Как меня чуть Яндекс не убил
8-го ноября арендовал каршеринговый автомобиль Haval Jolion (гос номер Т427МТ797) у Яндекс.Драйв.
Проехав всего 7 километров, на скорости ~65 км/ч приборная панель включила режим "гирлянды" и машина полностью вырубилась. Не работали ни тормоза, ни усилитель руля, ни даже аварийка - вообще ничего.
Благо дорога была почти пуста (11-й час) и имею небольшой опыт езды на советских авто.
Пару раз машина включалась, даже удавалось завести двигатель, но меньше чем через секунду машина вновь уходила в "режим тишины".
В итоге по инерции докатился до автобусной остановки на Пискарёвском проспекте, что под мостом Шафировского проспекта в Петербурге. И встал. Благо руль не заблокировался.
Знака аварийной остановки в машине не было.
Дозвонился в техподдержку Драйва, объяснил ситуацию, прислал фотографии расположения машины на дороге. Сказали помощи ждать примерно 1-2 часа.
Приборка смогла включиться на несколько секунд и я успел сделать фото, после чего с ней всё.
В течение получаса периодически звонил в техподдержку узнать статус. Суть из того что мне говорили - "мы разбираемся, ждите".
Договорились на том, что они сами мне вызовут такси, перекину в неё вещи, а аренду машины завершат они сами, т.к. я физически не могу этого сделать с полностью потухшим авто, у которого даже стрелка спидометра в конвульсиях бьётся - это единственное что в ней ещё "работало", да и то раз в несколько минут по 2-3 подёргивания.
Прождав пол часа, такси ко мне так и не приехало. И я вызвал сам. В этот раз таксист приехал минуты за 3.
Уже по дороге дозвонился до техподдержки с просьбой завершить аренду, чуть больше 10-ти минут провисел на телефоне слушая музыку со словами "подождите, разбираемся в ситуации" и, наконец, завершили...
...изначально я арендовал машину на 1 сутки, но при завершении они сделали пересчёт на поминутную тарификацию включая тот час, что я в холодной машине сидел...
Хотите знать что в конечном итоге сказали сотрудники Яндекса на этот счёт?
Цитирую:
Неприятно, что сел аккумулятор. Надеюсь, что будущее использование сервиса будет приносить только приятные впечатления
Да, вы не ослышались - им плевать что я чуть не умер на дороге. Им аккумулятор жалко.
При этом, имея небольшой опыт владения авто, скажу что виноват не аккум, а либо генератор, который не смог его зарядить, либо бортовой компьютер с поехавшими мозгами.
Хотите знать размер компенсации за то что они меня чуть не убили? 150 рублей... в виде бонусных баллов на следующую поезду каршеринга...
Итого, мои траты:
Аренда каршеринга на 1 сутки: 1'806,59 руб
Такси: 558 руб
Звонки в техпод: 38 минут 53 сек - 75,85 руб
Итого: 2'440,44 руб
Компенсация:
Такси 558 баллов на каршеринг
150 баллов "за неудобства"
Чек возврата 554,61 руб
Чек возврата 739,63 руб
Итого: 708 баллов зачислили на счёт каршеринга и 1'294,24 руб вернули на карту.
С меня взяли 438,20 рублей в конечном итоге.
При этом, я прекрасно понимаю не все такие машины, НО этот пост не имел бы столь яркую окраску, если бы не одно НО - когда я вечером взял другую машину каршеринга (гос номер О849МО797), на панели изначально горел чек двигателя...
В целом замечаю, что у большинства китайских авто в каршеринге постоянно какие-то проблемы, обусловленные, в том числе, тем что за машинами плохо следят.
И не дай Бог кому-нибудь оказаться в подобной ситуации на КАДе в час-пик...
Мои выводы:
Всё чаще в каршеринге встречаются китайские авто с какими-то проблемами - то "чек" горит, то подвеска трясётся.
Берегите себя!
Тише едешь - дальше будешь!
Будьте осторожны с каршеринговыми авто.
В последнее время всё больше каршеринговых машин с проблемами.
Старайтесь избегать скоростных трасс на таких авто.
Лучше такси.
В случае смерти водителя, Яндексу будет жаль аккумулятор...
Спасибо, что хоть на счётчик не поставили...
Цель поста - довести информацию до общественности, чтобы были осторожны на дорогах и остались живы.
