Гаишники тоже люди⁠⁠4

Привязывая вас кредитом, банк получает массу плюшек, не всегда явных и очевидных обычному обывателю, как и дилер который оформил кредит.

Потому что в кредит им выгодно очень продавать. чисто финансово. поэтому и могут такие типа "скидки делать" хотя им все покрывается с избытком даже.

Coolray Flagship+ sport 2021. Долго скептически относился, купил год назад и не жалею вообще. ( о! чувствую сейчас пойдет обсуждение авто... )

Попробуйте ее купить по такой цене за наличные. Это обычно ценники указанные при оформлении кредита и при скидках на трейд-ин. Реальный ценник, чтобы просто купить, увы, куда выше.

🤣 Стеб защитан! Но так и быть, если интересно отвечу. Пробег 34+, расход около 11-12 с моей динамичной манерой езды. 185 л.с. (хотя по документам 150 ) Там есть нюанс, те что с китая идут они 150 лс, а те что собираются в белоруссии 150 только на бумаге и мотор не задушен. Плюс отличия по кузову и стандартам.

Я не давал, ни разу!

Да это то понятно, вопрос в том что вот так вежливо и незатейливо получилось. Контакты для серьезных вопросов итак есть.

🤣🤣🤣🤣🤣

Ага! Только у меня черная. Кстати, я на ней 200 разгонялся, идет норм и запас еще есть.

Ну интересная же машинка правда же! 😁

На словах относительно. Узнал об этом из обзоров. А я то все думал, почему все говорят про расход 8-9 а у меня постоянно 11+? Стенд хотел сделать, но не нашел. Но! Я взял на тест-драйв чисто китайский вариант у официального дилера (они их возят в эксклюзивных редких цветах) и прокатился, сравнил. И да, разница с моей ощущается очень значительно, в динамике разгона, работе коробки.

Мне атлас не понравился по динамике езды. Вялый как ни крути по сравнению с кулреем однозначно. Вот тугелла это да, кайф. Хотя по динамике езы они с кулреем примерно одинаково себя ведут.

Красивость это очень субъективное мнение и в любом обзоре такое присутствует. Но там показывают еще и много полезного конструктива

Не верьте ценам типа 1.5... Минималка за которую можно взять пустой комплектации где то около 2.2.У официального дилера реальная цена такого авто в моей комплектации около 3 млн и поверьте, оно абсолютно стоит этих денег.

За свой пробег в авто не чинилось и не делалось абсолютно ничего вообще. (Плановые ТО не в счет)

Сядьте в новый китайский авто сейчас и сильно удивитесь. Отделка на высоте. запахов никаких нет, все четенько

Просто потестить что может. Благо если поискать есть места где такое можно попробовать без особых рисков.

Понимаю, тебе обидно осозновать сей факт 🤣🤣🤣 А самое интересное знаешь что? Что реально хуярит без проблем еще как!

Не слышал о таком. Но у меня бодрствование очень позднее, я ранее 2х вообще спать не ложусь никогда.

Омода оказалось мягко сказать говнишком

Там вроде как самое главное что кузов сделан по евростандариу, а не по китайским. И мотор не задушен, но дилер этого в открытую не скажет. А вообще этот двигло вроде как даже на 200+ лошадей чипуется, но гарантия слетает и ресурс вопрос...

Оу, посмотрите обзор омода на канале "Клубный сервис". Вы сильно разочаруетесь. Тут кулрей однозначно

Можно было бы, но риск того что шутку могут не оценить слишком велик😂😂😂

Самое кайфовое в автомобиле - новый автомобиль. Выезжая с салона на новом авто - непередаваемое впечатление! Новый авто есть новый авто (автоваз не в счет). Купив новое авто я уже сразу понял, что б.у. уже никогда себе брать не буду, разве что если жизнь прижмет и не оставит выбора.

Тугелла, да!!! Тугелла кайф! Когда кулрея брал, в наличии не было тугеллы и пожалел а) времени ждать месяца полтора б) денег на миллион больше.

Рассматривал альтернативой крету и счастлив что не купил. Брал в другом городе напрокат новую крету, 15к пробега, 21 год в хорошей комплектации - по сравнению с моей просто унылое говно во всем. Никакого удовольствия от вождения. А салон просто ужас.

Когда берешь новый автомобиль для удовольствия поездить 1-2 максимум 3 года и потом снова взять новый, статистика не имеет никакого значения 🤣

вольвовский мотор и вольвовский робот. Прекрасная спарка. Почтайте инфу поподробнее. компания Vovlo и Aston martin полностью с потрохами принадлежат компании Geely и все их технологии в автомобилях Geely по полной программе.

А ты прокатись, поезди, сильно удивишься

Есть такое. Как минимум у атлас-про.

Я тоже не верил пока не проехался на тестдрайве. Машинка реально летом на хорошей дороге менее 7 сек разгоняется до 100. Динамика у кулрея реально просто отличная. Турбовый движок с отличным роботом с 2мя сцеплениями творит чудеса.

Там есть момент с кулреями. Надо смотреть обзоры именно на белорусскую сборку. Там сильно много на самом деле отличий от именно китайской. Белорусскую начали собирать вроде только летом 21го и то что ДО, это обзоры на китайские. А в белорусской многое уже другое и лучше.

Может оно и так, но полезного в видео немало. А если смотреть несколько разных обзоров, желательно не проплаченных блогеров, то можно кое какое мнение составить. Вот как пример, возьмите блоггера асата Марат борода, посмотрите его обзоры. Он ваще все авто знает по жёсткому, но на geely он сам был удивлен и в принципе все по делу рассказал. А мне судить проще, так как я пользуюсь год и проехал 34+ к км. Поэтому свое мнение могу смело говорить. Не навязываю, не рекламирую, а говорю сугубо свои впечатления. Доебаться есть до чего в любом авто, даже за 100 лямов если захотеть, но тут мне практически все нравится. Да, немного не хватает полного привода, правда всего 2 раза за год реально было нужно, но не критично, да есть какие то еще моменты что могло бы быть лучше. Но это все мелочи. В итоге за эти деньги, а взял я за 1.8 млн, это бомбисески охуенный автомобиль.

Не знаю что вам там попалось в каршеринге, но я как пользователь могу точно сказать. Ничего не лагает, не тормозит от слова совсем, едет отлично, салон на уровне, всем друзьям нравится и мне тоже. Скажу так. если сравнивать с новым тигуаном за кучу килорублей раза так в 2-2.5 дороже получаешь я бы сказал даже получше. Едет точно лучше. ИМХО. Спорить не стану, дело вкусов.

🤣🤣🤣 ЗачОт!

Чтоб развеять понимание: когда езжу на дальняк, 400-600+ км, то средний расход по компьютеру (кстати соответствует залитому бензу, присчитывался) в спорт-режиме выходит около 9.8 - летом и 10.5 зимой. Это по трассам. А по городу с пробками и прочими "радостями" городских дорог варьируется от 10.7 до 12.8 иногда в редких случаях ненадолго показывает 13+

Я по своему опыту скажу так. На дальняк когда езжу частенько не замечаю что уже 170 еду. Потому как идет четенько и ровненько.

У меня друган маньяк драга. Так его повседневная тачка 1100 лс и 2.88 до сотни. Просто лютый пиздец. По городу ездит на ней и самое интересное, не гоняет, спокойно ездит.

На кулрее в максимальной комплектации стоит цЫфровой. И проверял, четко вроде показывает.

И еще важно залочен от на 150 или нет. У меня нет.

Это чушь. Вернее не так. Это показатель для мотора который зачипован под 150лс. А те что не задушены, там все куда интереснее. Находил видео где и 220+ выжимали. Я фотал, но не уверен что найду, там 196 было.

В хорошем моем любимом городе 😉

Ездил я и на обычном атласе и про. Да, отличные авто, движки у них одинаковые, но динамика кулрея все равно значительно лучше ☝️😁