Единственный троллейбус в Ферганской долине⁠⁠

Кыргызстан - это уникальное место в средней Азии, где троллейбусные системы не были уничтожены ни в 90-х, ни в нулевые, ни в десятые.

С закрытием Ташкентского троллейбуса в мае 2010-го, город Ош стал последним городом в Ферганской долине с этим видом электротранспорта.

ЗиУ поднимается на улицу Аскара Шакирова (2016)

Троллейбусная система в городе открылась в 1976 году, она соединяла хлопчатобумажный комбинат - обл. ГАИ протяженностью 5,5 километров.

Поправка штанг на конечной (2019)

К 85-му году линию продлили до микрорайона Юго-Восток, где активно строился студенческий городок.

Её протяженность увеличилась до 20 километров, на линии работало 26 машин.

8% пассажиропотока в городе перевозилось на троллейбусах.

"Оптима" возле педагогического института (2017)

В 90-е годы изменений практически не было, разве что пассажиропоток увеличился из-за вывода из строя городских автобусов и невозможности их починки.

"Слобода" на улице Раззакова (2017)

2000 год принёс изменения.

В связи с праздником 3000-летия города, была смонтирована и открыта вторая линия. От нового автовокзала до микрорайона Юго-Восток.

Также, парку было подарено 10 новых троллейбусов модели ЗиУ-9.

"Оптима" возле облпотребсоюза (2019)

Счастье продлилось недолго, в 2004м вторую линию закрыли по причине нехватки транспорта и ремонта улицы Курманджан-Датки.

"Слобода" на Масалиева (2019)

В 2010м из-за событий, несколько троллейбусов сгорело, а линии были повреждены. В 2011 и 2013м году было закуплено по 2 новые машины. (Слободы)

Но ситуацию это не спасало, транспорт был постоянно забит битком.

Ворота троллейбуснго депо (2020)

С помощью кредита Евразийского банка развития, в 2016м был подписан договор на поставку 23 новых троллейбусов завода Троллза - "Оптима". В следующем году они прибыли в город, а ещё через год в апреле 2018го вновь заработала вторая линия.

Остановка Араванская (2018)

В 2019м появилась система автоматической оплаты, а цена выросла до 10 сомов за проезд, вместо 6.

Вечер автобальона (2020)

Сейчас функционируют обе линии, поговаривают о возможности открытия 3й линии и новых машинах.

Только грустно, что все реже и реже можно увидеть и прокатиться в старых, атмосферных ЗиУ.

Вот такая история у нашего троллейбуса.