Не опять, а снова...
Вчера вечером на 1023 километре «М-4 Дон» водитель самосвала «ФАВ» врезался в мост. По предварительным данным, он разгружал песок и забыл опустить ковш, так и уехал. Грузовик эвакуировали.
Сколько раз уже такое случалось, но родина богата на таланты.
Я вот удивляюсь, там что, не предусмотрено концевика, который бы глушил двигатель, если кузов поднят и воткнули передачу? На древних японских мотах, подножку не убрал и с N щелкнул - заглох. Ну или пищалку какую и индикацию. Вот на примере Honda CB-1, где я впервые столкнулся с этой темой:
Система включает в себя несколько ключевых компонентов:
Датчик боковой подножки (Side Stand Switch): Это небольшой выключатель, который физически замыкается или размыкается при поднятии или опускании подножки.
Датчик нейтральной передачи (Neutral Switch): Он определяет, включена ли нейтральная передача.
Блок управления двигателем (ECU/CDI): Этот "мозг" мотоцикла получает сигналы от датчиков и решает, можно ли дать искру для запуска или поддержания работы двигателя.
Логика работы системы такова:
Подножка опущена: Если боковая подножка опущена, двигатель будет работать только на нейтральной передаче. Это позволяет вам прогревать мотор.
Включение передачи: Как только вы пытаетесь включить любую передачу (например, первую), система получает сигнал, что подножка всё ещё опущена. В целях безопасности ECU/CDI немедленно прерывает цепи зажигания, и двигатель глохнет.
Подножка поднята: При поднятой подножке система разрешает включение любой передачи и нормальное движение.
Любой коцевик. Любая блокировка обязательно будет сломана/ обойдена/ или заблокирована потому что -"да нахер она нужна", "заебала пищать / моргать", т.д.
да скорее он когда-то сломался, а менять на новый - это ж денег надо, перемычку кинули да и все.
элементарное распиздяйство.
Ну или пищалку какую и индикацию.
Там есть и концевик, и пищалка. Разумеется пищалку отключают первым делом.
Концевики быстро сгнивают и, хотя он стоит всего 2000 руб, водилу душит жаба купить новый. Проще замкнуть.
С другой стороны, они иногда при разгрузке с поднятым кузовом чутка вперед поддают, но тут тоже есть вариант, если скорость движения превышает 5-10 км/ч - включается лютая свето-шумо сигнализация.
