член семьи, но Джили впечатляет. Красиво, удобно и много чего есть.

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
211
Автор поста оценил этот комментарий
А главное - вы не найдете людей, которые бы ругали китайские машины после серьезных дтп
раскрыть ветку (80)
55
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
15
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще странный доеб. Если посмотреть сводки дтп, то в очень серьезных побывало много китайских машин и они отработали отлично, т.е. люди выжили.

раскрыть ветку (11)
3
Автор поста оценил этот комментарий

У этих людей обычно претензии что они рассыпаются от малейшего удара. Но и европейцы последних 2-х десятилетий делают точно также. Тут китайцы ничего нового не придумали

раскрыть ветку (9)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Эти люди видимо не в курсе, что так и должно быть. Главное безопасность. А бампера во многих странах расходником считается.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну наверно так. Только когда удар действительно серьезный а если незначительный? То все в труху а запчасти если они есть ждать от 3 месяцев
а самокатчики условные никуда не делись и порвать китайскую фольгу дверей как за здрасте
а найти дверь в условном Краснодаре будет сложно
раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сеат Леон, самый что ни на есть европеец. Ожидание фары - 3,5 месяца.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну леон не самая удобная и дешёвая модель по кузову. У меня был, тачка, конечно, огонь, но цены и сроки по кузовне (новой) и до 2022 были так себе.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так себе, но хоть вменяемые. В 2019 бампер ждали месяц, в 2024 бампер новый в принципе никто не брался за адекватные деньги поставить, пришлось б/у ставить.

Автор поста оценил этот комментарий
Ну я не слышал от знакомых у которых китайцы, что они ждали 3 месяца. У всех быстро делали. А на немцев, например, быстро что ли запчасти приходят?
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что считать китайцем и что немцем? Кроме них ещё корейцев французов и американцев вот например Рено логан 18 года запчасти в каждом ауле или зоти т600 18 года хер пойми что за зверь снятый с продаж и производства где запчасти только с Али и эта одинаковая цена плюс минус
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

вот например Рено логан
Ты сейчас серьезно сравниваешь китайцев с логоном? Ок, а сколько будет стоить рено логан в комплектации с полным приводом, адаптивным круизом, панорамой, электрорегулировками сидений, электрообогревом лобового...?
порвать китайскую фольгу дверей как за здрасте
Теперь понятно, тебя заморозили лет 20 назад, когда у китайцев еще двери из фольги были, а логан норм машина. Так сейчас все уже на так, к примеру у моего китайца дверь с двойным стеклом и весит как две логановские.

Автор поста оценил этот комментарий

Подтверждаю. Стукнул Jolion. Слегонца передок. Машина на ходу, с запчастями никаких проблем. Но 80 бляьь позиции под замену. БОльшая часть в наличии, несколько позиций ждал с Китая месяц. Страховой ремонт обошёлся в 840 тыс, это пиздец.(сам бы купил ноутскат за 300 и собрал бы)

По поводу безопасности все давно не так как с чериамулет. китайцы теперь заебись. По словам кузовщиков jolion самый прочный и хорошо скроен. На ютубе один недавно менял бочину- там охуенный металл.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Только с запчастями потом проблемы.

В меня въехал Чанган.


Чуть бампер треснул у него, царапина на крыле и фаре.

200 000 стоимость, и месяца 3 ждал когда по Каско отремонтируют.

6
Автор поста оценил этот комментарий
И что с ними не так? Давай пример, где современный китаец плохо отработал.
раскрыть ветку (62)
2
Автор поста оценил этот комментарий

В Минске Джили на бочок прилегла, ни одна подушка не стрельнула. Хозяин чего-то кипиточит. Нет, чтобы радоваться. Можно зафуфлить и продать с целыми подушками.


https://auto.onliner.by/2025/03/19/oprokinulsya-belgee

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если нет больших значений замедлений - подушки не стрельнут. В них смысла нет.
Судя по состоянию кузова машины - там все по лайту было. Они не всегда должны срабатывать.

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, при опрокидывании, хотелось бы, наверное, в шторку головой приложиться, а не в стекло, или элементы салона.

Кроме того. Схера ли она на ровной дороге на бочок прилегла, при таких незначительных ударах.

Имею ИМХО, что все эти недорогие китайцы, все ещё макеты автомобилей в натуральную величину.

Но у меня есть некоторая предвзятость. Работаю с китайцами, и это пиздец какие неорганизованные, криворукие, необязательные персонажи. Вот просто, как только китаец на горизонте появился - жди косяк.

раскрыть ветку (8)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Если я сейчас найду случаи, когда на бок приляжет японец или европеец и подушки не сработают, ты найдешь в себе силы признать что был не прав? Или пошлёшь нахуй и заблокируешь, как клоун из соседней ветки, где Черри с Пассатом в лобовой сошёлся?
раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий

Был не прав в чем?

Что не хочу головой в стекло биться?

Так я это не хочу в любой машине.

Схуя ли я неправ?

Ты просил пример, я его привел.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е. если будет пример с немцем - ты скажешь - немцы не безопасны? Да/нет.

В твоем примере водитель китайца живой и не поломанный. Машина отработала нормально.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У любой машины есть предел прочности.

Против физики не попрешь, как не старайся.

Для того, чтобы рассуждать о конкретном случае, нужно иметь данные по конкретному случаю. У нас их нет. Трясти воздух не вижу смысла.

У водителя есть претензии к производителю. Хорошо бы ему, конечно, не просто попиздеть, а пойти в суд и там выяснить, кто есть ху, но тут уже его личное дело.


Лично для себя, я на сегодняшний день не рассматриваю китайский авто к покупке.

Ты можешь ездить хоть на телеге.

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Погоди. Что ты себе купишь или я себе - этот вопрос не стоял.

Ты, как и тот товарищ, вышли с тезисом - "новые китайские машины не безопасны" - что в данный момент не правда. Они на уровне европейцев и японцем. Возможно топовые немцы - круче.

Водитель в данном случае уйдет из суда не с чем. Его желание о срабатывании подушки может не совпадать с алгоритмом заложенным в машине.

Пока по фактам:

1) китаец лег на бочок, водитель цел и жив

2) китаец вошел в лоб с старым бизнес-седаном - в китайце было три человека, два попали в больницу, в пассате - два ушли в морг. По повреждениям - у китайца меньше - задние двери целые, у пассата заднюю левую дверь выдавило с проема, кузов сложило.

Ты можешь дальше искать ДТП с китайцами - они будут отрабатывать также. Время, когда они делали фольгу в виде Амулета - прошло.


Пока что ты, и тот товарищ, рассказывает сказки о том что китайцы не безопасны.

ЗЫ. Попытайся не сливаться.

ЗЫ2. Я не топлю за китайцев, я за правду.

ЗЫ3. У АвтоВАЗа тоже есть относительно безопасная Веста, но безопасная она на уровне Сорляиса и Рио, не более.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не надо за меня додумывать тезисы.

Ты попросил пример китайца, я тебе его привел.

Только и всего.

Столкновения с двумя авто, переворот и никаких проявлений по безопасности.

Твои предположения о том, что это штатная ситуация, не более чем домыслы.

У владельца есть претензии.

Повторяю для самых одаренных: ни одна машина не имеет 100% гарантированной защиты.

Приводить в качестве доказательств безопасности китайских авто, аварию с немцем, без какой-либо информации об этой аварии - признак скудоумия.

Если ты считаешь китайцев вершиной автомобильной эволюции - это твое право.

Не надо заебывать других своим компетентным мнением.

Не собираюсь его опровергать.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Была тут авария в прошлом году. Три пьяных фина на пассате в лобовую воткнулись в китайский кроссовер (марку не помню) водителя кроссовера вынимали спасатели. Зажало. В Ленобласти.

раскрыть ветку (44)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Фины на пассате разложились наглухо, а вот водитель Чери и его дочь выжили. Маленький нюанс. Но и деформация у Чери могла быть и поменьше, его реально смяло сильнее Пассата.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот и я о том же. Картина была печальная. Финны просто не пристегнулись.

5
Автор поста оценил этот комментарий
Что было с финами? Давай ссылку.
раскрыть ветку (30)
8
Автор поста оценил этот комментарий
https://megapolisonline.ru/dva-trupa-butylka-vodki-i-finskie...
Возможно, это, правда, пьяных "финов" было двое. Ну и погибли они.
раскрыть ветку (29)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Т е. Китайский кроссовер спас людей, а немецкий бизнес класс нет
раскрыть ветку (27)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Пассат теперь бизнес класс? В мое время это была самая дешевая тачка. Эконом сегмент.

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну не эконом сегмент. Эконом это гольф.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это была одна из самых дешевых машин вообще

0
Автор поста оценил этот комментарий
Пассат всегда был бизнес. Поло эконом, гольф молодёжь, джетта средний класс.
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В принципе фольцваген - эконом. Как можно бизнесом называть пассат? Вы на каком бизнесе ездили?

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У каждой марки есть свои критерии. Какой бизнесмен, такой и бизнес класс.
0
Автор поста оценил этот комментарий

В принципе фольцваген - эконом
А ВВ об этом знают?

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Все об этом знают. Любой фольц сейчас - древнее некачественное барахло. И уж если выбирать - то джили будет на порядок современнее и надежнее.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пассат это д класс. Близко к премиуму)))
Автор поста оценил этот комментарий

Аха прикинь. Вот только в пассате все бухие и не пристегнутые. А водителя в черике зажало, хотя авто там выше и возможно тяжелее. В нормальном авто при таком ударе клетка салона остаётся целой.

раскрыть ветку (15)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А может, в пассате были пристегнуты, а в чери нет. Я не видел, а ты?
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да пассат то старый там. Б5 по моему
0
Автор поста оценил этот комментарий

в Черри видно лобовое, там нет характерных прилетов лбом в него. Я тоже думаю что они были пристегнуты.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Спереди был только водитель.

Автор поста оценил этот комментарий

В черри точно были пристегнуты. Там взрослый мужик был и его дочка 19 лет. Сомневаюсь, что разумные взрослые люди не пристегнулись. И так же уверен, что пьяные ебланы в пассате точно не пристегнулись.

0
Автор поста оценил этот комментарий

И какой вывод? От того что бухой - не умираешь. Там удар явно не на 60км/ч был. Что Пассат в хлам, что Черри (не пойму что за модель), вроде Тигго 7) в хлам. Можно и в Мерсе убить людей Вестой, просто надо на 150 влететь в лоб.

Пассат Б5+- это нормальная машина, она уже крепкая и безопасная. Что ж его тогда сложило? Выходить Б5+ - не нормальное авто?


На фото есть левая сторона Черри (там пиздец), но нет левой стороны Пассата. Я думаю там такой же пиздец, и клетка салона сломана. Правая сторона у обоих должна быть относительно целая.
+ Нашел видео с места ДТП - левой стороны салона у Пассата тоже нет.
Отлично китаец отработал. Сломать Пассата - это хороший результат, даже 20 летнего.

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий

Вывод один. Нужно пристёгиваться и не ездить бухим.

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий
Вывод два,: китаец показал себя как безопасная машина.
раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

И зажал ноги водителю. Действительно это безопасно.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Может и двое. Я уже не помню.

Автор поста оценил этот комментарий

а если бы с танком столкнулись?

ещё комментарии
ещё комментарии
0
Автор поста оценил этот комментарий

В нижегородской области, атлас и Ауди

https://pg21.ru/news/110244

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Там тоже в хлам обе машины.

Думаешь Атлас должен был сломать Ауди и сам остаться невредим?

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет. Просто в Ауди живые

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Принимается. Ауди оказалась чуть крепче.
Интересно кто из всех был пристегнут. Повреждения у обоих не прям чтобы убить людей.
Бюджетная повозка воткнулась в новую премиальную тачку.

Вот тебе контр пример.
Две машины, одного концерна, на одной платформе, одного размера столкнулись. В одной трупы, в другой нет.
https://auto.onliner.by/2025/06/08/lobovoe-stolknovenie-pod
Говорит ли это о том, что Киа лучше Хэнде или наоборот?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Они одинаковые

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Но почему то люди в одной умерли, а в другой нет... Это я к тому что там много факторов, от чего погиби люди.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Упокой их души
1
Автор поста оценил этот комментарий
А такие были?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Были, не долго
0
Автор поста оценил этот комментарий
Дтп китайцы норм выдерживают, но восстанавливать после дтп китайца - тот еще квест.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества