54

Hyundai Tucson из Китая. Сравним?

Серия Привезенные автомобили

Всем привет!

В сентябре 2024 года мы привезли в Самару Hyundai Tucson L из Китая для нашего клиента Виталия. Запрос клиента был на переднеприводный кроссовер с минимальным пробегом, в хорошей комплектации и максимально свежий по году выпуска.

Достаточно быстро был найден автомобиль Hyundai Tucson, 2021 года выпуска, пробег 51 000 км, бензин 1,5 литра, 200 л.с., DCT 7 (7-ступенчатая роботизированная КПП), комплектация TOP Flagship Edition (максимальная). У автомобиля имеется окрас  крышки багажника и притертость на заднем правом поворотнике. Технически автомобиль абсолютно исправный, салон чистый.

Фото из объявления при продаже в Китае

Оснащение: 

Светодиодные фары и ходовые огни 

Датчик света

Электропривод и обогрев зеркал

Полный мультируль

Цифровая приборная панель

Панорамная крыша с люком

Полноцветный ЖК-монитор  10.4"

Камеры кругового обзора

Парктроник передний и задний

Амбиентная подсветка салона (64 цвета)

Климат-контроль

Электропривод передних сидений

Электроподогрев передних сидений

Бесключевой доступ

Беспроводное зарядное устройство QI

Подушка безопасности водительская,  переднего пассажира,  боковая, шторки

Кожаная обивка салона

Антиблокировочная система (ABS) 

Система распределения тормозного усилия (EBD) 

Вспомогательная система торможения (BAS) 

Система курсовой устойчивости (ESP) 

Антипробуксовочная система (TCS) 

Система помощи при спуске с горы (DAC) 

Система помощи при старте на подъеме (HAC) 

Ассистент сохранения полосы движения 

Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA) 

Адаптивный круиз-контроль (ACCS)

Система мониторинга «слепых зон»

Система контроля давления в шинах 

Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения 

Система контроля усталости водителя

Фото из Самары

Кстати для сравнения ниже фото нового Hyundai Tucson, привезенного из Казахстана. Стоимость 3,6 млн рублей, 2,0 литра на 150 л.с., простая комплектация, но полный привод.

Казахский Hyundai Tucson

Марка двигателя G4FS. Рядный, 4-цилиндровый, турбированный. Максимальная мощность, л.с. 200, максимальный крутящий момент, Н*м 253. Двигатель подогнан под китайское законодательство и встречается только в Китае. Однако при этом это самый мощный мотор, устанавливаемый в этой модели. При массе авто 1541 кг мы имеем внушительные 7,7 кг/л.с удельной массы. Едет авто приятно и бодро как на трассе так и в потоке. В России на Hyundai Tucson чаще всего встречается мотор G4NL (атмосферный, объемом 2,0 литра, мощностью 150 л.с.)

Авто штатно перевелся на английский язык, что весьма удобно и позволяет не перепрошивать авто. Однако на мой взгляд пользоваться полностью сенсорной мультимедиа и климат-контролем не слишком удобно. Возможно это вопрос привычки. Кстати на китайском Hyundai Tucson мультимедиа вертикальная, единым блоком с климат-контролем. На других рынках она немного отличается.

В Самару автомобиль был доставлен нашими партнерами компанией Техновиза. Стоимость доставки автовозом составила 215 000 рублей.

Стоимость автомобиля до Владивостока с учетом всех трат составила 2 032 000 рублей.

Итого под ключ в Самаре: 2 247 000 рублей.

Как Вам китайский кореец за такие деньги?

Автомобильное сообщество

31.6K постов50.7K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

4
Автор поста оценил этот комментарий

Любят китайцы обилие экранов.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Hyundai Tucson на большинстве рынков с такими экранами идет. Но китайцы их любят, это факт. Как и панораму ))

7
Автор поста оценил этот комментарий
В эту стоимость уже заложены поиск авто, утиль и таможня?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это итоговая стоимость с учетом всех трат. Курс на момент оплат только поприятнее был, чем сейчас: 12,3 против 14,65 сейчас

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Такая же комплектация, но 2,0 дизель и 4×4 сколько будет стоить?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Hyundai Tucson 2,0 дизель, 4WD, 2021 года в похожей комплектации сейчас 1 в продаже в Корее - 3 553 695 рублей под ключ

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Такая же комплектация, но 2,0 дизель и 4×4 сколько будет стоить?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Hyundai Tucson 2,0 дизель, 4WD, 2021 года из Кореи (в Китае только бензиновые моторы) от 2,7 млн под ключ сейчас. В простой комплектации.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А че не радоваться? Купил за мало денег, через год продаст за больше денег, а вот другой уже попьёт говна из бочки (надеюсь что ошибаюсь, конечно, но смысл такой)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну в целом это идеалогия всех современных авто. Вряд ли кто-то берет китайца, чтобы 10 лет на нем ездить.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Прямой впрыск, турбина, 1.5 литра, силуминовая сопля вместо блока цилиндров….. wag для этих приблуд чугунные блоки льет.
Осталось компрессор прикрутить, и 250 лошадей выдавит.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

По технике он вызывает вопросы, я согласен. Посмотрим как в эксплуатации будет.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Так понимаю это клон? Я не в курсе,

Знаю что Лиф надежен, возражающие по типу и виду могут отдохнуть.

Еще он распространен в России и если что запчастей на разборе море.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это копия, производилась на совместном предприятии Nissan-Dongfeng. Чистых Лифов в Китае нет. Есть Nissan Sylphy - начинка лифа в другом кузове. Около 2 млн они под заказ. А Лифы из Японии живые где-то от 1,4 навскидку.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Так Хундай с двух литров 150 сил нормально снять не может, задиры после 50 тыс - это ужас просто. Зато у них 2,2 дизель нормальный.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

D4HB - классный мотор с чугунным блоком. С 2020 года вместо него D4HE - насколько он живучий, пока не понятно

1
Автор поста оценил этот комментарий
Здравствуйте. А как вас в телеге найти?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Добрый день!

https://t.me/ARCarsSamara - это наш ТГ канал

+79270053606 - основной номер со всеми мессенджерами

0
Автор поста оценил этот комментарий

для выставлентя метки на ваге 1,5 литровом надо спец оборудование стоимостью 8 т.евро. Движи 1,5 литровые были на праворуких машинах. Сервисы их очень не любят. Такое тоже слышал

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

8 тысяч евро за набор из нескольких железяк - не многовато ли? ))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Корея не вводила ограничений на вывоз авто? Сантафе-палисад 2,2 дизель безпроблемно выпускают?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Номинально ограничения есть, фактически вывозится все без проблем напрямую в РФ. Сложности только с дорогими авто (более 50 000$) и новыми из салонов. Они были в первом пакете санкций, их иногда контролируют. А второй пакет (свыше 2 литров) никто не ограничивает.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Я просто читал, что таможня сейчас оформляет на физика только при личном присутствии, а это большая проблема бросить всё и ехать в Владик на 2 недели.
Ещё проблема. Вчера смотрел Кодьяки, у двух дилеров коричневый полноприводный со смешным пробегом 15000. На фото вроде нормальный.
А потом в третьей базе его нашел, а там по днищу точки для проверки геометрии нанесены. А везде написано "мелкий кузовной ремонт".
Проверить его вживую до оплаты инвойса проблема. Кто их осматривает дополнительно?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Официально да, нужно личное присутствие, либо билеты ) По факту хватает временной регистрации (в два клика на госуслугах) с нашим брокером по крайней мере.

С выбором авто в Китае головняк на самом деле. Из Кореи или Японии в разы проще пивезти авто )) Китай большой, осмоторщиков мало. Обманывать китайские дилеры любят. Поэтому выбирать и проверять долго и мучительно.

Есть китайские компании осмоторщики и в паре с проверенным дилером еще худо бедно работать можно с ними.

Но неглядя покупать авто в Китае - плохая идея.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А как с вами связаться, чтобы пообщаться по подбору авто?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

https://t.me/ARCarsSamara - наш ТГ канал
+79270053606 - основной контактный номер. Есть все мессенджеры.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Без учета комиссии и расходов по Владивостоку.

То есть под ключ 2,2 млн? Без учёта, что с льготным утилем сам покупатель буде возиться.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Под ключ 2 298 525 рублей. 85 000 рублей расходы по Владивостоку (СВХ, СБКТС и т.д.) и 120 000 рублей комиссия. Льготный утиль 5200 рублей я учел вместе с растаможкой

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Приборку русифицировать? Лошадей сколько?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Приборка штатно переводится на английский, руссификация 30-50 тысяч рублей ориентировочно. 2,0 дизель - 186 лс. АКПП классическая 8-ступенчатая.

Автор поста оценил этот комментарий

Купить новый Автомобиль CHERY Tiggo 4 белый Кроссовер – онлайн с доставкой на OZON (1778336750) 1 799 847 ₽

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Chery Tiggo 4 в Самаре 1.5 MT 113 л.с.1.5 литра - 1 955 000 руб.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

планирую брать либо хонду либо тойоту с Китая. в текущих реалях вполне себе вариант. да, новую, само собой.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В современных реалиях - разумное решение 🤝

4
Автор поста оценил этот комментарий

Как Вам китайский кореец за такие деньги?

Никак. Зачем таскать переднеприводные машины, да ещё и на роботе? За 2, 5 млн куча новых китайцев. Кому нужна новая тачка на гарантия - купят китайца, кому старая надёжность - японца, а тут хз что. Реально лучше тащите за 3, 5 млн корейцев из Казахстана.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мы не заставляли клиента покупать этот авто, он хотел именно переднеприводный кроссовер 🤷‍♂️

На мой взгляд корейцы из Кореи самое то и по комплектациям и по состоянию.

Новым китайцам я не доверяю.

31
Автор поста оценил этот комментарий

200 лошадей с полтора-литрового двигателя! Наверное я отстал от жизни, но сколько такие моторы ходят?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пишут, что "примерный ресурс, 220 000 км". В России нет статистики по этим моторам, в Китае вроде нормально все с ними.

Современная тенднция двигателестроения - меньший объем, больше форсирование. Поживем - увидим насколько это жизнеспособно

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

С момента погрузки около месяца, но это было перед НГ в самый пик. 13.12 сдал Соренто, три дня назад она выгрузилась на терминале.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, не плохо вполне 👍 для мск самое то

1
Автор поста оценил этот комментарий

Через Корею с быстрой стыковкой. Расходы меньше, чем на контейнер, сохраннее и быстрее. Ощутимо быстрее.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если так, то действительно хороший вариант 👍

0
Автор поста оценил этот комментарий

На основании чего? Там не написано, что только ОТТС. При этом на новую машину узбекской сборки физлицу платить от силы 5 тыс?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Может и так, только утиль списывается через лаборатории, а они только коммерческий берутся списывать на авто из стран ЕАЭС.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну за только свои 30 тыс они вряд ли захотят работать. Но в итоге имеем, что у меня в Химках на Авито за 2,3 млн стоит Hyundai Kona без танцев с бубнами и поездкой во Владивосток.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Свои плюсы есть при покупки авто в наличии, свои при заказе. Ехать во Владивосток не обязательно вообще кстати.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ценник будет выше - факт. Сроки... У меня то, что купилось в начале января уже погружено на паром.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прямой или через третьи страны?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну до МСК - 240 тысяч. Автовозом чуть дешевле, но дольше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

240 за контейнер, а сроки доставки какие у них?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А самому где-то 60 тыс.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если экономить, можно в 60 тысяч уложиться

1
Автор поста оценил этот комментарий
Вон же обогрев есть...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно есть, куда он денется? ))

0
Автор поста оценил этот комментарий
Скиньте фото включенного экрана у Туксона, посмотрим есть он или нет.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Даже не знал что у них есть дизель 1,6

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Он в РФ не поставлялся, чисто корейский вариант. А для Европы 1,7 дизель был )

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Уже со ржавчиной по дну. 🤣

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Огонь лот 😁👍

0
Автор поста оценил этот комментарий

Санкционку за 2,5 месяца доставить до Владивостока реально, сейчас есть ещё один вариант с куда более быстрой доставкой. На днях опробую.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно попробовать, только ценник будет адовый и с гарантией скорости тоже не все так гладко )

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А такой, только передний привод?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Из Китая в этом кузове да, только передний привод. Полоприводный можно привезти из Кореи, но он чуть дороже получается

3
Автор поста оценил этот комментарий

А он тебе нужен? без гарантии то? Или хочешь денежки отдать а потом ныть на форумах что ни машины, ни денег.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да можно и Китайца нового взять и ныть потом на форумах )) Не все хотят дилерский фав/чанган/хавал

1
Автор поста оценил этот комментарий

А сколько такой выйдет на сейчас?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

2,4 млн рублей +-.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Вживую видел этот Туссан новым в салоне в Питере, стоил под 3 ляма. Мультимедиа + управление климатом только сенсор. С этим вроде проблем нет, но вот рамки на нём меня просто убили. В моем Hyundai ix35 2023 года как то эстетичный всё это сделано.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прикольный тоже аппарат 👍

0
Автор поста оценил этот комментарий

Новых легковых дизелей уже не будет. KMH сначала лишили дизеля палисад, а потом и новый спортаж тоже не получил. Не видят, видимо, перспектив душить дальше по экологии.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Совсем новых да, но "проходных" авто еще на пару лет хватит 😉

4
Автор поста оценил этот комментарий

Как Вам китайский кореец за такие деньги?

Никак. Зачем таскать переднеприводные машины, да ещё и на роботе? За 2, 5 млн куча новых китайцев. Кому нужна новая тачка на гарантия - купят китайца, кому старая надёжность - японца, а тут хз что. Реально лучше тащите за 3, 5 млн корейцев из Казахстана.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Человек захотел, мы привезли. Привод передний, турбина, 200 лс - едет он хорошо. Не всем нужны овощные атмосферники и китайцы ) ну и авто за 3,5 млн купить, когда у тебя 2,5 млн есть - как-то проблематично )

0
Автор поста оценил этот комментарий

А почему нельзя ввезти по СБКТС?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Может и можно, но утиль все равно коммерческий )

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Хендай гетц двигатель 1.1 пробег 420тыс. Полет нормальный, масло не ест, из расходов - подвеска, колодки и ТО.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Солидно весьма, для такого малыша как Гетц👍

1
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже отвратно. Дизайнерам было вообще похуй на результат

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, кому-то нравится, кому-то нет, на то он и дизайн ) Вживую выглядит хорошо на самом деле. Удобнее и интереснее, чем стрелки у туксан из Казахстана как по мне

1
Автор поста оценил этот комментарий
Я тебе говорю что нет основываясь на своей машине и машине троих с моего города кто пригонял с Китая. В основном обогрев сидений идёт как доп опция. Мне сказали что у меня есть обогрев передних сидений, по факту оказалось что нет.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если на Вашей машине его нет, то это не значит, что его нет в принципе. На этом туксоне он был, на 2 привезенных элантрах был ) В каких то моделях он как опция устанавливается, в каких-то в зависимости от комплектации.

Печально, что Вам его пообещали, но по факту его нет (

Какой авто Вы привезли из Китая, если не секрет?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Доставка ещё много зависит от автовоза. Например с Краснодара знакомый ровно полгода ждал. Сосед ждёт уже шестой месяц. Я ждал ровно 4 месяца.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, доставка по России это отдельный пункт ) Сильно зависит от сезонности и направления. Но 4 и 6 месяцев это очень долго (если не санкционка из Японии).

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

в Москве они как раз в районе 4.3 и стоят в наличии. само собой есть и дороже )))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это их себестоимость сейчас как раз ) Если привозили летом по низкому курсу, то комиссия там +-200 000 рублей

1
Автор поста оценил этот комментарий

Тут, вроде видно. Отделен климат-контроль, но он сенсорный, а внизу ряд кнопок нажимных, физических, между беспроводной зарядкой с полочкой и кнопками управления коробкой на сером фоне, видите? Там подогревы передних сидений, руля, передний парктроник и задняя камера, помощь при спуске.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А, да, увидел! Спасибо 🤝

1
Автор поста оценил этот комментарий

Пожалуйста, я в целом, машиной очень доволен. Если интересно, из недавних был очень длинный комент у меня, как выбирал, можете найти, почитать, там авто тема про "что выбрать". Если вкратце, корейцев не рассматривал вообще, думаю, что это чуть лучше Китая, ещё и б/у будет. По бюджету искал нового Китайца или чуть б/у 3-4 года иномарку. Изначально в бюджет вписались кое-какие Мерседесы. Не советовали брать из-за проблем с двигателем. БМВ не рассматривал, не нравится жёсткая подвеска, а в кроссах ещё и табуретная посадка с жёстким сиденьем. Среди Ауди в бюджете не нашлось ничего. Рассматривал изначально двигатели от 1.8 л, рядные 4-цилиндровые, от 180 до 249 л.с., турбина желательна, коробка автомат, очень не хотелось всякие дсг, роботы, Asion лучший вариант, мягкая, но устойчивая подвеска, желательно полный привод, удобная посадка за рулём. Ну, закончив с немцами, пошел в Японию. Там только Мазда СХ-5, возможно СХ-30, СХ-4, СХ-50... Но всё это просто не едет без турбины, а с турбиной стоило гораздо дороже запланированного (бюджет был 3 миллиона, машину в итоге купил среди лета). По Китаю тоже одна фигня за такую сумму. Заказывать и ждать тоже не вариант. Полез в Америку, но то, что понравилось и подошло, не имеет запчастей в России, да и вообще с Америкой сейчас не айс. Полез уже на паркетники от Вольвы, технически машины классные, но не нравились торпеды в них. Ну, конечно, в такой бюджет уже и 5-летки смотрел. И тут случайно в автосалоне увидел Туксон 3 тюнинговый, в пленке, смотрелся достойно. Попробовал проехать, понравился. Но смутило 3 хозяина (Москва, Крым, Московская область - странное путешествие между хозяевами), и пробег 120 тысяч. Хотел салон по цене подвинуть через менеджера, сомневаясь в этих двух деталях сильно, машина ушла через другого менеджера. Обретя надежду, полез искать Тушканов. В бюджете промелькнули сначало пару NX4, всё 2021 г.в. На первом каталась девушка (менеджер удивился, как я понял, он сам не смотрел, кто хозяин), весь пошарканный, ни одной живой детали: царапины вмятины. Да ещё и регистрация где-то на Севере была, Типо Якутии, Ямала, Омска, чё т такое. Мимо, короче. У второго хозяин мужчина, но он весь абсолютно перекрашен почему-то и задний диван разодран собакой 🤣 мимо, мля. Уже теряя надежду, поехал смотреть свою малышку. Хозяйка с области, ездили муж и жена, чистокровная Корея, куплен официально при этом, гарантия до лета еще, 2021 г.в., продажа и реализация 2022г., лето. Пробег 52 тысячи. По недостаткам: потёртость переднего бампера (после полировки практически не видно) с проблемой в одном датчике парктроника (либо проводку поправить, либо датчик заменить) и замена правого фонаря, трещинка в решетке заднего бампера. Ещё пару точек вмятости откуда-то на заднем спойлере и замена задних колодок. Мелочи, в общем-то при вкусной цене. Вот я Вам всё и рассказал)

А по итогу, машина пушка, если ездили, сами знаете, а на полном приводе да с 2л. турбированный дизельком. При этом, место полно (удлиненная версия), а управляется, как Ока 😄 и с удобной посадкой. В общем, кроме кнопки подогрева водительского сиденья, которая просто неудачно расположена и женских капризов (Тушканчик явно баба), типо того, ремень не пристегнут, не поедем, дверь открыта, мультимедия может ругаться, отказываясь работать (вроде так), в общем машинка умная, ну, порой, уж очень слишком 😄

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, турбодизель 2,0 у них тянет отлично 👍

Корейцы - это оптимальное сочетание цена/качество как по мне. Да есть у них косяки с задирами на некоторых моторах, но дизеля отличные. Стоимость обслуживания адекватная, хорошее оснащение. Понтов в них нет, это да, но за понтами это к БМВ )))

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну про удобство-неудобство этих мультимедиа не скажу. Но то, что во всех свежих Хёндэ эти вертикальные, так ублюдошно выглядят - это факт. Особенно примыкания слева и справа, как будто просто планшет Сяоми прихуярили на двухсторонний скотч. Почему-то в том же спортейдж сделано более органично. Но при этом китайский спортейдж выглядит снаружи , как крета.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В Китае вообще любят свой дизайн ) У них есть спортейдж, а есть KX5 (на базе спортейджа).

Киа мне тоже нравится больше, чем Хендай, но на вкус и цвет... )

0
Автор поста оценил этот комментарий

Просто на отъебись прикрутили планшет... Максимально отвратно выглядит

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А так? )

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

это к вопросу стоимости авто

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Рад бы подсказать, но не задавл я такой вопрос сервисменам )

1
Автор поста оценил этот комментарий
Учти что к цене с Китая помимо доставки и прочих расходов прилипнет растаможка нехилая+доставка до города где живёшь. Помимо этого в китайских авто нет оьогревов сидений, руля если только их не заказывать отдельно, что повлияет не только на ценник но и на сроки доставки. А срок доставки умножай на 2 минимум.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Подогревы сидений есть, не обманывайте людей ) Не во всех комплектациях, но есть для передних сидений. Подогрев руля и задних сидений - вот это очень редкая в Китае опция.

Срок доставки средний 2 месяца, на практике 1,5-3 бывало. Обусловлено очередями на пограничном переходе Уссурийск в основном.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

У меня всё же чуть другая панель, если Вы обратили внимание на фотку в коменте: кнопки хоть и сенсорные, но вынесены отдельной системой управление климат-системой. Внизу, на панели где кнопки КП, уже физические кнопки подогревов, самая левая подогрев водительского сиденья и вот это единственный просчёт: иногда бывает, что её случайно задеваешь, а она срабатывает на максимум сразу в третье позиции.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, по блоку мультимедии и климата Туксон из Кореи и Китая отличаются. А, даже физические кнопки подогрева. Я думал тоже сенсорные, просто отделены от остальных.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, что к нему привыкать, при запуске машины он автоматом запускается, минут через 10 просто спустит температуру градуса на 3, вот и всё)

На мой взгляд, удобно. У меня большей опыт вождения, когда на вёдрах покатаешься, любое управление устроит, лишь бы печка работала 😂

Но там, как я Вам писал, косяк лишь с подогревом водительского сиденья из-за случайного нажатия бывает, остальное всё по месту.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо! Интересно узнать опыт реального владельца 🤝

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тушкан 2008г пробег уже 300, дизель. Полет нормальный

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На моем Спортаже (1,6 дизель с роботом) 96 тысяч по Корее и 30 тысяч по России. Тоже без проблем 🤝

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну крашенные авто как новые-это известная история.
но как можно пробку недокрутить.. или уж совсем забыл, или закрутил, на половину то как?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не затянуть можно. И потом она открутится в самый неподходящий момент ) Не помню чем дело закончилось, но масло у него вытекло километров за 300 от дилера. Эвакуатор, крики...

0
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно мне кажется, учитывая любовь китайцев к 1,5 моторам. Но ремонтопригодность этих хёнде большой вопрос. В перспективе такой авто в разы менее ресурсный по коробке, а g4na имеет много запчастей на капитальный ремонт.
Но вы правы. Что заказали, то и везут.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

КПП у него DCT7 ( у меня такая же на спортаже из Кореи), запчасти есть, сервисы знают. Кузов и ходовка - как у всех Туксанов. По двигателю - могу вин такого же прислать, посмотрите что по движку у него с запчастями, мне самому интересно даже )

1
Автор поста оценил этот комментарий

я и имел ввиду новые авто. их можно не просто пригнать а уже на месте купить )

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как вариант. ) На днях был, кстати, интересный случай. Человек нашел в наличии рав4 в самаре за 4,3 (эдвенчер +). По всей видимости повезло и по себестоимости отдали. У официалов они 5, в остальных салонах 4,7, у нас под заказ 4,5.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
И как? Норм был сервис или "контора пидорасов"?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Были случаи, когда забывали нормально закрутить сливную пробку в картер, к примеру. В соседнем Форде пару раз продвали крашенные авто как новые. Зарплата у инженера по гарантии зависила от количества отказов в ней )) План по допам был. Особенно когда 9 лансер уже как классик продавали в самом конце его выпуска. Он стоил около 500 тысяч, допов крутили на 250.....

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
я не говорил, что не накатывают, я говорил, что не накатывают в китае. Особенности эксплуатации в поднебесной, три года или 60к пробега. Именно поэтому там льют 92й в турбодвижки, двигателю за такой срок эксплуатации ничего не будет. И в этот тусан тоже его лили вместо 95-98. Кстати именно поэтому на китайских авто в РФ написанно лейте 92й, ничего не будет, хотя это автоперевод на русский. Китайцы не привыкли к нашим пробегам. Вы же таскаете тачки, как этого не знали?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Эксплуатация каждого авто индивидуальна и я не стал бы утверждать, что конкретно в эту машину лили 92 бензин ) Техническое состояние авто из Китая в целом лучше, чем у авто такого же возраста и пробега в России в целом. Из Кореи и Японии состояние лучше, чем из Китая, это да. Но состояние всех авто мы проверяем перед покупкой (кроме авто с японских аукционов) разумеется.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Таких цен нет уже года два. За Кей кар отдавал 130 до Краснодара год назад, и это почти самая дешёвая контора была

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Летом н-бокс за 160 тысяч Самара-Владивосток привозили... Дорого, поэтому многие клиенты сами перегоняют авто

Автор поста оценил этот комментарий
До Москвы с Владика норм цены 130-150. У вас 200...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У частников может остались такие цены, без страховки и договора. У нормальных компаний давно гораздо выше ценник. По логистике мы работаем с Техновизой. Не дешево, но надежно.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Чел прикручивает на каждом этапе.)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Позвони в Техновизу и уточни. Комментарии писать - не мешки ворочать?

0
Автор поста оценил этот комментарий

Они и без Вас должны это сделать, от Вас ксерокс паспорта 😉

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Заверенная копия паспорта, СНИЛС, ИНН, если точнее

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вы сами привезли или клиент приезжал растамаживать и декларировать? Цена самая обычная.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нормальная цена, согласен. Под ключ все сделали, с клиентом познакомились лично только при передаче машины. ))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
В Китае много интересного, с нашими моторно-трансмиссионными агрегатами и кузовным деталями унифицированного.
Но вместо православного G4NA и без проблемного автомата о 6 ступенях везут китайский автопром в обёртке хёнде. Феспалм
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Много. Везем то, что заказывают люди. Что в этом авто китайского в обертке хёнде?🤔

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а ТО 60 по техкарте сколько будет стоить?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это не к нам, это в сервис ))

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прикрутили на расходах по владивостоку и по корее сто пудово тоже прикрутили. По итогу ваша маржа 200 минимум. Получается за 2 можно привезти только без прокладок

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1,5 млн вон по Корее и 85 000 рублей по Владивостоку я прикрутил?! 🤣 200? А почему не 500? 🤣

0
Автор поста оценил этот комментарий

Смех смехом, не понимаю, почему 1,6 полноприводный на роботе продаётся за 1,6 млн, а 2 литра не могут привезти за 2 млн.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Разница в цене самой машины и в цене растаможке, только и всего

0
Автор поста оценил этот комментарий
А я объясню про дилеров, чем они прикольнее.
1-приехав к диллеру, без всего, только с пачечкой денег, ты знаешь что тебе зальют подходящее масло, а не то что было в наличии. Сомневаешься-добро пожаловать в ремонтную зону, никто не запрещает.
2-у них есть все необходимые инструменты. Если нужен хитрый съемник чего либо, то будет он, а не молоток подходящего размера.
3-у них есть регламент обслуживания (если про классическое ТО). Тебе не просто сольют масло и зальют новое, а посмотрят, пощупают, потрясут, и даже дренажные отверстия почистят.
4-года ты приезжаешь и говоришь что с машиной что-то не то, то тебе не надо разбираться что не то, ты называешь симптомы и достаточно. В куче сервисов ты ещё чуть ли не в детать должен тыкнуть пальцем, которая сломалась, чтобы они это подтвердили. Да, конечно есть нормальные сервисы, не без этого, но чаще их стоимость приблизительно равна стоимости официалов, а там уже 5-10% разницы в цене (иногда в меньшую сторону даже) не сильно влияет.

И свой опыт я описываю с дилером автоваза, даже не знаю, что там в более дорогом сегменте, но если на бюджетках так
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На самом деле дилер дилеру рознь. И по профессионализму и по гарантии ) Я работал у официалов Митсу в 2008-2010

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

4-5 млн вкруг. дорого, но что делать?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

За 4-5 млн новый Рав4 можно пригнать 👍

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

У моей жены тоже тушкан на полном приводе, только 2017 года.


Если поставить рядом две одинаковых машины, одну с вашей приборкой и одну с её - я однозначно выберу ту, что у неё. Потому что она НАМНОГО удобнее.


Насчёт бензина/дизеля не могу аргументировать, сам только на бензине ездил.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Приборка цифровая вполне информтивна и удобна кстати, вообще трудностей не вызвала

2
Автор поста оценил этот комментарий

, в Китае вроде нормально все с ними.

конечно нормально, они в Китае больше 60к не накатывают. Даже у авто с вашего поста через 9к пробега слетит гарантия в китае.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Убил минут 15, чтобы нагуглить гарантию на Хендай в Китае, не нашел. Если есть информация про 60 000 км пробега - прошу подтвердить )

"В Китае вроде все нормально с ними" - это информация про мотор с рессурсов посвещенным двигателям.

Больше 60 не накатывают?

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А еще в России нет оборудования под этот мотор. В случае замены ремня метки выставлять в ручную, ну удачи это делать на высокотехнологичном движке. Тото 1.5 вага не очень желают в сервисе даже в Москве, потому что история аналогичная

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В последнее время много корейских авто привозят из Китая, поэтому и запчасти появляются. Кроме того, этот мотор из линейки Киа/Хендай, и скорее всего унифицирован во многом. Но утверждать не берусь, надо проверять

0
Автор поста оценил этот комментарий

А есть какие-нибудь фургончики до 2 млн.? Ну или пассажирские минивены, из которых легко выкидываются сиденья?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Быстросъемов на сидениях у них нет, но было бы желание ))

0
Автор поста оценил этот комментарий

А есть какие-нибудь фургончики до 2 млн.? Ну или пассажирские минивены, из которых легко выкидываются сиденья?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С левым рулем только китайских марок. А с правым Хонда Фрид, Хонда Степвагон как вариант.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Есть хавал джолион, комплектация беднее, но опять же, новый, салон, гарантия. Сравнивать новый с Б\У -ну очень тяжело, на самом деле
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В целом да, сравнение сложное. Везде есть свои плюсы и вопросы )

1
Автор поста оценил этот комментарий

Видел УАЗ из Японии, около 30к долларов, если не ошибаюсь. Это Хантер

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, попадаются они периодически. На аукционах в Японии тоже видел УАЗ

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Гуглить и я умею, лучше привезите Hyundai Kona на 2 литра AT и полном приводе не старше 3 лет за 2 млн руб с растаможкой хотя бы во Владивосток

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас в продаже в Корее их 2 шт. проходных от 19,2 млн вон. Расходы по Корее 1,5 млн вон. Курс 0,073. Растаможка 2,0 мотора 3-5 лет
582425 руб. с льготным утилем. Это уже 2 093 525 рублей. Без учета комиссии и расходов по Владивостоку.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Что на китайском, что на казахском варианте головные устройства смотрятся так, будто они здесь случайно оказались. Одно явно больше, и нависает на решетками воздуховода и вообще торчит во все стороны. Другое — чужой цвет и избыток физических кнопок, будто это банкомат из начала 2000х.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На корейской версии это выглядит вот так ))

Иллюстрация к комментарию
11
Автор поста оценил этот комментарий

Б*я. Вместо удобных органов управления - сраный тачскрин, которым нельзя управлять наощупь, который засрётся, замёрзнет и не будет работать когда надо.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, мне тоже непривычно было. Наверное, при длительной эксплуатации привыкаешь, но спорное все же решение.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Так у Хундай только атмо двушка говëнная, остальные ходят вроде. Ну и по дизелям нет вопросов.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот поэтому себе я привез дизельный спортэйдж из Кореи )

2
Автор поста оценил этот комментарий

А ниссан Лиф почем был бы?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Nissan Leaf из Китая, который VENUCIA E30?

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Неверю. Инвойс покажите.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Инвойса нет под рукой по нему. Курс летом (на момент оплаты) был 12,3, можете проверить. Расходы по Китаю 16 000 юаней. Цены на них в Китае в скрине.

Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ведь и по приборкам это лишь Ваше субъективное мнение, правда же?

А Вы пользовались такой приборкой, как у меня?

Через минут 10-15 уменьшаю температуру отопителя - отдельная сенсорная кнопка, летом кондиционера. Иногда, очень редко, корректирую, обычно на светофорах или в пробке.

И всё, чем я там пользуюсь, остальное в движении мне не надо. Управления музыкой на руле. Круиза там же, если надо.

Так в чем неудобство-то?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я машину эксплуатировал 3 часа, перед выдачей клиенту, мне было непривычно пользоваться климатом. Но я думаю, что быстро привыкаешь. Ну и да, Вы правы в том, что постоянно не надо там ничего тыкать

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Тускон 21г.в., только кореец с 2 литровым турбодизелем на полном приводе. Ничего не мёрзнет, не глючит, управляется легко. Не знаете, не пишите. И, кстати, на удивление, двигатель и салон прогревается быстрее, чем на ДВС ( в сравнении с Фокусом, Ауди 80, Ладой и.т.д.), расход меньше, приёмистость больше. Обоими руками за дизель теперь.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Огонь аппарат 👍 у меня тоже корейский дизель уже год, и следующий авто будет с дизелем 100%. Долго привыкали к сенсерному климату?

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества